تقييمات بورش ماكان إس 2019: الأداء للعالم الحقيقي

مراجعة بورش ماكان S 2019: انغمس

مشروع تجديد نظم الإدارة $60,750.00

تفاصيل النتيجة

المنتج الموصى به من شركة DT

"تتمتع سيارة بورش ماكان إس 2019 بالأداء الذي تريده وسهولة الاستخدام التي تحتاجها."

الايجابيات

• تصميم مميز
• الداخلية مجهزة تجهيزا جيدا
• واجهة مستخدم جيدة
• أداء مثير للإعجاب
• قيادة سلسة

سلبيات

• عدم وجود مساحة للشحن
• لا يوجد CarPlay قياسي
• الخيارات تتراكم بسرعة

السيارات تتغير. إنهم لا يحصلون فقط مكهرب و واثق من نفسه، كما أنهم أصبحوا أطول وأكثر بدانة. تدمج سيارات الدفع الرباعي سيارات السيدان والكوبيه التقليدية - حتى عندما يتعلق الأمر بالمركبات عالية الأداء. الأوقات التي هي تغيير.

وقد قادت بورشه على وجه الخصوص هذه التهمة. عندما أطلقت شركة صناعة السيارات الألمانية سيارتها كايين في عام 2003، كانت فكرة سيارات الدفع الرباعي السريعة جديدة، لكنها الآن لا تزيد عن عشرة سنتات. واليوم، تعد سيارة ماكان الأصغر حجماً هي الطراز الأكثر مبيعاً لدى بورشه. لا يتعين عليها فقط إظهار أنه لا يزال هناك حياة بعد سيارات الدفع الرباعي، بل إثبات أنها لا تزال ذات قيمة الحصول على سيارة بورش بدلاً من سيارة الدفع الرباعي الصغيرة والسريعة من شركات صناعة السيارات الألمانية أودي أو بي إم دبليو أو مرسيدس بنز.

قضينا بضعة أيام مع سيارة بورش ماكان S موديل 2019، الابن الأوسط في تشكيلة ماكان. مع تضمين رسوم الوجهة الإلزامية، يبلغ السعر الأساسي لسيارة S 60,750 دولارًا أمريكيًا - وهو علاوة قدرها 8,500 دولارًا أمريكيًا فوق سيارة ماكان الأساسية. تحتوي سيارتنا الاختبارية أيضًا على الكثير من الإضافات الاختيارية، بما في ذلك نظام التعليق الهوائي المتكيف (2750 دولارًا)، وحزمة Sport Chrono (1360 دولارًا)، وتصميم داخلي من الجلد بلونين باللونين الأحمر والأسود (3880 دولارًا)، وطلاء خارجي باللون الطباشيري (3120 دولارًا)، مما يضيف أكثر من 20000 دولار إلى السيارة سعر. يوضح ذلك الدرس الأول من شراء سيارة بورش - كن حذرًا عند تحديد مربعات الخيارات.

الشكل الصحيح

تشتهر بورش بسياراتها الرياضية، لذا كان من المنطقي للمصممين أن يكتبوا شيئًا آخر غير صندوق سيارات الدفع الرباعي النمطي. يتيح لك خط السقف المنخفض والنهاية الخلفية المنحنية والشبكة الواسعة معرفة أن هذه ليست سيارة دفع رباعي عادية. وبينما تتنافس سيارة ماكان مع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الصغيرة مثل BMW X3 ومرسيدس بنز GLC، فإن التصميم أقرب إلى نسخ "الكوبيه" من كلا الطرازين.

ومع ذلك، فإن هذا التصميم الخارجي الأنيق له ثمن. لم يكن لدى بورشه مجموعة كاملة من القياسات الداخلية المتاحة، لكن مساحة الشحن تتخلف عن X3 وGLC، بالإضافة إلى معظم المركبات الأخرى في هذا القطاع. تبدو المقصورة الداخلية فسيحة إلى حد ما، على الرغم من أن ركاب المقعد الخلفي الأطول قد يرغبون في الحصول على مساحة أكبر للأرجل. تتفوق بورشه على منافسيها بأميال عندما يتعلق الأمر بالتصميم الداخلي، على أي حال.

