القيادة الأولى: بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد 2015

صوت الجهير لمحرك W12 بقوة 626 حصانًا، والداخلية الجلدية المرنة، والتعليق القوي والمتسامح للمحرك ستترك سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد 2015 الركاب يتساءلون عما إذا كانوا قد ماتوا وذهبوا إلى جنة السيارات.

بصراحة، عندما تجاوزت سرعتي 180 ميلاً في الساعة، كنت أتوقع على الأقل القليل من الدراما. كنت أتمنى حدوث اهتزازات عنيفة، أو ضجيج رياح يصم الآذان، أو اهتزاز شديد للعجلة، أو أي شيء... أي شيء. تخيلت أن الأبيض يحرك عجلة القيادة، ويبتلع خوفي، ويصر على أسناني، ويدفع من خلالها مثل الرجل.

أثناء الإبحار على المدرج الجنوبي لقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ماكريهانيش الجوية النائية في اسكتلندا، خلف عجلة قيادة سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد 2015، لم يكن هناك أي إشارة إلى وقوع حادث. لا، كانت سيارة بنتلي تسير بسلاسة وثبات عند 180 درجة كما كانت عند 80 درجة.

عندما وصلت سرعتي إلى 183 ميلاً في الساعة، طلب مني مساعد الطيار ممثل بنتلي أن أبدأ في استخدام المكابح.

ذكّرني قائلاً: "لا تضغط على المكابح بشدة هنا". "عند الكبح بهذه السرعة، هناك أكثر من 10 ميغا جول تمر عبر الدوارات - وهو ما يكفي لتشغيل منزل عائلي متوسط ​​لمدة ست ساعات. وعلينا أن نقوم بهذا عدة مرات اليوم. لا أريد أن أرتديها قبل الأوان."

وفي نهاية المدرج، قمت بتدوير سيارة البنتلي وتوجهت عائداً إلى القاعدة. وفي الرحلة التي استغرقت الآن عدة دقائق، كان لدي الوقت للتفكير في إنجازي.

إن الوصول بسيارة بنتلي جي تي سبيد 2015 إلى سرعة 183 ميلاً في الساعة - متجاهلاً حقيقة أنها الأسرع على الإطلاق - يعد إنجازًا مذهلاً إلى حد ما. لماذا؟ 183 لا يخدش حتى سطح إمكانات GT Speed. في الواقع، يمكن أن يصل إلى 206.

فيديو القيادة الأولى

عدد قليل من السيارات

عدد قليل من السيارات يمكن أن تتجاوز 200 ميل في الساعة. حسنًا، هذا ليس عدلاً؛ عدة يمكن. ومع ذلك، فإن معظم هذه السيارات عبارة عن سيارات سباق مجردة تتنكر في هيئة سيارات خارقة للطرق. ثم هناك بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد 2015.

ومن أجل تجاوز 200 سيارة، يتعين على معظم مشتري السيارات الفائقة التضحية بالراحة والأناقة. لكن في GT Speed، لا يفعلون ذلك. بصراحة، في بنتلي، إنهم مغمورون بها.

وكما قد يتوقع مشتري سيارة كوبيه فاخرة تبلغ قيمتها 230 ألف دولار، فإن بنتلي تستخدم الخشب الحقيقي، وأفخم الجلود فقط، والسجاد الخالي من العيوب. إن المكان الذي تتفوق فيه بنتلي على كل سيارة أخرى على هذا الكوكب - متجاهلة قدراتها على السرعة القصوى - هو التفاصيل.

على سبيل المثال، تكون مساند المقابض التي تفتح وتغلق فتحات التحكم في المناخ مخرشة. لن يراها المالكون أبدًا، لأن التفاصيل تواجه لوحة القيادة، لكنهم سيشعرون بها. وبنتلي هي العلامة التجارية التي تدور حول الإحساس.

ويا له من إحساس جي تي سبيد 2015. إنها ليست فقط أسرع سيارة بنتلي صنعتها بنتلي على الإطلاق، فهي قادرة على التسارع من 0 إلى 60 في 4.0 ثانية، بل أعتقد أنها واحدة من أفضل السيارات مظهرًا. لعام 2015، أصبح مظهره أفضل.

التغييرات

التغييرات بين عامي 2014 و2015 بالنسبة لسيارة GT Speed ​​دقيقة ولكنها مذهلة. وبصرف النظر عن خرج طاقة المحرك W12 المُحسّن، فقد تم تحسين كل من التصميم الخارجي والداخلي.

