تحت التصميم التيوتوني الخافت لسيارة أودي R8 لعام 2016 ينبض قلب سيارة لامبورغيني

من الصعب دائمًا على صانع السيارات الانضمام إلى نادي السيارات الخارقة، لكن أودي حققت نجاحًا حقيقيًا مع الجيل الأول من R8. كانت أودي تتمتع بسمعة راسخة كشركة مصنعة للسيارات الفاخرة عندما تم إطلاق سيارة R8 لأول مرة في عام 2008، ولكن القفز إلى السيارات الفخمة لا يزال يبدو وكأنه أمر بعيد المنال. ومع ذلك، فإن الطراز السابق يعد من بين أكثر السيارات شهرة من نوعها.

على الرغم من جودة R8، فمن المؤكد أنه من المقرر استبدالها. جميع منافسيها أصغر سناً بكثير، لذا فإن الجيل الثاني من R8 2016 المقرر وصوله العام المقبل سيأتي في الوقت المناسب.

الآن بعد أن أصبحت R8 منافسًا راسخًا، سيتعين على أودي تحسين الطراز الحالي مع الحفاظ على الصفات التي جعلت R8 ناجحة في المقام الأول. وإليك كيف ستفعل أودي ذلك على الأرجح.

التصميم

تتمتع سيارة R8 الحالية بمظهر مميز للغاية، ويمكن التعرف عليها بشكل أكبر من خلال ظهورها في أفلام الرجل الحديدي المتنوعة، وكمفهوم مبكر في

اذا حكمنا من خلال طبعة جديدة مؤخرا بالنسبة لأيقونة أودي الأخرى، TT، يبدو أن لغة تصميم العلامة التجارية تمر بمرحلة من التطور بدلاً من الثورة. لذا توقع أن يكون لسيارة R8 القادمة تشابه قوي مع طراز الجيل الأول، ولكن مع تغييرات كافية لإبقاء الأمور مثيرة للاهتمام وجديدة.

الاداءات أعلاه للمصمم الهولندي ماركو فان أوفربيك (عبر عشاق السيارات العالمية) يمكن أن يكون قريبًا جدًا من الشيء الحقيقي. إنها تظهر خطوطًا أكثر وضوحًا وشبكة زاويّة مشابهة لتلك الموجودة في TT الجديدة. كما تم أيضًا فصل "الشفرات الجانبية" للنموذج الحالي إلى عنصرين، مما يمنح مداخل الهواء الجانبية مظهرًا أكثر قوة.

كما هو الحال مع الطراز الحالي، من المتوقع أن يتم تقديم سيارة R8 التالية في شكلين كوبيه وSpyder قابلين للتحويل.

وفي الوقت نفسه، كان هناك جدل كبير حول الهيكل الذي يدعم هذا التصميم المحدث.

وبحسب ما ورد اضطر المهندسون إلى العودة إلى لوحة الرسم بعد ذلك تم طرح التصميم الأول من قبل المديرين التنفيذيين. إضافة المزيد من السرعة، كان البرنامج بأكمله أيضا يقال أنه سريع التتبع حتى تتمكن أودي من اتخاذ قراراتها الخاصة، قبل عملية الدمج المخطط لها والتي ستشهد قيام بورش بإدارة جميع مشاريع السيارات الرياضية لمجموعة فولكس فاجن.

مجموعة نقل الحركة

كانت هناك الكثير من الشائعات حول نظام نقل الحركة المتعلق بالجيل القادم من R8، لذا لن يكون من المستغرب أن نسمع أحد المسؤولين التنفيذيين في أودي يقول إنها قد تعمل على بلورات الديليثيوم.

قامت أودي بالكثير من التجارب على نظام نقل الحركة مع الطراز السابق، ومن المتوقع أن تؤتي بعض هذه التجارب ثمارها قريبًا. أمضت سيارة R8 e-tron الكهربائية بالكامل سنوات في جحيم التطوير، لكن السيارة الخارقة التي تعمل بالبطارية قد تصل أخيرًا إلى صالات العرض كجزء من تشكيلة الجيل الثاني من R8.

في معرض لوس أنجلوس للسيارات الشهر الماضي، قال الدكتور أولريش هاكنبرج، المدير الفني لشركة أودي اوتو اكسبريس أن المهندسين كانوا في طريقهم لتطوير إنتاج R8 e-tron بمدى يصل إلى 280 ميلاً، بالإضافة إلى نسخة هجينة.

