ننسى موتوكروس، الملائكة الزرقاء، وحتى ناسكار. عندما يتعلق الأمر بعرض قوة خام وخشنة قريبة جدًا يمكنك أن تشعر بها في أعماقك، فإن الهيئة الوطنية لتنظيم المهن والخدمات الصحية (هذه هي الرابطة الوطنية هوت رود) وقد فازوا جميعًا.
محتويات
- نوع مختلف من الشريك
- اتموس لايف
- من ب إلى أ
- أتموس في المنزل
- الميل الأخير
نحن نتحدث عن 11 ألف حصان محبوسين داخل إطار ضيق من الفولاذ والألياف الزجاجية، وأنابيب سحب وعادم منتشرة في كل مكان مثل تجربة علمية مجنونة. الاسم "سيارة مضحكة"لا يوضح تمامًا صوت الرعد المطلق على العجلات في هذه القطط التي تعمل بالوقود النيترو. تصل سرعات عربات الجر إلى ما يزيد عن 300 ميل في الساعة على ارتفاع 1000 قدم فقط، مما يؤدي إلى حرق الرصيف كما يقفزون عبر الخط بسرعة البرق 3.5 ثانية بينما يسحبون قوة G أكثر من مكوك الفضاء يطلق.
ثم هناك الصوت. ما شاء الله الصوت. إن الصاعقة التي تقسم العقل والتي تأتي من الضغط على زر البداية هي مثل غضب الله الهائج، الذي يمزق شق في الهواء المطمئن حول كل متفرج في مشهد يهز العظام ويثير العمود الفقري هزة أرضية. عند اصطفاف سيارتين أو حتى أربع سيارات في وقت واحد، بالكاد تستطيع الآلات الصاروخية احتواء الجهنم القوى التي تدفعهم إلى الأمام، وعندما تزأر تلك المحركات تسجل 3 نقاط كاملة على ريختر حجم.
بالنسبة لأولئك المنغمسين في عالم البنزين والأسفلت، فإن هذا الصوت - إلى جانب المنافسة الشرسة - هو ما يجعل NHRA قمة رياضة السيارات. يسافر الناس من أميال حول العالم ليشاهدوا هذه الإبداعات الغريبة لعلم السيارات العضلية وهي تنطلق عبر المسار، بينما تخترق محركاتها الصارخة أجسادهم مثل تيار كهربائي. بالنسبة للعديد من محبي السباق، يعد هذا إدمانًا من المستحيل الحصول عليه في أي مكان آخر - وهذا يشمل العديد من سباقات NHRA المباشرة المتلفزة من جميع أنحاء البلاد.
مثل أي دوري رياضي قليل التعرض، تتطلع NHRA إلى جذب المزيد من المشجعين من جميع أنحاء البلاد (و في الواقع العالم)، ولكن إعادة إنتاج تجربة مضمار السباق لجمهور التلفزيون يمثل تجربة حقيقية معضلة. كيف يمكن لـ NHRA أن تقوم بإعادة إنشاء الحركة العميقة والعنصرية لرياضتها في بث تلفزيوني مباشر؟
تعتقد NHRA أنها وجدت الإجابة على هذا السؤال في كلمتين بسيطتين: دولبي أتموس.
يعد نظام Dolby المحيطي القائم على الكائنات الأداة المثالية لالتقاط حدث جوي مثل سباق NHRA في الوقت الفعلي، ومن جانبها، كانت NHRA شريكًا رائعًا لشركة Dolby حيث تتطلع إلى المغامرة في طرق جديدة خارج الفيلم عالم. لقد تمكنا من مشاهدة هذا التعاون أثناء العمل في لاس فيغاس في سباق NHRA السادس على الإطلاق دولبي أتموس، الذهاب وراء الكواليس لنرى كيف يتم ذلك.