مثل الأكبر حريف، تم تصميم لوحة القيادة في سيارة ماكان لتشبه بورش 911. بدلاً من الضغط على الزر المعتاد، يمكنك تشغيل سيارة ماكان عن طريق لف مفتاح مزيف على يسار عجلة القيادة. تحتوي مجموعة العدادات على مقياس سرعة الدوران المركزي، ويحيط به عداد السرعة وشاشة قابلة لإعادة التشكيل يمكنه إظهار كل شيء بدءًا من محطة الراديو الحالية وحتى عزم الدوران الأمامي/الخلفي لنظام الدفع الرباعي ينقسم.

كانت عجلة القيادة المغلفة بالجلد والمزخرفة بالمعدن في سيارتنا الاختبارية بالحجم المناسب تمامًا وتبدو رائعة. وكذلك فعل كل شيء آخر، في هذا الشأن. من بين كل الأشياء التي تدفع ثمنها غاليًا في السيارات الفاخرة، فإن التصميم الداخلي عالي الجودة هو أكثر ما ستلاحظه على الأرجح. لا تبدو المقصورة الداخلية لسيارة ماكان فاخرة فحسب (من المؤكد أن الحزمة الجلدية الاختيارية لسيارتنا الاختبارية ربما ساعدت في ذلك)، ولكنها تتمتع أيضًا بشخصية مميزة. أنت تعلم أنك في سيارة بورش.

تقنية جيدة، ولكن هناك شيء مفقود

تحتوي سيارة Macan S على شاشة لمس مركزية مقاس 10.9 بوصة، ولكن معظم الوظائف الحيوية، مثل التحكم في المناخ و يمكن التحكم في إعدادات السيارة باستخدام مجموعة من الأزرار والمفاتيح المتجمعة حول السيارة شيفتر. تضمنت بورش أيضًا مقبضًا مهمًا للغاية للتحكم في مستوى الصوت، بالإضافة إلى مقبض ضبط يسمح لك بالتمرير عبر قنوات SiriusXM - وهي ميزة بسيطة تفاجأنا بأن شركات صناعة السيارات الأخرى لم تعتمدها. الشاشة نفسها سهلة الاستخدام، مع قائمة عمودية على الجانب الأيسر توفر لمسة واحدة الوصول إلى الوظائف المهمة، مثل التنقل وتقسيم الهاتف، دون الحاجة إلى الضغط على "الصفحة الرئيسية" زر.

عروض بورشه فقط ابل كاربلاي في الوقت الحالي، وهي ليست من المعدات القياسية. كان لدى صانع السيارات قيل سابقا الاتجاهات الرقمية التي أندرويد أوتو ستتم إضافتها في المستقبل القريب – يبدو أن موديلات 2019 ليست قريبة بما فيه الكفاية. لم تعرضه بورشه منذ البداية لأن مخططي المنتجات، في البداية، لم يشعروا أن هناك طلبًا كافيًا.

تحتوي سيارتنا الاختبارية أيضًا على نظام الصوت المحيطي Bose الاختياري، مع 12 مكبر صوت وقوة 555 واط. كانت جودة الصوت جيدة، على الرغم من أن الأمر استغرق بعض العبث للحصول على أفضل صوت. تقدم بورش أيضًا نظام Burmester الأكثر تكلفة بقدرة 821 واط.

أداء بورشه خالص

باعتبارها الشركة المصنعة للسيارات الرياضية الأسطورية مثل 911، ومع عقود من النجاح في السباقات، فإن الأداء هو ما يميز بورشه عن العلامات التجارية الأخرى. قد تقضي معظم وقتها في نقل البقالة والتوقف عن العمل برضا في خدمة توصيل ستاربوك، ولكن لكي تكون سيارة بورش حقيقية، كان على ماكان أن تتمتع بالحركات الصحيحة.

