تخطط Waymo لإطلاق خدمة مشاركة الرحلات في فينيكس في وقت لاحق من هذا العام، ثم التوسع في مدن أمريكية أخرى. مشروع جوجل السابق للسيارة ذاتية القيادة يقدم بالفعل ركوب الخيل لأفراد الجمهور على أساس محدود في ولاية أريزونا، واختبرت سيارات ذاتية القيادة دون سائق بشري خلف عجلة القيادة في الولاية.
مقاطع الفيديو الموصى بها
قبل أن يتم فصلها عن جوجل، استخدمت Waymo مجموعة متنوعة من سيارات تويوتا ولكزس الهجينة المعدلة، ثم تحولت إلى السيارات الكهربائية “Firefly” المصممة خصيصًا. لكن Waymo أوقفت آخر السيارات الكهربائية التي تشبه الكبسولة العام الماضي، واختارت توحيد أسطولها حول باسيفيكا. حصلت Waymo على أول 100 سيارة باسيفيكية في عام 2016، وتسلمت 500 أخرى في عام 2017.
متعلق ب
- تأتي سيارات الأجرة الروبوتية من Waymo إلى تطبيق مشاركة الرحلات من Uber
- السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
جميع مركبات Waymo هي طراز Pacifica Hybrid. على الرغم من الاسم المربك، فإن هذه الحافلات الصغيرة هي في الواقع هجينة تعمل بالكهرباء، حيث يبلغ طولها 33 ميلاً مجموعة كهربائية بالكامل من المصنع، والقدرة على شحن البطاريات الخاصة بهم من مصدر خارجي مصدر الطاقة. يمكن لسيارة باسيفيكا الهجينة أن توفر طاقة كهربائية أكثر من السيارة القياسية، وهي مثالية لتشغيل أجهزة الكمبيوتر وأجهزة الاستشعار وغيرها من أجهزة القيادة الذاتية. كان هذا على الأرجح عاملاً في اختيار Waymo، على الرغم من أن الرئيس التنفيذي جون كرافسيك أشار أيضًا إلى "التصميم الداخلي المتنوع" و"تجربة الركوب المريحة" في باسيفيكا.
ورفضت كرايسلر ووايمو تحديد عدد سيارات الميني فان التي سيتم تضمينها في هذا الطلب الأخير. ومن الجدير بالذكر أن شركة Uber المنافسة لشركة Waymo قد قدمت طلبًا للحصول على هذا الطراز 24.000 سيارة فولفو XC90 ذات الدفع الرباعي من أجل توسيع نطاق خدمة مشاركة الرحلات المستقلة الخاصة بها. وتخطط جنرال موتورز لإطلاق خدمة مشاركة الركوب ذاتية القيادة في عام 2019، وهي تعمل بالفعل على بناء هذه الخدمة ذاتية القيادة شيفروليه بولت EV سيارات كهربائية على نفس خط التجميع مثل بولت EV القياسية.
من المرجح أن تصبح عمليات التعاون مثل تلك التي تمت بين Waymo وChrysler نموذجًا لشركات التكنولوجيا التي تعمل على تطوير السيارات ذاتية القيادة. يعد تصنيع السيارات عملاً مكلفًا ومعقدًا، ولا تتمتع شركات Waymo وUber وشركات التكنولوجيا الأخرى بأي خبرة في هذا المجال. من المنطقي شراء السيارات من الشركة المصنعة الحالية. ولكن مع قيام شركات صناعة السيارات بتطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية الخاصة بها، فإن هذه الاستراتيجية يمكن أن تترك شركة Waymo وغيرها عرضة للخطر في المستقبل. ماذا يحدث إذا قررت شركات صناعة السيارات بناء وتشغيل سياراتها ذاتية القيادة بالكامل لأغراض مشاركة الرحلات؟
توصيات المحررين
- تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
- تضاعف Waymo منطقة الخدمة لركوب سيارات الأجرة الروبوتية
- لدى Robotaxis مشكلة الركاب التي لم يفكر فيها أحد
- حدث شيء غريب للتو مع أسطول من السيارات ذاتية القيادة
- Waymo تكشف عن تصميم لسيارة أجرة آلية بدون عجلة قيادة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
