مراجعة DJI Mavic Air: أفضل طائرة بدون طيار من DJI حتى الآن

في أواخر يناير، أسدلت شركة DJI الستار على إضافة أخرى إلى أسطولها المتنامي من الطائرات بدون طيار. إن Mavic Air، كما يطلق عليها، هي نسخة أصغر حجمًا وأخف وزنًا وأكثر ذكاءً من طائرة الشركة المشهورة على نطاق واسع. مافيك برو. على الورق، تبدو الطائرتان متشابهتين للغاية، ولكن أيهما أفضل؟ لقد أخرجناها لاختبار ممتد لمعرفة ذلك.

جميع الأجراس والصفارات

في كثير من النواحي، تعد Mavic Air بمثابة النسل الهجين لطائرات Mavic Pro وDJI سبارك بدون طيار. إنها تتمتع بأفضل الميزات من كل من والديها، مما يؤدي إلى طائرة بدون طيار جذابة وذكية سيتم البحث عنها بشدة لسنوات قادمة.

من سابقتها Mavic Pro، يرث Air العديد من جوانب بنيته الجسدية. والجدير بالذكر أنه يتميز بتصميم الذراع المفصلي المميز لخط Mavic والذي يسمح له بالطي لسهولة النقل. ومع ذلك، بفضل بعض عناصر Spark DNA، فهي أيضًا أصغر حجمًا وأخف وزنًا بكثير من طائرة Mavic الأصلية - مما يجعلها أكثر طائرة بدون طيار محمولة في تشكيلة DJI حتى الآن. عندما تكون معبأة، فهي ليست أكبر بكثير من عصا مزيل العرق، وهو أمر مدهش عندما تفكر في الميزات التي تحتوي عليها. يعد Air بلا شك أكثر الطائرات بدون طيار المحمولة في هذا النطاق السعري.

مثل Pro، تحتوي Mavic Air أيضًا على كاميرا بدقة 4K قادرة على تصوير فيديو UHD ولقطات ثابتة بدقة 12 ميجابكسل. بالإضافة إلى نفس مستشعر الصور CMOS مقاس 1/ 2.3 بوصة، يتميز جهاز Air بمحور انحراف مُعاد تصميمه لتحقيق الاستقرار - وهو أمر موروث من Spark من مظهره.

ميزات أخرى انتقلت من سلالة مافيك؟ قدرات طيران رياضية، وتجنب العوائق، ووحدة تحكم بعصا التحكم قابلة للطي. مع هذه الطائرة بدون طيار، لا يقتصر الأمر على القيادة المعتمدة على الهاتف الذكي أو التحكم بالإيماءات، بل تحصل على عصي فعلية وهوائيات مخصصة يمكنها نقل الفيديو لمسافة تصل إلى 2.5 ميل. إنها ليست قوية تمامًا مثل وحدة التحكم في Mavic Pro، ولا تحتوي على شاشة قياس عن بعد مدمجة، ولكنها بالتأكيد أفضل من عدم وجود وحدة تحكم على الإطلاق.

تعلمت Mavic Air أيضًا بعض الحيل البرمجية من Spark. يتضمن ذلك مجموعة DJI القياسية من أوضاع الطيران Quickshot (Rocket وDronie وCircle وHelix)، بالإضافة إلى بعض الإضافات الجديدة، مثل Spherical Panorama وAsteroid وBoomerang. سنوفر عليك محاولة وصفها، فالأمر أسهل إذا فعلت ذلك فقط التحقق منها على يوتيوب. يوجد أيضًا برنامج Active Track الجديد والمحسّن من DJI، بالإضافة إلى وضع الإيماءات من الجيل التالي - وكلاهما أسرع وأكثر استجابة من ذي قبل. نظرًا لأن هذه الترقيات تعتمد على البرامج، فمن المحتمل أن تتم إضافتها إلى تشكيلة الطائرات بدون طيار الحالية لشركة DJI في التحديث القادم.

