القيادة الأولى لسيارة BMW X4 M40i 2019
مشروع تجديد نظم الإدارة $60,450.00
"تعتمد سيارة BMW X4 M40i لعام 2019 على نجاحاتها السابقة."
الايجابيات
- التعامل مع السيارة الرياضية المدهشة
- سيارة BMW الحريرية ذات الستة أسطوانات التي نحبها جميعًا
- تحسين القيادة والتعامل مع التسوية
- الداخلية Uprated
سلبيات
- إنه يحتك ضد العديد من المنافسين
- بقع عمياء بحجم تمبكتو
- لا توجد مساحة كبيرة لصندوق الأمتعة للأشياء الطويلة
- كاربلاي 300 دولار
عندما قدمت BMW لأول مرة X4 في عام 2014، رفع العديد من الأشخاص، بما في ذلك نحن صحفيو السيارات، حاجبيهم؛ كنا في حيرة من غرضه. لقد كان أغلى من الطراز X3 الذي كان يعتمد عليه، وأقل عملية، وتقريباً بنفس تكلفة الطراز الأكبر X5 و X6 الأشقاء، مما يجعل المرء يتساءل عن سبب وجود X4.
محتويات
- الداخلية والتكنولوجيا
- تجربة القيادة
- ضمان
- كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة
- خذنا
ولجعل الأمور أكثر إرباكًا، فإن X4 حصلت على اسمها لتمثيل حقيقة أنها كانت نسخة كروس أوفر (أو "مركبة أنشطة رياضية"، كما تروج لها شركة BMW) من السيارة 4 سلسلة، استبدال البابين 3 سلسلة النماذج – نتيجة إعادة تسمية BMW لنماذجها الكوبيه إلى سلسلة ذات أرقام زوجية. ولكن، كما يمكن لأي شخص أن يقول، فإن سيارة X4 بها أربعة أبواب. ترى ماذا نعني بالحيرة؟
ومع ذلك، على الرغم من كونها معضلة تسويقية، إلا أن X4 القديمة ما زالت قادرة على البيع مثل الكعك الساخن، حيث نقلت أكثر من 200000 وحدة منذ طرحها. وللحفاظ على زخمها الناجح، تابعت أرقى سيارات ميونيخ طراز الجيل الثاني الجديد كليًا.
متعلق ب
- 2023 BMW iX M60 كهربائية وواسعة وسريعة بشكل مدهش
- القيادة الأولى لسيارة BMW iX موديل 2022: تغيير النماذج
- تقدم سيارة BMW i4 آلة القيادة المثالية إلى عالم السيارات الكهربائية
تصل سيارة BMW X4 2019 في شكل xDrive30i بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات وسعر تمهيدي قدره 50,450 دولارًا. لقد جلسنا خلف عجلة القيادة في طراز M40i عالي المواصفات المزود بمحرك بنزين بشاحن توربيني سداسي الأسطوانات وبسعر 60,450 دولارًا. وهذا يضعه في حلبة القتال ذات الشكل المماثل مرسيدس بنز جي ال سي كوبيه، تكنولوجيا لاند روفر العالية رنج روفر فيلار، ةل بورش ماكان، نحت الزاوية الفا روميو ستيلفيو، و أودي SQ5 الفاخرة إذا كنا نستخدم السعر بشكل صارم كمقياس للمقارنة. أودي هي أكثر من مجرد سيارة كروس أوفر ذات مظهر تقليدي، مما يجعلها اكس 3 ام 40 اي منافسها المثالي.
الداخلية والتكنولوجيا
مثل الطراز السابق، لا تخفي سيارة X4 الجديدة حقيقة أن خط السقف الأنيق والمنحدر يؤثر على مساحة الرأس والمساحة الداخلية. لا يبدو الخروج من حرارة الصيف الرطبة في ولاية كارولينا الجنوبية إلى الدلاء الأمامية مختلفًا كثيرًا عن القفز في سيارة X3 لأنها أفضل المقاعد في المنزل. أي حتى تنظر إلى الخلف لتجد نقاطًا عمياء بحجم تمبكتو. القصة ليست أفضل بكثير إذا كنت أطول من الشخص الذي يبلغ طوله ستة أقدام ونزل إلى المقعد الخلفي، أو إذا كنت قطعة طويلة تحتاج إلى مساحة صندوق السيارة لأعلى. ولحسن الحظ، صنعت BMW فتحة سقف بانورامية بشكل قياسي حتى لا يشعر الركاب الخلفيون وكأنهم سردين في علبة.
على الرغم من كونها معضلة تسويقية، إلا أن X4 القديمة ما زالت قادرة على البيع مثل الكعك الساخن.