طرازات بورش ماكان S 2019 مثل سيارتنا الاختبارية مدعومة بمحرك V6 سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني. المحرك الذي يتم مشاركته مع حريف و باناميرا، بقوة 348 حصانًا و352 رطلًا من عزم الدوران. يقع الشاحن التوربيني الفردي في الوادي بين ضفتي الأسطوانات، مما يقصر المسار الذي يجب أن تدخله الغازات وتخرج منها، مما يساعد على تحسين الاستجابة. يتوفر Macan S فقط مع ناقل حركة PDK ثنائي القابض ذو سبع سرعات ونظام الدفع الرباعي ويفضل نظام الدفع الرباعي إرسال المزيد من القوة إلى المحور الخلفي لتحسين التحكم.

يستغرق التسارع من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة 5.1 ثانية، أو 4.9 ثانية مع الطراز الاختياري باقة سبورت كرونوبحسب بورشه. السرعة القصوى هي 157 ميلا في الساعة. وهذا يجعل سيارة Macan S المجهزة بـ Sport Chrono أسرع قليلاً من سيارة Audi SQ5، التي تشترك معها بورش في منصة أساسية. تعد سيارة مرسيدس AMG GLC43 أسرع من سيارة بورش (من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.7 ثانية)، لكن سرعتها القصوى محددة إلكترونيًا بـ 130 ميلاً في الساعة. تدعي شركة BMW أن سيارتها X3 M40i سوف تتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.6 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 155 ميلاً في الساعة. تقدم BMW وMercedes أيضًا إصدارات أكثر قوة من سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم، في شكل ×3 م وAMG GLC63 على التوالي، وكذلك بورشه. ال ماكان توربو 2020 ستتباهى بقوة 434 حصانًا، وستتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.1 ثانية مع حزمة Sport Chrono.

ومع ذلك، فإن Macan S لا يقتصر فقط على الأرقام. تتضمن باقة سبورت كرونو الاستجابة الرياضية، وهو زر على عجلة القيادة يقوم بإعادة معايرة المحرك وناقل الحركة لتحقيق أقصى قدر من الدفع. ويمنحك الضغط عليه 20 ثانية من التسارع الأسرع، مثل نسخة حقيقية من F-Zero. التأثير ليس شرسًا كما هو الحال في كاين إي هايبردحيث تفتقر سيارة ماكان إلى عزم الدوران الكهربائي الفوري لهذا الطراز. لكن لن تضطر أبدًا إلى التفكير مرتين قبل تجاوز الأشخاص على الطريق السريع.

سواء كان ذلك أثناء القيادة على الطريق السريع أو التعامل مع بعض المنعطفات، فإن سيارة ماكان لا تتعب أبدًا. في الواقع، تبدو السيارة وكأنها مريحة قليلاً. إنها لا تنبض بالحياة حقًا حتى تدفعها حقًا. بمجرد القيام بذلك، ستتم مكافأتك بقبضة ملهمة بالثقة وتحكم ذكي يجعلك تنسى أنك في سيارة دفع رباعي. لكن عند السرعات المعقولة فإن سيارة ماكان لا تبدو مميزة. قد يعود جزء من ذلك إلى نظام العادم الهادئ في سيارتنا الاختبارية، والتي لم يكن بها نظام عادم رياضي اختياري. بغض النظر، كنا نأمل في الحصول على المزيد من الشخصية لتتماشى مع كفاءة ماكان القاسية.

تحتوي سيارتنا الاختبارية أيضًا على نظام تعليق هوائي متكيف، والذي قد يكون أفضل ميزة في ماكان. فهو يمنح سيارة ماكان الرشاقة المذكورة آنفاً، ولكن دون التضحية بجودة الركوب. تطفو سيارة ماكان فوق عيوب الطريق مثل سيارة فاخرة حقيقية، ولكنها تشعر بالدقة والدقة أثناء المنعطفات. هذه هي الميزة الحقيقية لامتلاك سيارة مثل هذه بدلاً من السيارة الرياضية التقليدية أو السيارة السيدان الرياضية: فهي تتحول مرة أخرى إلى سيارة عادية عند الانتهاء من اللعب.