أخيرًا، هناك نظام تجنب العوائق في Mavic Air، والذي من المدهش أنه يتفوق على كل من Spark وMavic Pro الأكثر تكلفة. إنها مزودة بنظام استشعار بيئي مكون من سبعة أجهزة استشعار والذي لا يسمح لها بـ "رؤية" العوائق فحسب، بل يسمح لها أيضًا بتجنب تلك العوائق بذكاء مع أو بدون مدخلات من الطيار. من النادر رؤية تجنب العوائق في طائرة بدون طيار يبلغ سعرها حوالي 800 دولار، ولا شيء يقترب من نظام Mavic Air الممتاز.

هذه مجموعة كبيرة، ولهذا السبب نحن معجبون جدًا بها. إن Mavic Air ليست رائدة DJI، على الأقل من حيث الحجم والسعر وأداء الطيران الخام، ولكنها تعرف الحيل التي تنافس أو تتجاوز المنافسين الأغلى ثمناً، وحتى طائرات DJI الخاصة.

سهلة القيادة، تبقى حيث تطير بها

تعد Mavic Air تتويجًا لكل ما تعلمته DJI من بناء وبيع الطائرات بدون طيار على مدار الـ 12 عامًا الماضية. على هذا النحو، فهي تتميز بتجربة طيران مصقولة للغاية من المرجح أن ترضي الطيارين المبتدئين والمحترفين على حدٍ سواء. ستكون قادرًا على البدء في الطيران بهذه الطائرة مثل أحد المحاربين القدامى في الطائرات بدون طيار في غضون دقائق قليلة من فتح علبتها، بغض النظر عن مستوى مهارتك.

تماما مثل الشركة شبح, شرارة، و يلهم الطائرات بدون طيار، يشعر هواء Mavic بالضيق والاستجابة في السماء. إنها سريعة وذكية تمامًا مثل Mavic Pro، على الرغم من كونها أصغر بكثير. كما أنها مستقرة بشكل مثير للإعجاب بالنسبة لطائرة بدون طيار بهذا الحجم. معظم الطائرات بدون طيار بهذا الحجم صغيرة نسبيًا، ولا يمكنها عمومًا الحفاظ على تحليقها الثابت بشكل جيد. ومع ذلك، ستتوقف طائرة Mavic Air في مساراتها عندما تترك أذرع التحكم. عندما تفعل ذلك، فإنها تستخدم سيمفونية من أجهزة الاستشعار وأنظمة تحديد المواقع لإبقائها مثبتة في الجو - لذا حتى في الظروف العاصفة، لن داعي للقلق بشأن انجرافها بعيدًا أو نفخها في مكان قريب عقبة. إنها تذهب فقط إلى المكان الذي تطلبه منها، والتي يمكن القول إنها واحدة من أهم الميزات التي يمكن أن تتمتع بها الطائرة بدون طيار.

يساعد أيضًا نظام تجنب العوائق في Air. يستخدم برنامج DJI الجديد البيانات التي تم جمعها من هذه الكاميرات لإنشاء خريطة افتراضية للمناطق المحيطة المنطقة، والتي تسمح للطائرة بدون طيار بالابتعاد عن الأشياء التي ليست حاليًا أعلى أو أسفل أو أمام هو - هي. وهذا يسمح لك بالطيران بثقة، حتى لو كنت تتنقل عبر غابة مليئة بالأشجار. هذا مهم. سيكون لديك قدر أقل من المتعة في قيادة الطائرة بدون طيار إذا كنت قلقًا دائمًا بشأن اصطدامها بشجرة.

لاستكمال الحزمة، تتميز طائرة Mavic Air بمجموعة كاملة من أوضاع الطيران الذكية الخاصة بشركة DJI. والجدير بالذكر أن المسار النشط الجديد والمحسّن من DJI يمكنه الآن تتبع أهداف متعددة في وقت واحد، بينما يتيح لك التعرف المحسّن على الإيماءات تغيير موضع الطائرة بدون طيار عبر الإيماءات - الآن بالكاد وقت الإستجابة.

