اختبار تقنية مساعدة السائق على الطرق الوعرة

جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

كانت القيادة على الطرق الوعرة صعبة. حتى مع نظام الدفع الرباعي، كان سائقو الطرق الوعرة بحاجة إلى مهارات اكتسبوها بشق الأنفس والكثير من المعدات الإضافية ليتمكنوا من اجتياز الطريق. يمكن لأي متحمس للطرق الوعرة أن يروي قصصًا عن التخلي عن معداته والعودة إلى المخيم لطلب المساعدة في إخراجها من مكان مستحيل. وكانت الأمور أسوأ بالنسبة للسيارات العادية؛ يخاطر السائقون باستدعاء شاحنة القطر في كل مرة يتوقفون فيها على العشب الرطب.

محتويات

  • مساعدة GPS في رولز رويس كولينان 2019
  • أوضاع الجر في تويوتا RAV4 Adventure 2019
  • استشعار الخوض في التضاريس والتحكم في التقدم على جميع التضاريس في سيارة رينج روفر إيفوك 2020
  • تسجيل المسار باستخدام سيارة جيب رانجلر أنليميتد روبيكون
  • مقياس الميل العلوي في سيارة جي إم سي سييرا 1500 AT4 موديل 2019
  • كاميرات العجلات في كيا تيلورايد 2020
  • إعادته إلى الرصيف

لم يعد الأمر كذلك. لقد قطعت التكنولوجيا شوطًا طويلاً لدرجة أنه حتى عربات اليوغا المتوقفة في المركز التجاري تتمتع على الأقل بنفس القدر من القدرة على الطرق الوعرة مثل سيارة جيب ممزقة في الأيام الماضية.

مقاطع الفيديو الموصى بها

ولإثبات ذلك، سافرنا بالطائرة إلى هانتسفيل بولاية تكساس لتجربة مجموعة كبيرة من الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي في رابطة الصحافة للسيارات في تكساس2019 دعوة تكساس للطرق الوعرة حدث. أقيم الحدث في حديقة الجنرال سام للطرق الوعرة، وهو أكثر أنواع الملاعب أصالة "امسك بيرة وشاهد هذا" على الإطلاق. تتميز لعبة General Sam بحفر المستنقعات الطينية، ووعاء رملي، وهبوط التلال، وتسلق الجبال المتدافعة، والجدران الصخرية، والمطبات الرائعة (هذا مصطلح تقني اخترناه للتو) لمعرفة إلى أي مدى يمكن أن تمتد محاورك.

وتراوحت السيارات المتنافسة بين سيارات تويوتا RAV4 الاقتصادية، وهوندا باسبورت، ونيسان باثفايندر، وسوبارو فورستر، وصولاً إلى سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مثل لكزس GX460 وLX570. رنج روفر إيفوكولاند روفر ديسكفري وإنفينيتي QX80. كان هناك أيضًا سيارة رولز رويس كولينان جديدة تمامًا والتي ربما تكلف أكثر من تكلفة منزلك. فيما بيننا كان لدينا كل شيء بدءًا من سيارة كيا تيلورايد الكبيرة الجديدة وحتى سيارة جيب رانجلر غير المحدودة إصدار روبيكون. وقد تم تمثيل سيارات البيك أب بشكل جيد مع إدخالات من شيفروليه، وجي إم سي، ونيسان، كبش، وتويوتا. لقد كانوا جميعًا هناك للتنافس على الجوائز الأولى على الإطلاق من هذا الحدث الجديد.

أثناء قيادتنا للمركبات المختلفة عبر عدة مسارات على الطرق الوعرة، أصبحت بعض الأشياء واضحة بسرعة كبيرة. الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه حتى السيارات الاقتصادية والمركبات الفاخرة لم تواجه صعوبة كبيرة في التغلب على أي نوع من العوائق، حتى مع وجود شخص كامل (سيكون أنا) خلف عجلة القيادة. الملاحظة الثانية كانت كيف أن التكنولوجيا الفريدة في كل مركبة تتيح تلك القدرة المذهلة على الطرق الوعرة. قررنا البحث في الميزات التقنية الرئيسية في العديد من المركبات لتوضيح كيفية عمل كل شيء.

مساعدة GPS في رولز رويس كولينان 2019

جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

تعتبر أول سيارة دفع رباعي على الإطلاق من رولز رويس مثيرة للإعجاب، ولكن مقابل 406.225 دولارًا، لديك كل الحق في توقع سيارة دفع رباعي رائعة. كل شيء تلقائي في الرولز. لا يوجد أي تلاعب بالأزرار للتحكم في نزول التل أو تعديل ارتفاع الركوب. تعرف Cullinan بالفعل أنك تسير على الطرق الوعرة، وتعرف أنها يجب أن تصعد على نوابضها عندما تجتاز مجرى مائي. إنه يعرف هذه الأشياء لأنه مرتبط بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في دماغ السيارة، حتى يتمكن من معرفة مكانك بالضبط وما هي التضاريس المحيطة به. ستقوم Cullinan بتجهيز ناقل الحركة ونظام الدفع الرباعي لك عندما يحين وقت الصعود.

