تشرح شركة كوالكوم أن تقنية 5G ستجعل السيارات أكثر أمانًا وأكثر متعة

وعدت شركة كوالكوم، ومقرها وادي السيليكون، بسرعات تنزيل أسرع واتصالات فورية عندما قدمت سناب دراجون اكس 55، مودم 5G من الجيل الثاني، في MWC 2019. هذه أخبار رائعة لملايين مستخدمي الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية، حيث ستكون هذه الأجهزة في المقدمة عندما 5G يبدأ طرحه بحلول نهاية عام 2019، ولكن نطاق التكنولوجيا سيمتد إلى ما هو أبعد من جيبك أو محفظتك أو حقيبتك. تحدثت Digital Trends مع ماجد زكي، مدير التكنولوجيا وتسويق المنتجات في Qualcomm، للحصول على نظرة ثاقبة حول بعض الطرق التي ستصل بها تقنية 5G إلى صناعة السيارات في السنوات القادمة.

التحول من 4G إلى 5G – والتي كوالكوم بجرأة المكالمات "عصر الاختراع" - يسمح للشركات الكبيرة والصغيرة بتطبيق التكنولوجيا التي تم تطويرها حتى الآن بشكل أساسي للأجهزة المحمولة على قطاعات السوق الأخرى، كما قال زكي لـ Digital Trends. يعد قطاع السيارات أحد أكبر مجالات التنفيذ وأكثرها واعدة بسبب طلب المشتري و تجبر القوانين الجديدة في جميع أنحاء العالم شركات صناعة السيارات على توفير قدر متزايد من الاتصال في نماذجها. تعمل هاتان القوتان في السوق على تشكيل نظام عالمي جديد تكون فيه البيانات هي العملة الرئيسية.

5G يعد بتقليل زمن الوصول للاتصالات، لذلك ستتمكن السيارات من تبادل المعلومات مع السحابة في وقت قياسي. وهذا بدوره سيساعدهم على التواصل مع بعضهم البعض ومع البنية التحتية التي يعملون فيها.

سوف تصبح السيارات أكثر ثرثرة، إلى حد كبير باسم السلامة. بعض شركات صناعة السيارات، بما في ذلك فولفو ومرسيدس بنز، تعمل بالفعل في تكنولوجيا الاتصالات من مركبة إلى مركبة (V2V) في أوروبا. إذا كنت خلف عجلة القيادة، على سبيل المثال، نموذجًا متأخرًا مرسيدس بنز الفئة-E، سيكتشف نظام التحكم الإلكتروني في الجر عندما تقود فوق قطعة من الجليد، ويسجل موقعها الدقيق، ويصدر تحذيرًا للسيارات الأخرى في المنطقة المجاورة. المشكلة هي أنه اعتبارًا من عام 2019، لا يمكن للفئة E التواصل إلا مع موديلات مرسيدس الحديثة الأخرى. سوف يصطدم شخص يقود سيارة مرسيدس قديمة، أو ألفا روميو، برقعة من الجليد دون أن يعرف ذلك مسبقًا.

سيساعد تصنيع السيارات المتوافقة مع تقنية الجيل الخامس شركات صناعة السيارات على توفير تقنية V2V في المزيد من الطرازات وفي المزيد من المناطق حول العالم. صرح زكي لـ Digital Trends أن شركة Qualcomm أجرت أكثر من 20 تجربة واقعية في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا وأستراليا لإثبات نجاح التكنولوجيا. ونأمل أن تكون النماذج من هذا الجيل الجديد من السيارات الذكية (وليس بحجم الجيب، نوع ذو مقعدين) سوف يتحدثون مع بعضهم البعض حتى لو كانت من صنع علامات تجارية منافسة. بعد التحدث كثيرًا دون فعل الكثير لأكثر من عقد من الزمن، بدأت شركات صناعة السيارات أخيرًا في تبني تقنية V2V. فورد بشكل خاص أعلن وستضيفها إلى جميع سياراتها بغض النظر عن السعر وقطاع السوق ابتداءً من عام 2022.

وأوضح زكي أن أحد الاختلافات الرئيسية بين 4G و5G هو أنه مع التكنولوجيا الجديدة، ستتمكن السيارات من لإرسال المعلومات إلى مستخدمي طريق محددين، وانتظار الإقرار للتأكد من استلام المستلم هو - هي. على سبيل المثال، ستكون سيارتك قادرة على استهداف السيارة الموجودة على الجانب الآخر من التقاطع وإخبارها بالتحرك. وفي الوقت الحالي، يتعين عليها أن تبث رسالتها إلى كل سيارة من حولها، الأمر الذي من شأنه أن يخلق حالة من الفوضى حتى في أكثر المدن هدوءاً وأجملها.

ومع ذلك، فإن تقنية 5G لا تقتصر فقط على جعل السيارات أكثر ثرثرة. وأشار زكي إلى أن "الأمر يتجاوز الأمان". ربط السيارات والبنية التحتية يمكن أن يجعل حركة المرور أكثر مرونة. هناك جانب ممتع لها أيضًا. إن تقديم سيارات ذات ميزات متعطشة للبيانات والتي نجدها عادة في منازلنا، حيث سرعات الاتصال أعلى بكثير، سوف يصبح ممكنا ــ وسهلا نسبيا. في البداية، من المحتمل أن يقتصر هذا على أنظمة الترفيه في المقعد الخلفي القائمة على الواقع الافتراضي، مثل تجربة تكنولوجيا الركوب عرضت أودي في معرض CES 2019. أتطلع قدما، 5G ستدعم الميزات المستقبلية التي تظهر غالبًا في السيارات النموذجية ذاتية القيادة، مثل الاجتماعات أثناء التنقل. حتى أن نيسان تستخدم 5G ل تفرخ الصور الرمزية في السيارة.

وقلل زكي من المخاوف المتعلقة بالسلامة والأمن لدى العديد من سائقي السيارات بشأن زيادة مستوى الاتصال في السيارات.

"تم تصميم V2X لحماية خصوصية كل مستخدم. أعلم أن السيارة تكابح، لكني لا أعرف من هي السيارة. وأوضح: "لن أتمكن من معرفة أنك تقود سيارتك في وسط مدينة لندن". يسعى فريقه جاهداً لتوفير حلول الاتصال التي يمكن دمجها في السيارة بطريقة لا تشتت انتباه السائق. “أنا أزعم أن الأمر عكس ذلك؛ واختتم حديثه قائلاً: "كل هذه الميزات التقنية تزيد من سلامة السيارات".

توصيات المحررين

• يقدم كبار لاعبي 5G تنبؤات جريئة ومثيرة لعام 2022
• لقد أصبحت تقنية 5G داخل السيارة قاب قوسين أو أدنى، ولكن يجب أن يحدث الكثير قبل أن تنتشر على نطاق واسع
• تتعاون شركة فولفو مع شركة تشاينا يونيكوم لتطوير شبكات الجيل الخامس لسياراتها
• ستقوم BMW وSamsung بإحضار 5G إلى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في عام 2021
• في IFA، كشفت Qualcomm و BMW عن أول سيارة متصلة بشبكة 5G في العالم – تقريبًا

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.