بعد التحليق بها لبضعة أيام، يمكننا أن نعلن بثقة أن Mavic Air جيدة تمامًا مثل Mavic Pro عندما يتعلق الأمر بأداء الطيران، إن لم يكن أفضل قليلاً. إنها سريعة تمامًا، وقابلة للمناورة تمامًا، وتفتخر بنطاق أقصى مماثل؛ لكن للهواء ميزة عندما يتعلق الأمر بالوعي البيئي. كل هذا، ولا يزال أرخص بـ 200 دولار من Pro.

خشنة وتعثر

يبدو أن Mavic Air قد ورثت العظام القوية لأسلافها أيضًا. أطلقنا على Mavic Pro اسم "الوحش الصغير القوي الذي يتمتع بواحدة من أصعب الهياكل التي واجهناها على الإطلاق"، كما قال Spark "قد تكون في الواقع أقوى طائرة بدون طيار أنتجتها الشركة على الإطلاق." تواصل Mavic Air هذا الإرث من البناء المتميز جودة.

من المسلم به أنها ليست مقاومة للقنابل تمامًا مثل Spark (تلك الأذرع المفصلية تجعلها أكثر قابلية للكسر قليلاً)، ولكنها تعمل على تحسين تصميم Mavic Pro من خلال انحراف أكثر راحة ومحميًا. لن تنجو الطائرة بدون طيار من السقوط لفترة طويلة على الصخور أو الرصيف، ولكن من مواجهة أغصان الأشجار والشجيرات والعشب الطويل؟ يجب أن يخرج Mavic Air بشكل جيد.

وحدة التحكم أيضًا قوية جدًا ومبنية بشكل جيد. إنها في الأساس نفس وحدة التحكم التي تأتي مع Mavic Pro، ولكنها أكثر قابلية للحمل، وبدون شاشة قياس عن بعد مدمجة. نقول إنها أكثر قابلية للحمل لأن أذرع التحكم في Mavic Air يمكن فكها وتخزينها داخل وحدة التحكم نفسها، مما يمنحها مظهرًا أقل، ويسهل نقلها. إنه تعديل بسيط من حيث التصميم العام، لكنك ستقدره عند وضع وحدة التحكم في حقيبة الظهر.

بطارية صغيرة، ولكن زمن الرحلة لا يكاد يعاني

نظرًا لحجمها الصغير، تتميز طائرة Mavic Air بمتوسط ​​وقت طيران طويل بشكل مثير للإعجاب. تقول المواصفات الرسمية لـ DJI أن البطارية المشحونة بالكامل ستمنحك 21 دقيقة كحد أقصى في الهواء، وهو أقل تقنيًا من الـ 25 دقيقة التي نقلتها، على سبيل المثال، الببغاء بيبوب. وبطبيعة الحال، فإن الأداء في العالم الحقيقي هو دائما قصة مختلفة.

ولاختبار هذه المواصفات، قمنا بتشغيل تطبيق ساعة توقيت، وأرسلنا طائرة Mavic Air إلى السماء، وتركناها تحوم في مكانها حتى اضطرت إلى النزول للقيام بهبوط اضطراري. من الإقلاع إلى الهبوط، حصلت الطائرة بدون طيار على 19 دقيقة و23 ثانية من البث، وهو أمر جيد جدًا بالنسبة لبطارية صغيرة مثل بطارية Mavic. وهذا يضعه مباشرة بين Mavic Pro وSpark من حيث وقت الرحلة، حيث أن الأول سيوفر لك حوالي 25 دقيقة من الطيران لكل شحنة، بينما يوفر الأخير حوالي 13 دقيقة فقط.