يتميز التصميم الخارجي، عند تزويده بمواصفات تصميم Mulliner، بمشتت أمامي جديد حاد بنفس لون الهيكل، وحواف جانبية رياضية، ومشتت خلفي. لإضفاء لمسة جمالية على طلاء الهيكل، يتم تطبيق طلاء داكن على عجلات Speed ​​مقاس 21 بوصة والمصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية. وبعد ذلك، ولإبراز الميزات الداكنة بشكل أكبر، يتم تطبيق طلاء أحمر على مساميك المكابح الضخمة.

عند الدخول إلى الداخل، القصة هي نفسها إلى حد كبير؛ تم إجراء تغييرات بشكل واضح، ولكن قد لا يلاحظ الركاب هذه المراجعات على الفور. يمكن لحرفيي التصميم الداخلي في Bentley - إذا طلب العميل ذلك - تضمين نظام جلدي ملون في جميع أنحاء المقصورة. بالنسبة لأموالي، هذه هي الطريقة الوحيدة لتركيب سيارة GT Speed ​​لعام 2015. إنها تضيف مستوى من التوهج البصري المتباين الذي لا يوجد في أي مكان آخر في سوق GT المفصلة.

ولإثبات هوسها بالتفاصيل، وضعت بنتلي شعار "Speed" على لوحة القيادة المصبوبة من الفولاذ بحيث تكون الحروف المثبتة على لوحة العدادات - مثل العديد من الميزات الأخرى في GT Speed ​​- باردة بالنسبة إلى يلمس.

12 اسطوانة

صدق أو لا تصدق، تقوم بنتلي بتصنيع محركات ذات 12 أسطوانة أكثر من أي شركة تصنيع سيارات أخرى على هذا الكوكب. وفي عام 2015، ينتج محركها المتميز W12 قوة أكبر من ذي قبل.

تم تصنيف محرك W12 سعة 6.0 لتر بقوة 626 حصانًا و604 رطل قدم من عزم الدوران، وسيصل طراز GT Speed ​​لعام 2015 إلى 60 ميلاً في الساعة من حالة التوقف التام خلال 4.0 ثوانٍ وإلى سرعة قصوى تبلغ 206.

تعود أرقام الأداء المذهلة هذه جزئيًا إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي المقسم بنسبة 40:60. ومع أرقام الأداء هذه، فإن سيارة GT Speed ​​2015 ليست فقط واحدة من أسرع السيارات على الطريق وأسرع سيارة في فئتها، ولكنها أيضًا أسرع سيارة بنتلي على الإطلاق.

بحق، بنتلي فخورة جدًا بمحركها المكون من 12 أسطوانة.

لا يكفي أن يتم تجميع كل محرك يدويًا بدقة، بل تقوم بنتلي أيضًا باختبار كل محرك يتم تشغيله في خط التجميع الخاص بها. وهذا يتناقض بشكل صارخ مع شركات صناعة السيارات الأخرى، التي تختبر نسبة مئوية فقط من محركاتها. أولاً، يتم اختبار كل محرك على البارد للتأكد من عدم وجود تسربات. ثم يتم ربطه واختباره مرة أخرى بحثًا عن أي علامات ضعف. إذا أظهر المحرك في أي وقت علامات النقص أو الفشل، فسيتم تفكيكه وإعادة بنائه وإعادة اختباره.

وبطبيعة الحال، هذه ليست المرحلة الوحيدة من عملية بناء بنتلي التي اكتملت بعناية كبيرة، كذلك الأمر بالنسبة لبقية السيارة. أثناء رحلتنا بالسيارة، اصطحبتنا شركة بنتلي نحن الصحفيين في جولة في مصنعها في كرو بإنجلترا.

وهناك شهدنا كل جزء من ساعات العمل الـ 400 التي تستغرقها كل سيارة بنتلي. لن أخوض في الكثير من التفاصيل هنا. ويكفي أن نقول، على الرغم من ذلك، إذا دللت بنتلي كل عميل محتمل بجولة في مصنعها، فمن المحتمل أن تجلب ضعف السعر المطلوب لسياراتها.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن مصنع بنتلي، فاقرأ قصة جولتي في مصنع بنتلي على هذا الرابط الدليل.