لقد أخذنا Cullinan على طريق وعر به عوائق طينية ومائية معتدلة، باستخدام الكاميرا بزاوية 360 درجة وأجهزة استشعار القرب للحفاظ على عملية الطلاء سليمة. كما هو متوقع، تنزلق رولز ببساطة فوق الأراضي الوعرة، والتلال صعودًا وهبوطًا، وفوق الصخور والجذور المكشوفة. لن تسكب حتى بيرييه الخاص بك.

أوضاع الجر في تويوتا RAV4 Adventure 2019

جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

كانت السيارة الأقل تكلفة في هذا الحدث هي Toyota RAV4 المزودة بحزمة Adventure. تحصل حزمة Adventure على نظام الدفع الرباعي القياسي من تويوتا مع أوضاع التحكم في الجر للاستخدام على الطرق الوعرة. تشمل الأوضاع المتاحة الطين والرمل والصخور والأوساخ والثلج والعادي. تشتمل RAV4 Adventure أيضًا على نظام التحكم المساعد على المنحدرات الذي يبقي السيارة تحت السيطرة على المنحدرات الشديدة والزلقة، بالإضافة إلى ارتفاع ثابت قدره 0.4 بوصة.

بصراحة، لقد فوجئنا لأن سيارة RAV4 كانت قادرة على الذهاب إلى أي مكان تذهب إليه المركبات الأكثر وعورة. ما عليك سوى ضبط القرص بحثًا عن الصخور أو الطين أو أي شيء يقع أمامك. شيء واحد يجب ملاحظته هو أن أي سيارة RAV4 مزودة بالدفع الرباعي تتضمن جميع أوضاع التحكم في الجر. يؤدي اختيار طراز Adventure إلى إضافة التحكم في نزول التل وارتفاع الركوب.

استشعار الخوض في التضاريس والتحكم في التقدم على جميع التضاريس في سيارة رينج روفر إيفوك 2020

جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

لقد كانت الاتجاهات الرقمية هي التي قادت بالفعل كل ما هو جديد تمامًا إيفوك على الطرق الوعرة في اليونان قبل بضعة أسابيع، لذلك عرفنا معظم ما يمكن أن تفعله سيارة رينج روفر الصغيرة هذه. ولكن لم نشهد أقصى عمق للخوض في المياه حتى ولاية تكساس وهو 23.6 بوصة، وهو قريب جدًا من النقطة التي تتبلل فيها أقدامك. تتمتع سيارة إيفوك أيضًا بميزة Wade Sensing الاختيارية، والتي تستخدم أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية في المرايا الخارجية لقياس عمق المياه التي لا ينبغي أن تقود عبرها. تعرض سيارة إيفوك صورة لارتفاع مستوى المياه على شاشة العرض المركزية حتى تعرف بالضبط متى يجب عليك ارتداء ملابس السباحة والعوامات.

التقنية الأخرى التي تجعل من إيفوك شيئاً من السحر هي التحكم في التقدم على جميع التضاريس. فكر في هذا على أنه نظام تثبيت السرعة منخفض السرعة للعمل على الطرق الوعرة. كل ما عليك فعله هو ضبط السرعة والتوجيه المطلوبين. يقوم Evoque بكل الأشياء الصعبة نيابةً عنك. هذا بالإضافة إلى أوضاع التحكم في الجر المتوفرة في نظام الاستجابة للتضاريس 2 القياسي من لاند روفر. ولكن هذا هو الأمر: ليس عليك استخدام تلك الأشياء. سوف تكتشف سيارة إيفوك الأمر نيابةً عنك. كل ما عليك فعله هو توجيه أنفك ومحاولة عدم ضرب الأشياء.

تسجيل المسار باستخدام سيارة جيب رانجلر أنليميتد روبيكون

جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

حسنًا، لنفترض أنك متجه إلى البرية، وترغب حقًا في العودة إلى المخيم في الوقت المناسب لتناول العشاء. لكن موقع المخيم الخاص بك موجود بالفعل في مكان يسجله نظام الملاحة GPS كمنطقة فارغة كبيرة على الخريطة. ستتيح لك العديد من أنظمة تحديد المواقع تحديد الموقع، لكن هذا لا يساعدك على اختيار المسارات الصحيحة للعودة إلى حيث بدأت. حسنًا، لقد قامت شركة جيب بتغطيتك. يتضمن نظام Wrangler GPS ميزة تتتبع رحلتك حتى تتمكن من تتبع مسارك بدقة لاحقًا. لقد أطلقنا عليها اسم وضع هانسيل وجريتل.