قامت أودي أيضًا بتجربة نسخة ديزل من طراز R8 الحالي، لذلك ربما لا يكون ذلك مفاجئًا ويشاع أيضًا أن R8 TDI قيد العمل. عرضت أودي مؤخراً سيارة ديزل RS 5 مع شاحن توربيني كهربائي، لكن من غير الواضح ما إذا كانت مجموعة نقل الحركة الجديدة هذه ستصل إلى مرحلة الإنتاج بالفعل.

يتم تقديم سيارة R8 الحالية بمحركات V8 سعة 4.2 لتر ومحرك V10 سعة 5.2 لتر، ومن المرجح أن تعود هذه المحركات أيضًا. سيكون نظام الدفع الرباعي quattro من أودي قياسيًا، ولكن قد لا يتم تقديم R8 بعد الآن مع ناقل حركة يدوي بسبب معدلات الأخذ المنخفضة في تحول العصا الحالي.

وأخيرًا، يقال إن أودي تفكر في طرح سيارة المتشددين "RS" من شأنه أن يتميز بمحرك V10 مضبوط والمزيد من أماكن الإقامة المتقنة لتوفير الوزن. ربما يكون أول طراز R8 على الإطلاق مزودًا بالدفع الخلفي، وسيكون رد أودي على فيراري 458 Speciale وبورشه 911 GT3 RS القادمة.

الداخلية

أحدثت أودي ضجة كبيرة في العام الماضي عندما كشفت عن السيارة تصميم "قمرة القيادة الافتراضية". لعام 2016 تي تي. إنه يتميز بتصميم مبسط للوحة القيادة ينقل جميع المعلومات المعروضة إلى حجرة واحدة حيث توجد عادةً مجموعة المقاييس التقليدية.

إن جودة هذا التصميم التي تركز على السائق بشكل واضح قد تسببت في خجل أودي منها استخدامه على سيارات السيدان والكروس أوفر الأكبر حجمًا، ولكن إذا كان بإمكانها العمل في TT، فلماذا لا تعمل في R8 ذات المقعدين؟

لم تناقش أودي التصميم الداخلي لسيارة R8 القادمة بالتفصيل، ولكن الجهود الأخيرة مثل TT، 2016 Q7، و ال مفهوم المقدمة من معرض لوس أنجلوس للسيارات 2014 يشير إلى رغبة العلامة التجارية في مزج الأشياء.

بالإضافة إلى ذلك، لامبورغيني هوراكان LP610-4، الذي سيعتمد عليه R8 الجديد، يتميز بنفس جهاز Virtual Cockpit تمامًا مثل TT الجديد - فقط مع رسومات مختلفة. لذلك سنكون مندهشين للغاية إذا لم تتمتع سيارة R8 التالية بنفس الإعداد مثل 2016 TT.

تكنولوجيا

لا تتوقع أن تكون أودي R8 موديل 2016 فأرًا مجردًا. من المحتمل أن تتميز بخيارات تقنية مثل نظام الملاحة في الطراز الحالي وأنظمة الصوت Bang & Olufsen، وربما بعض الميزات الجديدة الأخرى المأخوذة من موديلات أودي الحالية الأخرى.

متى تتوقع ذلك

ستظهر أودي R8 2016 لأول مرة في معرض سيارات كبير في عام 2015، ومن الممكن أن يتم طرحها للبيع قبل نهاية العام. من المحتمل أن تكون المتغيرات الأساسية فقط متاحة عند الإطلاق، مع وجود المزيد منها في المستقبل.

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Audi Q8 e-tron لعام 2024: طراد EV فاخر بطول 300 ميل
• هل تعتقد أن سيارة أودي RS Q8 موديل 2020 بقوة 600 حصان هي سيارة هجينة؟
• حصلت أودي A8 2020 على مجموعة نقل الحركة الهجينة، طراز S8 الرياضي
• Audi Q3 Sportback crossover هي سيارة Q8 صغيرة لن تأتي إلى الولايات المتحدة.
• يمكن لأحدث نظام تعليق من أودي أن يساعدك في حمايتك أثناء الاصطدام

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.