اسكتلندا

بعد جولتنا في مصنع بنتلي، تم إرسالنا نحن الصحفيين شمالًا على الطريق السريع M6 إلى اسكتلندا. على الطريق السريع، كان أداء سيارة GT Speed ​​مثل سيارة كوبيه فائقة تبلغ قيمتها 230 ألف دولار؛ كانت سلسة ومريحة. طوال الرحلة التي استغرقت عدة ساعات، قمت بضبط نظام تثبيت السرعة التكيفي وقمت بالنقر على مقاعد التدليك وقمت بالقيادة براحة.

لم يكن الأمر كذلك حتى خرجنا من المسار المطروق وتوجهنا إلى الطرق الجبلية النائية بالقرب من شواطئ بحيرة لوخ لوموند حيث ظهرت سيارة GT Speed. هناك، على الأجزاء المنحنية، حيث حصلت سيارة Continental Coupe على أوراق اعتماد GT Speed.

اسمحوا لي أن أتوقف هنا وأقول فقط كم هي جميلة اسكتلندا بشكل مذهل. قبل وصولي، كنت أفترض أن اسكتلندا كانت دائمًا رمادية وضبابية. على الرغم من أن الأمر يبدو كذلك في الغالب، إلا أنه في الأيام التي كنا فيها هناك مع بنتلي، كان الجو مشمسًا ورائعًا. أعيش في بورتلاند بولاية أوريغون واعتقدت أنني أعيش في منطقة خضراء جدًا من الكوكب. لكن ولاية أوريغون لا تحمل شمعة بالنسبة لاسكتلندا.

يبدو أن كل جزء من البلاد - وخاصة في الشمال الغربي - أصبح مشهدًا مذهلاً تلو الآخر. المياه الزرقاء لبحيرة لوخ أو المحيط الأطلسي محاطة بالخضرة لأميال في كل اتجاه. لولا الكميات الهائلة من الهواء النقي التي يتم دفعها نحوي أثناء قيادة سيارة GT Speed قابلة للتحويل، أعتقد أنني ربما فقدت الوعي بسبب حبس أنفاسي كل 30 ثانية منظر طبيعى.

أما بالنسبة للسيارة، فقد كانت تحبس الأنفاس أيضًا. لقد قمت بقيادة 2014 جي تي سبيد في وقت سابق من هذا العام في جبال روكي، وقعت في الحب على الفور، حيث جعلت GT Speed ​​منصة الكوبيه الرائعة بالفعل أفضل بكثير. ويمكن الآن قول الشيء نفسه عن تغييرات عام 2015. لقد تحسنت بنتلي بطريقة ما إلى حد الكمال.

يتم التعامل مع الركاب باستمرار من خلال التذمر الجهير لمحرك W12. وبأقصى سرعة يتحول إلى خوار ناري. إن إحساس الكبح الذي تتميز به فرامل كربيد الكربون والسيليكون (CSC) حاد وخالي من التلاشي. إن نظام التوجيه، على الرغم من إرهاقه في بعض الأحيان بسبب التعرجات عالية السرعة، إلا أنه ثقيل ولكنه متسامح. كما أن نظام التعليق الهوائي، الذي يقل بمقدار 10 ملم عن طرازات GT الأخرى، يحمل وزنًا هائلاً للسرعات بدقة مذهلة.

أنا مندهش دائمًا من عدد العوالم التي يمكن أن تعيش فيها GT Speed. إنها مثالية كطراد مريح وعصري للغاية. إنه أمر متساوٍ في المنزل وهو يتجمع عبر الجبال الاسكتلندية. هذا هو الأمر الأكثر روعة في GT Speed. بسعر أقل من 230 ألف دولار، قد يبدو هذا المبلغ كثيرًا. حقًا، رغم ذلك، مقابل هذا السعر، فهي صفقة رابحة.

الارتفاعات

• ميزات خارجية رياضية جديدة ولكن دقيقة
• تصميم داخلي جديد مذهل
• معالجة عالية السرعة
• تسارع ضربات السيارات الرياضية
• مريحة في الجبال وعلى الطريق السريع

أدنى مستوياتها

• عرضة للانزلاق قليلاً في المنعطفات عالية السرعة

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لكيا EV6 GT: إضفاء المزيد من المرح على السيارات الكهربائية
• يمكن لأول سيارة كهربائية من بنتلي أن تستخدم بطاريات الحالة الصلبة المتطورة
• يتميز مفهوم Bentley EXP 100 GT بتكنولوجيا مستقبلية في غلاف Steampunk
• تعتبر سيارة بنتلي Continental GT V8 بقوة 542 حصانًا أفضل نوع من تقليص الحجم
• أصبحت Waymo أول شركة تفرض رسومًا على ركوب السيارات ذاتية القيادة