تم عرض مفهوم سيارة العضلات الكهربائية فورد موستانج الليثيوم في SEMA 2019

1 ل 6

سوف يبدأ فورد في البناء كروس كهربائي مملوء بجينات موستانج في عام 2020. إن السيارة المستوحاة من موستانج ليست هي نفس السيارة المستندة إلى موستانج، لذلك سافرت السيارة Blue Oval إلى معرض SEMA 2019 لتوضيح ما يمكنها فعله في مجال الأداء الكهربائي. يعد مفهوم الليثيوم بإرسال المتحمسين المهتمين بالبيئة إلى EV Nirvana.

تم تطوير سيارة الليثيوم، التي تتنكر في شكل سيارة موستانج 2020 التي تم ضبطها بشكل خفيف، بشكل مشترك بواسطة شركة Ford وWebasto. ترتبط بشكل أكثر شيوعًا بفتحات السقف أكثر من البطاريات - لاستكشاف كيفية كهربة واحدة من السيارات المفضلة في أمريكا سيارات. لم يتم تصميم الجيل الحالي من السيارة مع وضع الكهرباء في الاعتبار، ولكن إلكترونيات الطاقة تتلاءم بشكل أنيق مع محرك كبير بما يكفي لابتلاع محرك V8 سعة 5.0 لتر. تساعد ألواح الجسم المصنوعة من ألياف الكربون على تعويض الوزن الذي تضيفه حزمة البطارية.

مقاطع الفيديو الموصى بها

المواصفات الفنية لا تزال غامضة بعض الشيء، ولكن فورد طرحت رقمان مذهلان: 900 و1000. الأول هو قوة الليثيوم، بينما الثاني يتوافق مع عزم الدوران الناتج. لإضافة سياق، يحتوي هذا المفهوم على قوة أكبر من

مرسيدس-AMG E63 و أ فولكس فاجن جولف آر مجتمعة، وبقدر عزم الدوران شاحنات رام الثقيلة. نظام كهربائي بجهد 800 فولت لا يختلف عن النظام المجهز به بورش تايكان يقلل من الوقت الذي يستغرقه شحن مجموعة البطارية.

إن صنع سيارة كهربائية سريعة أمر سهل؛ إن الحصول على واحدة للتعامل معها مثل سيارة رياضية حقيقية هو أمر أكثر صعوبة. ولتحقيق هذه الغاية، قامت فورد وويبستو بإجراء تعديلات على نظام التعليق للتأكد من أن الليثيوم توفر نفس النوع من تفاعل السائق مثل سيارة موستانج جي تي.

انظر إلى الداخل، وسترى شيئًا غير عادي بالنسبة للسيارة الكهربائية: ناقل الحركة. تحتوي كل سيارة كهربائية تم بيعها جديدة في عام 2019 على دواستين، لكن مفهوم الليثيوم يقول إن هناك طلبًا على سيارة رياضية تعمل بالبطارية تمزج بين القيادة الخالية من الانبعاثات وناقل الحركة اليدوي. إنها وحدة ذات ست سرعات مع ناقل حركة قصير المدى.

أما باقي المقصورة فهي تقريبًا مخزنة، على الرغم من أن موستانج اكتسبت شاشة لمس ضخمة مقاس 14 بوصة تعرض نظامًا ترفيهيًا خاصًا بالسيارة الكهربائية أثناء التحول. هنا مرة أخرى، تساعد الأجزاء المصنوعة من ألياف الكربون (بما في ذلك لوحة القيادة) في الحفاظ على الوزن تحت السيطرة، بينما تزيد من تميز الليثيوم عن موستانج العادية ذات المواصفات الخاصة بصالات العرض.

في حين شددت فورد على أن الليثيوم هو نموذج لمرة واحدة، فقد ذكرت بوضوح أيضًا أنها ليست خائفة من تضمين لوحات الأسماء الأكثر شعبية في هجومها الذي يلوح في الأفق في مجال الكهربة. ستحصل F-150 على خيار هجين في عام 2020، والشكل البيضاوي الأزرق هو كذلك تطوير البديل الكهربائي من شاحنتها الأكثر مبيعًا والتي ستبيعها جنبًا إلى جنب مع موديلاتها التي تعمل بالبنزين والديزل. لن نتفاجأ برؤية سيارة موستانج متصلة بمحطة شحن بحلول منتصف عام 2020.

توصيات المحررين

  • يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 شاحن Tesla Supercharger بدءًا من عام 2024
  • 2022 فورد F-150 لايتنينج vs. 2024 شيفروليه سيلفرادو EV
  • 2022 Ford F-150 Lightning: السيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا تصبح كهربائية
  • مقارنة بين شيفروليه كمارو 2020. 2020 فورد موستانج
  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة Ford Mustang Mach-E 2021: العضلات الكهربائية

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.