وبصرف النظر عن المساحة الضيقة والمحدودة، فقد استفادت بقية الأجزاء الداخلية من الارتفاع في جودة البناء والتصميم. لا يبدو أن جودة تصميم الطراز السابق واختيار المواد تتطابق مع سعر X4 الأصلي مقارنة بـ X3. لقد تغير هذا مع الطراز الجديد، وذلك بفضل الاستخدام المتزايد للجلد الناعم والفخم والبلاستيك الذي يعكس السعر المرتفع لسيارة X4. ويبدو التصميم أيضًا أكثر تماسكًا، حيث يعود إلى تقاليد BMW في تصميم تصميمات لوحة القيادة الموجهة نحو السائق.
من ناحية المعدات، تتوفر شاشة مقاس 10.25 بوصة تعرض معلومات حركة المرور ومواقف السيارات في الوقت الفعلي (عند توفرها) بشكل قياسي في جميع الطرازات. يمكن التحكم بها إما عن طريق شاشة اللمس أو أحدث إصدار من وحدة التحكم iDrive Touch Controller من BMW. تتضمن قائمة الميزات القياسية أيضًا شاشة عرض أمامية مشرقة ونابضة بالحياة ومتعددة الألوان، ومجموعة Active Guard من BMW (التي تجمع بين الاصطدام الأمامي و كشف المشاة أثناء النهار مع الكبح التلقائي)، وإخطارات حدود السرعة في الوقت الحقيقي، بالإضافة إلى أنظمة السلامة قبل وبعد الاصطدام التي تبلغ حالات الطوارئ المستجيبين لتفاصيل الحادث حتى يتمكنوا من أن يكونوا أكثر استعدادًا للتعامل مع حادثك المحدد، في حالة مشاركتك (ولكن نأمل ألا تكون كذلك) واحد.
لاحظ أن شركة BMW تتقاضى 300 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى رسوم سنوية قدرها 80 دولارًا أمريكيًا ابل كاربلاي. إنه قياسي - دون الحاجة إلى الاشتراك - في العديد من السيارات التي تكلف جزءًا صغيرًا من سعر X4.
تجربة القيادة
ومع ذلك، بمجرد أن تبدأ القيادة، يبدو أن المخاوف المتعلقة بالمساحة الصعبة في X4 تختفي، خاصة عندما يصبح الطريق هادئًا وأقل استقامة. الانطلاق من مركز اختبار أداء BMW في سبارتنبرغ بولاية كارولينا الجنوبية، خارج مدينة جرينفيل الجذابة والجميلة، كان يحمينا بشكل مريح من الحرارة والرطوبة الشديدة في الجنوب.
بمجرد قيادة سيارة X4 M40i، يبدو أن المخاوف المتعلقة بالمساحة الصعبة في سيارة X4 قد اختفت.
ولكن بمجرد الخروج من الطريق السريع وفي الأراضي الزراعية الجبلية والطرق الجبلية الملتوية غابة نانتالا الوطنية، وقد برز على الفور جوهر BMW في بناء آلات القيادة المثالية. تأتي Base X4s مزودة بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج قوة متواضعة ولكنها كافية تبلغ 248 حصانًا و 258 رطلًا من عزم الدوران. السيارة التي أخذنا عينات منها جاءت مزودة بشاحن توربيني أسطوري من BMW سعة 3.0 لتر مضمنة ستة، الذي يبلغ إنتاجه 355 حصانًا و 365 رطلًا قدمًا. من عزم الدوران، وأوتوماتيكي ذو ثماني سرعات متطابق بشكل جيد، ووقت من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة يبلغ 4.6 ثانية، أبقى ابتسامة أكثر حيرة على وجهنا. لم نكن نتوقع حقًا أن تتعامل سيارة X4 ليس فقط بشكل أفضل من السيارة السابقة ولكن مع قيادة أكثر تحملاً.
تم التعامل مع X4 الأصلية بشكل جيد بشكل مدهش بالنظر إلى وضعها ككروس أوفر مع ارتفاع إضافي ووزن أكبر ومركز ثقل أعلى. لكن توازن الضبط بين التحكم المرتب جيدًا والقيادة المريحة لم يكن مثاليًا ويترك إمكانية إجراء تعديلات - ناهيك عن الحاجة إلى معالج يدوي جيد. استمع مهندسو BMW وتوجهوا مباشرة للعمل مع طراز الجيل الثاني.