نوع مختلف من الشريك
في الوقت الحالي، تشتهر تقنية Dolby Atmos فقط بتطبيقاتها السينمائية. غالبًا ما يُشار إلى Atmos باسم الصوت ثلاثي الأبعاد، فهو لا يضيف فقط قنوات علوية (أو ارتفاع) إلى مزيج الصوت المحيطي للحصول على أفضل الغمر الصوتي، كما يسمح لخلاطات الصوت بترتيب المؤثرات الصوتية الفردية بشكل مستقل داخل هذا الصوت جسم كروي. يؤدي هذا إلى إنشاء تطبيقات لا حدود لها تقريبًا في دار سينما متعددة السماعات، لكن Atmos يسمح بذلك أيضًا المهندسين لإعادة إنتاج مكونات الصوت بشكل أكثر دقة في العديد من المنتديات والأماكن الأخرى - بما في ذلك منزلك.
"أنت تريد التأثير الذي يحدثه هذا الطفرة أثناء سير السيارات على المسار الصحيح، ولكنك تريد أيضًا جلب المزيد من الدقة ..."
في حين أن الأفلام الموجودة على Blu-ray تعد تطبيقًا واضحًا لـ Dolby Atmos (و منافس DTS: X) للاستفادة أنظمة المسرح المنزلي الجاهزة لـ Atmos، في السنوات الأخيرة، انتقلت Atmos إلى ما هو أبعد من عالم السينما إلى ساحة البث التلفزيوني المباشر المحمومة. لقد نظرت الشركة بشكل أساسي إلى خلق تجارب أكثر واقعية في الأحداث الرياضية مثل مباريات كرة القدم و دورة الالعاب الاولمبية.
مع NHRA، أدركت شركة Dolby أنها تدخل منطقة مجهولة تمثل تحديات جديدة، ولكنها أيضًا فرصًا جديدة.
في حين أن معظم الأحداث الرياضية التي تم التقاطها بتقنية Dolby Atmos لها أوجه تشابه متعددة، يقول Rob France، كبير مديري تسويق الإنتاج في Dolby: "إن NHRA ستكون دائمًا مختلفة تمامًا".
يقول فرانس: "لقد تم تصميم Dolby Atmos دائمًا للعمل مع الكثير من أنواع المحتوى المختلفة". "ولكن عندما تأتي إلى شيء مثل سباق NHRA وتسمع السيارات، ترى ذلك ينبض بالحياة عندما تختلط
بالطبع، في حين أن دوي انفجار الهواء الناتج عن "انطلاق" سباق السحب مهم للمشاهدين، إلا أن إعادة خلق أجواء السباق في منزلك أكثر من مجرد المحركات التي تسحق الأذن. بصراحة، بالنسبة لأولئك منا الذين لديهم جيران (وآذان بشرية)، يجب أن يكون هناك.
وتابعت فرانس: "تتيح لك Atmos أن تكون أكثر مرونة في الإبداع،... لأن نعم، هذه سيارات عالية الصوت للغاية، لكن السباق يستمر". أربع ثوانٍ، لذا فأنت تريد التأثير الذي يحدثه هذا الطفرة أثناء سير السيارات على المسار، ولكنك تريد أيضًا جلب المزيد من الدقة..."
اتموس لايف
للمساعدة في إعادة إنشاء تجربة السباق المباشر، تعمل Dolby بشكل وثيق مع أفضل محترفي الإنتاج في NHRA، بما في ذلك المدير التنفيذي للتكنولوجيا في NHRA مايك روكوسا، الذي كان يعمل مع تنسيقات البث الصوتي المحيطي منذ الثمانينيات.
قال روكوسا: "ما يحدث عند خط البداية هذا مكثف للغاية، مستوى ضغط الصوت (SPLs) خارج هذا العالم، يمر عبرك، وتشعر به في عظامك...".
