هيونداي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية

خلية وقود الهيدروجين توكسون
خلية وقود الهيدروجين توكسون
لم تحقق طاقة خلايا وقود الهيدروجين حتى الآن اختراقًا قويًا في مشهد السيارات، ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى الافتقار إلى البنية التحتية. اتخذت ولاية كاليفورنيا خطوات لنشر محطات التزود بالوقود في جميع أنحاء الولاية، ولكن مع إنشاء 13 منها فقط على مسافة 800 ميل، ليس هناك حافز كبير لذلك على المستهلك العام التحول من آلاف محطات الوقود العادية أو منافذ الشحن الكهربائية الأقل إنتاجًا ولكن لا تزال عديدة لصالح الهيدروجين قوة.

ومع ذلك، فقد قادت شركتا تويوتا وهيونداي الجهود الرامية إلى جلب مجموعة نقل الحركة التي تعمل بالطاقة البديلة إلى السوق الشامل، حيث قامت كل منهما بإدخال سيارات استهلاكية مؤخرًا. لقد بدأت سيارة ميراي من تويوتا بداية مبيعات قوية (أولاً في كاليفورنيا، ثم في الخارج)، في حين تبين أن نموذج خلايا الوقود الهيدروجيني توسون / ix35 من هيونداي كان بمثابة تجربة أكثر من كونه ملك مبيعات. تعتقد هيونداي أنه نظرًا لأن سيارتها التي تعمل بخلايا الوقود ليست ذات تصميم فريد (مثل ميراي)، فإن المستهلكين لم ينجذبوا إليها كثيرًا.

مقاطع الفيديو الموصى بها

لتصحيح هذه المشكلة، أوتوكار

تشير التقارير إلى أن شركة صناعة السيارات الكورية تعمل على طراز جديد كليًا بتصميم مخصص. ومن الواضح أن هذا سيكون نموذجًا مختلفًا عن سيارة كيا التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين المخطط لها والتي ستأتي في عام 2020.

وقال ساي هون كيم، رئيس أبحاث خلايا وقود الهيدروجين في هيونداي-كيا: "سنطلق مركبة مخصصة، على الرغم من أنه ليس من الواضح ما هو نوع السيارة التي سترتكز عليها".

على عكس ميراي، ستحتفظ هيونداي بأسلوب هيكل الكروس أوفر لطرازها الجديد، وهو أمر منطقي بالنظر إلى كيفية استمرار سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي في التفوق على قطاعات السوق الأخرى. أما بالنسبة لمواصفاتها، فقد ألمح كيم إلى أن النموذج سيحقق مدى 500 ميل وسرعة قصوى تبلغ 110 ميلاً في الساعة. بالمقارنة، توفر سيارة Hyundai Tucson/ix35 نطاقًا يصل إلى 375 ميلًا وتبلغ سرعتها القصوى 100 ميل في الساعة.

وقال كيم: "مشكلتنا هي أن جميع تعليقات العملاء تقول إن النطاق ومساحة صندوق الأمتعة هي الأولويات، ولكن بالطبع خزان الوقود الأكبر يؤثر على مساحة صندوق الأمتعة".

لا توجد معلومات عن السعر، ولكن من المتوقع أن يكلف الطراز الجديد نفس تكلفة سيارة تويوتا ميراي، التي تباع بالتجزئة بسعر 57.500 دولار.

توصيات المحررين

  • تقول هيونداي وكيا إنهما لا تجريان محادثات مع شركة آبل بشأن السيارات الكهربائية
  • هيونداي تطلق علامة تجارية كهربائية بالكامل، مع ثلاثة نماذج في الطريق
  • ستبدأ تسلا في تسليم طراز Y كروس أوفر الجديد يوم الجمعة الثالث عشر
  • يتنبأ مفهوم Hyundai Prophecy بمستقبل القيادة الذاتية والطاقة الكهربائية
  • تعمل نماذج الدراجات الإلكترونية الجديدة من Rad Power Bikes على تعزيز إمكانية الوصول والرؤية

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.