قام المهندسون بتوسيع مسارات المحور للحصول على وقفة أكثر ثباتًا، مما مكنهم من خفض مركز الجاذبية مع تعديل هندسة التعليق لتحقيق الاستفادة الكاملة من إعادة تصميم الهيكل. والنتيجة هي سيارة تشبه سيارة 340i M Sport ولكن مع ارتفاع طفيف عن الأرض.
لقد جعلنا X4 نعتقد حقًا أنه لا توجد طريقة للتعامل مع شيء كبير ومرهق كهذا كما ينبغي.
أتت التغييرات أيضًا بثمارها في قسم التوجيه. عانى رف التوجيه الكهربائي في الطراز القديم من نقص الشعور بالطريق والوزن المناسب والتغذية الراجعة. النموذج الجديد يصحح معظم أخطاء النسخة الأصلية، فهو أكثر جاذبية في القيادة، لكنه لا يزال غير مؤهل للتنافس مع بورش ماكان أو ألفا روميو ستيلفيو. لا يزال X4 مثيرًا للإعجاب في التقلبات أكثر مما ينبغي على الورق. بعد بضع لفات سريعة حول مسار مرتب في مركز أداء BMW، ومحاولات قليلة للانجراف على الطريق وسادة الانزلاق، لقد جعلنا X4 نعتقد أنه لا توجد طريقة للتعامل مع شيء كبير ومرهق كهذا كما ينبغي. لكنها تفعل ذلك بطريقة أو بأخرى.
أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود غير متاحة من وكالة حماية البيئة حتى الآن. لا يمكننا أن نتخيل أن الاقتصاد في استهلاك الوقود سيتغير بشكل كبير مقارنة بالطراز السابق، الذي حقق 18 ميلاً في الغالون في المدينة، و25 ميلاً في الغالون على الطريق السريع، و21 ميلاً في الغالون في الدورة المركبة. تشجع سيارة X4 الجديدة القيادة المفعمة بالحيوية، لذلك نتخيل أن معظم السائقين سيرون أرقامًا أقل.
ضمان
تأتي كل سيارة BMW مع ضمان الشركة لمدة أربع سنوات و50 ألف ميل (أيهما يأتي أولاً). ويغطي كل جزء من السيارة، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة.
كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة
في حين أن الطراز الأساسي X4 يأتي مجهزًا بشكل جيد، ويبدو أن محركه التوربيني رباعي الأسطوانات أكثر من كافٍ، نشعر أن X4 هو الأفضل من حيث الخبرة في شكل M40i عالي المواصفات. محرك BMW الشهير ذو الست أسطوانات يجعل القفزة جديرة بالاهتمام. حصلنا أيضًا على حزمة M Sport التي تجعل نظام التعليق والمكابح والتوجيه أكثر رياضية مع إضافة طقم هيكل محدد وعجلات أكثر أناقة. إنه قياسي في M40i، مع ملاحظة أنه متوفر بتكلفة إضافية في xDrive30i. بالطبع، تماشيًا مع ألوان Digital Trends، اخترنا اللون الأزرق المعدني Phytonic والجلد الأحمر اللافت للنظر مع خياطة وأنابيب متباينة.
خذنا
هل هو الذي نشتريه؟
حسنًا، يعد X4 الجديد بلا شك تحديثًا تم تنفيذه بشكل جيد ومن المؤكد أنه سيبقي المشجعين الحاليين راضين. لكن السعر الأساسي لـ M40i البالغ 60.450 دولارًا يضعه على مسافة مساومة من X6 الأكبر حجمًا والأكثر فخامة. يبدأ سعر سيارة Porsche Macan S الرياضية بسعر أقل بمقدار 5000 دولار، ولكنها أبطأ من X4 M40i. يستمر هذا في وضع X4 في مكان غريب في السوق؛ يمكن للمشترين التسوق عبرها مع مجموعة واسعة من المركبات الأخرى.
في النهاية، يعتمد الأمر على ما إذا كنت تعتقد أن صيغة بافاريا هي الصيغة المناسبة لك. لن تشعر بخيبة أمل إذا قمت بالتوقيع على الخط المنقط وتوجهت إلى المنزل في سيارة X4. فقط لا تتوقع أن تحمل أي شيء طويل القامة - طرودًا أو أشخاصًا - بداخلها.
توصيات المحررين
- بي ام دبليو i4 مقابل. تسلا موديل 3: أي سيارة سيدان EV أفضل؟
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة BMW i4 2022: الصفقة الحقيقية
- مراجعة محرك الأقراص الأول لسيارة فولكس فاجن ID.4 AWD لعام 2021: اكتساب قوة الجر
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة فولكس فاجن ID.4 2021: خلل البرق
- مراجعة محرك فولفو XC40 Recharge الأول لعام 2021: دقة EV مصقولة