في اختبارات الطيران العادية (التي قمنا فيها بالتحليق واستفدنا من أوضاع الطيران المختلفة للطائرة بدون طيار)، بلغ متوسط ​​سرعة طائرة مافيك حوالي 17 دقيقة و50 ثانية. كالعادة، تستنزف البطارية بشكل أسرع قليلاً إذا كنت تطير في الوضع الرياضي، أو إذا استفدت من قدرات DJI النشطة أو قدرات تجنب العوائق، والتي تتطلب المزيد من قوة الحوسبة. تمكنت Parrot’s Bebop من قضاء ما بين 15 إلى 20 دقيقة في اختباراتنا، لذا فإن Mavic Air قادرة على المنافسة. ال 3DR سولو استمرت لفترة أطول قليلا، في 22 دقيقة.

بعد نفاد الطاقة، سيستغرق الأمر حوالي 50 دقيقة على الشاحن حتى تصل البطارية إلى 100% - وهو ما يبدو أنه المعيار القياسي لطائرة DJI بدون طيار. لحسن الحظ، تتيح لك قاعدة الشحن الجديدة والجذابة من DJI شحن بطاريات متعددة في وقت واحد.

كاميرا رائعة بدقة 4K، مزودة بحامل قوي

من حيث المواصفات، تتطابق الكاميرا الموجودة في Mavic Air تقريبًا مع كاميرا Mavic Pro – ولكن بها بعض الاختلافات الطفيفة. تحمل كلتا الطائرتين نفس مستشعر CMOS مقاس 1 / 2.3 بوصة، ولكن نطاق ISO الخاص بـ Air أقل قليلاً من نطاق Pro، مما يعني أنه لا يعمل بشكل جيد في الإضاءة المنخفضة.

تبلغ دقة الفيديو القصوى لـ Mavic Air 3,840 × 2,160 (4K UHD) بمعدل 30 إطارًا في الثانية، بينما يمكن لـ Mavic Pro الضغط حتى 4,096 × 2,160 (Cinematic 4K) بمعدل 30 إطارًا في الثانية. إنه فرق بسيط، لكنه مع ذلك فرق. إذا كان اهتمامك الرئيسي هو جودة الفيديو، فقد يكون من الحكمة الاستمرار في استخدام Pro.

الفرق الحقيقي بين Pro وAir ليس الكاميرا، بل هو المحور الذي يحمل الكاميرا. يمكن القول إن مجموعة المحورين الهشة في Mavic Pro هي أكبر عيوبها، لكن Air تتميز بتصميم أحدث وأكثر تفكيرًا وأقل عرضة للتلف. كما يمنح هذا المحور الجديد الكاميرا نطاقًا أوسع قليلاً من الحركة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن كلتا الطائرتين لا تزالان تعانيان من أدوات التحكم الحساسة في المحورين، لذا ستحتاج إلى التصوير في الوضع السينمائي إذا كنت تريد التحريك/الإمالة بسلاسة.

مع أخذ كل الأمور في الاعتبار، فإن كاميرا Mavic Pro أفضل قليلاً من حيث المواصفات الأولية، لكن Mavic Air ليست متخلفة كثيرًا، وتعوض في الغالب عن عيوبها باستخدام جهاز تثبيت متفوق. إنه سباق متقارب، ولكن يمكننا القول أن Mavic Air تفوز بفارق ضئيل.

خذنا

قد تكون طائرة Mavic Air أفضل طائرة بدون طيار لشركة DJI حتى الآن. إنها بالتأكيد ليست مثالية، ولكنها تحدد جميع المربعات الصحيحة. إنه صغير الحجم للغاية ومحمول، ويحتوي على وحدة تحكم مخصصة، ويصور الفيديو بدقة 4K، ويحتوي على نظام متقدم لتجنب العوائق، ويفتخر بمدى يزيد عن 2.5 ميل. حتى أنه يأتي مع مساحة تخزين داخلية تبلغ 8 جيجابايت. أكثر ما يمكن أن تسأل عنه؟

هل هناك بديل أفضل؟

أقرب منافس لـ Mavic Air هو سابقتها Mavic Pro. سيختلف تحديد الخيار المناسب لك اعتمادًا على الميزات التي تقدرها أكثر.