الاشياء العملية

صنفت وكالة حماية البيئة سيارة بورش ماكان S 2019 بمعدل 20 ميلا في الغالون مجتمعة (18 ميلا في الغالون في المدينة، 23 ميلا في الغالون على الطريق السريع)، وهي ليست جيدة جدا لسيارة بهذا الحجم. لكن، التقييمات قريبة جدًا من Audi SQ5 وMercedes-AMG GLC43. أداء سيارة BMW X3 M40i أفضل قليلاً، حيث تستهلك 23 ميلاً في الغالون مجتمعة (20 ميلاً في الغالون في المدينة، 27 ميلاً في الغالون على الطريق السريع). كما هو الحال مع جميع المركبات عالية الأداء، ضع في اعتبارك أن القيادة العدوانية سيكون لها تأثير سلبي على استهلاك الوقود.

لا تقدم بورشه الكثير فيما يتعلق بتقنية مساعدة السائق القياسية. الميزات المشتركة مثل المساعدة في الحفاظ على المسار والتحكم التكيفي في السرعة، والتي تعتبر قياسية في بعض السيارات الأرخص، هي إضافات اختيارية هنا. من المؤكد أن هذا هو الحال مع معظم السيارات الفاخرة الأخرى أيضًا.

تقدم بورش ضمانًا لمدة أربع سنوات لمسافة 50 ألف ميل، مع ضمان ضد التآكل لمدة 12 عامًا، بالإضافة إلى خدمة مجانية في الوكلاء. كانت بورش واحدة من الأدنى مرتبة العلامات التجارية في الآونة الأخيرة دراسة الجودة الأولية لشركة جي دي باور، وقد تلقت طرازات بورش عمومًا درجات موثوقية منخفضة من تقارير المستهلكين. لا تتوفر حاليًا تقييمات اختبارات التصادم الصادرة عن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

لقد أحببنا مزيج سيارتنا الاختبارية من الطلاء الخارجي باللون الطباشير (الرمادي) والمفروشات الداخلية من العقيق (الأحمر)، لكن تكلفة لون الطلاء البالغة 3120 دولارًا ستكون أكثر من اللازم. سنقوم بإقران خيار الجلد الداخلي (3880 دولارًا) بأحد ألوان الطلاء الأرخص بدلاً من ذلك. يمكننا أيضًا الاحتفاظ بباقة Premium Package Plus (6,230 دولارًا)، والتي تضيف Apple CarPlay، ومقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية، ونظام Bose المحيطي، وسقف بانورامي. حزمة Sport Chrono (1,360 دولارًا) والتعليق الهوائي المتكيف (2,750 دولارًا) تكمل قائمة الميزات التي يجب أن تتوفر لدينا. تعمل هذه الخيارات على زيادة السعر، ولكنها أيضًا تجعل سيارة Macan S متميزة عن سيارات الدفع الرباعي العادية.

ملخص

بالحديث عن سيارات الدفع الرباعي الأخرى، هل يستحق الأمر حقًا الحصول على سيارة ماكان إس بدلاً من النسخة السريعة من أودي أو بي إم دبليو أو مرسيدس؟ بالتأكيد ستحصل على شيء أكثر مع Macan S، لكنك لن تجد هذا الشيء الإضافي في أوراق المواصفات. إن التصميم الداخلي والخارجي بالإضافة إلى اتزان السيارة على الطريق هو ما يفصل سيارة ماكان عن الإصدارات المحسنة من السيارات العائلية الأكثر شيوعًا في نهاية المطاف. قد لا يقدم ماكان نفسه تجربة عميقة مثل بورش 911 أو 718 كايمان، ولكنها أيضًا أفضل كثيرًا في نقل الأشخاص والأشياء. ربما لن تكون نهاية العالم لسيارات الدفع الرباعي سيئة للغاية على كل حال.

هل يجب أن تحصل على واحدة؟

نعم. تعد سيارة بورش ماكان S 2019 مزيجًا ممتازًا من الأداء والرفاهية.

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
• تعتبر سيارة Mercedes-Maybach EQS SUV من الطراز القديم الفاخر – وهي كهربائية
• نحتاج إلى المزيد من السيارات الكهربائية التي تتسع لـ 7 ركاب، لكن سيارة مرسيدس EQS SUV 2023 لديها مجال للتحسين
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة مرسيدس بنز EQB لعام 2022: سيارة كهربائية أفضل من شقيقتها التي تعمل بالغاز
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Rivian R1S لعام 2022: سيارة دفع رباعي EV مناسبة لرحلة استكشافية أو سباق جر