وإليك كيفية العمل: عندما تكون مستعدًا للانطلاق في مغامرتك، ما عليك سوى إخبار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لبدء التسجيل. عندما تكون مستعدًا للالتفاف، توقف عن التسجيل وسيعرض نظام تحديد المواقع (GPS) المسار الذي سلكته. والأفضل من ذلك، أنه يمكنك حفظ هذه التسجيلات واتباع نفس المسار مرة أخرى في يوم آخر.

أوه، بضعة أشياء أخرى عن سيارات جيب روبيكون. تأتي جميعها (Wrangler، وWrangler Unlimited، وشاحنة Gladiator الجديدة) مزودة بترس تفاضلي أمامي وخلفي قابل للقفل وقضيب تأرجح يمكنك تشغيله من مقعد السائق. لم يعد هناك أي حكة في الوحل بعد الآن؛ كل ذلك يحدث بلمسة زر واحدة.

مقياس الميل العلوي في سيارة جي إم سي سييرا 1500 AT4 موديل 2019

جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

تتمتع العديد من المركبات بالقدرة على عرض مدى قربك من الانقلاب، ولكن سيارة جي إم سي سييرا 1500 موديل 2019 المزودة بحزمة الطرق الوعرة AT4 يمكنها وضعها مباشرة على الزجاج الأمامي أمام وجهك. يستخدم مقياس الميل للطرق الوعرة شاشة العرض الأمامية لتظهر لك الإمالة للأمام والخلف، وزاوية توجيه الإطار الأمامي، والإمالة لليسار واليمين. الحقيقة هي أنه عندما تشعر وكأنك مقيد بحزام الأمان الخاص بك وأنك أصبحت خطيرًا حقًا، فمن المحتمل أن تكون زاوية السير لديك أقل من منحدر الكرسي المتحرك العادي. لا تقلق.

كاميرات العجلات في كيا تيلورايد 2020

جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية

فازت سيارة كيا تيلورايد بجائزة Texas Motor Press Association لأفضل سيارة دفع رباعي في هذا الحدث، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى التكنولوجيا التي تتمتع بها. بالنسبة لعربة عائلية كبيرة تتسع لسبعة ركاب، أظهرت تيلورايد مهارات مذهلة على الطرق الوعرة، حيث تابعت الشاحنات الصغيرة خلال كل تحدٍ. إحدى الميزات التي ساعدت Telluride على المواكبة هي كاميرات العجلات المتوفرة. يمكنك تحديد عرض الكاميرا الذي يضع الإطارين الأماميين مباشرة على الشاشة المركزية. وهذا أمر مهم لأن سيارة تيلورايد كانت تسير على الطرق الوعرة بإطارات عادية لجميع المواسم. هناك أيضًا منظر من المصد الأمامي حتى تتمكن من رؤية ما على وشك إصدار هذا الصوت المشؤوم تحت المحرك.

إعادته إلى الرصيف

وفي نهاية الحدث، حصلت تيلورايد ورام 1500 ريبيل 2019 على أعلى الجوائز في فئة سيارات الدفع الرباعي والشاحنات. أظهر كلاهما قدرة ممتازة على الطرق الوعرة ومجموعة رائعة من الميزات مقابل المال.

ملاحظة جيدة أخرى حول كل هذه التكنولوجيا: إلى جانب تمكين أي شخص تقريبًا من أن يبدو وكأنه سائق متمرس على الطرق الوعرة، هناك الكثير من هذه الأشياء هي معدات قياسية لـ 99% من الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي التي لن يُطلب منها أبدًا القيام بأي شيء مثل الأعمال المثيرة المجنونة التي قمنا بها تكساس.

فلماذا يجب أن تدفع مقابل كل هذه التكنولوجيا التي ربما لن تستخدمها أبدًا؟ لأنه عندما يتمكن نظام التحكم في الجر واستشعار التضاريس من صعودك إلى منحدر تل أملس، أو إخراجك من الرمال العميقة، أو اجتيازك بشق الأنفس 100 ياردة من الطين تصل إلى محاورك، مما يبقي سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات العائلية تحت السيطرة وتوجيهها في الاتجاه الصحيح في ليلة ممطرة. تافه. علاوة على ذلك، إذا واجهت موقفًا صعبًا، فأنت تعلم الآن أنه من الممكن الخروج منه.

توصيات المحررين

  • هل يمكن للمركبات الكهربائية أن تسير على الطرق الوعرة؟ لقد عاقبنا VW ID.4 لمعرفة ذلك