إذا كان اهتمامك الرئيسي هو الكاميرا، فاختر Mavic Pro. تتميز بدقة أعلى قليلاً، وتعمل بشكل أفضل في الإضاءة المنخفضة. ومع ذلك، يعاني كل من Mavic Air وPro من عناصر تحكم حساسة في الكاميرا، لذلك إذا كنت تريد التقاط الصور لقطات سينمائية جميلة واحترافية، ربما تكون أفضل حالًا باستخدام طائرة بدون طيار أكثر توجهاً نحو تصوير الفيديو مثل ال فانتوم 4 برو أو ال يونيك تايفون Hمافيك 2 برو. كلاهما أغلى ثمناً بعض الشيء، لكنهما يوفران عناصر تحكم أكثر سلاسة ودقة في الكاميرا ستساعدك في الحصول على تلك اللقطة المثالية.

شيء آخر يستحق النظر فيه هو طائرة أنافي بدون طيار من الببغاء. إنها أرخص بـ 100 دولار، ولكنها تتميز بجهاز كاميرا متفوق مقارنة بتلك التي توفرها طائرات Mavic بدون طيار من DJI. يستطيع Anafi التصوير بدقة 4K سينمائية (4,096 × 2,160) بمعدل 24 إطارًا في الثانية، وهو مزود أيضًا بوضع HDR، الذي يعزز دقة الكاميرا التباين ويسمح لك بالتقاط لقطات جيدة المظهر حتى لو كان المشهد الذي تقوم بتصويره يحتوي على ضوء ساطع ومظلم المناطق. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن كاميرا Anafi يمكنها الدوران لأعلى أو لأسفل بزاوية 180 درجة من الحرية، مما يسمح لك بالتقاط لقطات متجهة للأعلى - وهو أمر لا تستطيع طائرات Mavic بدون طيار القيام به.

إذا كان ما تبحث عنه هو طائرة بدون طيار بسيطة لصور السيلفي، فقد تكون Spark خيارًا أفضل. إنها ليست مليئة بالميزات تقريبًا مثل Mavic Air، ولكنها أكثر ملاءمة للإقلاع السريع والتشغيل بدون وحدة تحكم. كما أنها أرخص ببضع مئات من الدولارات.

ولكن إذا كان ما تبحث عنه هو رجل متعدد المهن يمكنه الذهاب إلى أي مكان والتعامل مع أي موقف، فلا داعي لمزيد من البحث. Mavic Air هو الذي تريده.

الى متى سوف يستمر؟

تتمتع شركة DJI بسجل حافل في دفع تحديثات البرامج الثابتة المنتظمة لطائراتها بدون طيار، وليس هناك سبب للاعتقاد بأن Mavic Air ستكون استثناءً. وباستثناء أي حوادث كارثية، فمن المحتمل أن تستمر هذه الطائرة بدون طيار لمدة تزيد عن خمس سنوات. ربما أكثر.

هل يجب عليك شرائه؟

نعم. هذا هو أفضل طائرة بدون طيار شاملة يمكنك شراؤها الآن واحدة من أفضل الطائرات بدون طيار في السوق. (التحديث: يجب عليك حقًا التحقق من الإصدار الجديد مافيك 2 سطر قبل أن تتخذ قرارك!)

توصيات المحررين

• إن Inspire 3 الجديد من DJI عبارة عن طائرة بدون طيار بدقة 8K لصانعي الأفلام
• تغيير تصميم Mavic 3 يقلل من سعر الطائرة بدون طيار
• لا يبدو DJI Osmo Action 3 مثل Action 2
• شاهد طائرة Mavic 3 بدون طيار وهي تحلق فوق أعلى جبل في العالم
• Insta360 Sphere عبارة عن عباءة إخفاء افتراضية للطائرات بدون طيار