"إذا تمكنا من إحضار ذلك إلى المنزل، وكان بإمكاننا أن نجعل المشجعين يقولون: "هذا رائع، يجب أن أذهب لأرى ذلك، يجب أن أتحقق من ذلك،" عندها نكون قد أنجزنا مهمتنا".
تجميع العديد من عناصر الإنتاج المختلفة، مثل "Jib cam" التي توضع على ذراع فوق المسار لالتقاط الحركة من الأعلى، بالإضافة إلى العديد من العناصر زوايا الكاميرا المختلفة والكثير من الميكروفونات، عمل طاقم NHRA وDolby معًا لتحسين العملية الحية وتجميع العناصر الحية بطريقة إبداعية للحصول على تجربة قوية المنتج النهائي.
عندما يتعلق الأمر بيوم السباق، فإن القول أسهل من الفعل. لجعل Atmos يعمل في بيئة حية، تعتمد Dolby وNHRA على طاقم كبير من العمال لإعداد جميع أنواع المعدات، بما في ذلك الميكروفونات "الآمنة لـ SPL"، والتي يتم حمايتها داخل حالات متخصصة للسماح بمرور جزء صغير فقط منها الصوت. تتم مطابقتها مع الميكروفونات العادية الموضوعة بعيدًا طوال المسار مما يضيف ما يصل إلى حوالي إجمالي ثلاثين والتي، عند دمجها مع عناصر الفيديو، تساعد في رسم صورة حية للحياة حدث.
وبمجرد التقاط كل تلك المشاهد والأصوات، تبدأ المتعة الحقيقية. والخطوة التالية هي تجميع كل ذلك معًا في الوقت الفعلي لبث Dolby Atmos المباشر.
من ب إلى أ
يعمل مهندس الصوت رستي رورك في الخطوط الأمامية لطاقم المزيج. بالنسبة لفعاليات NHRA، يعمل رورك على لوحة خلط داخل إحدى شاحنتي الإنتاج المباشر، B الشاحنة، حيث يتم إدخال الصوت لأول مرة من كل تلك الميكروفونات وتشكيله في شكل مباشر من تقنية Dolby Atmos مزج.
بالطريقة التي يصف بها رورك الأمر، يبدو تقريبًا كما لو أنه هو وطاقم الكاميرا - وخاصة مشغل الكاميرا الجيبية - قد طوروا اختصارًا نفسيًا على مسار العمل معًا، والقدرة على التنبؤ بشكل أساسي بما سيفعله الآخر لإنشاء مزيج محكم ومصمم جيدًا من العناصر المرئية والصوتية عناصر.
"ما يحدث عند خط البداية هو أمر مكثف للغاية، تشعر به في عظامك."
يستخدم رورك لوحتي خلط 5.1 جنبًا إلى جنب، مما يسمح له بالتحكم في المزيج المحيطي 5.1 بالكامل، جنبًا إلى جنب مع مع أربع قنوات ارتفاع Dolby Atmos العلوية، كل ذلك من خلال معالجته الصوتية المريحة كشك. في حال كنت تتساءل عن مدى ارتفاع صوت تلك السيارات المضحكة بعيدًا عن خط البداية، يمكنك في الواقع أن تشعر بدويها المحركات الموجودة أسفل ألواح الأرضية داخل الشاحنة على بعد ربع ميل، تصل متأخرة قليلاً عن البث المباشر داخل الشاحنة كشك.
بمجرد أن يضع رورك دوره في المزيج، يرسله إلى الشاحنة، وهي محطة الخلط النهائية التي تعمل كمركز قيادة نهائي للإنتاج النهائي، بقيادة المهندس جوش دانيلز. في استوديو A Truck المحموم، بينما ينقر المنتجون والمذيعون فوق رأسه، يتولى دانيلز اللمسات الأخيرة، ويمزج بين جميع الأصوات معًا - من المذيعين ومراسلي التتبع إلى هدير المحركات إلى عمليات الإعادة والضوضاء الجماهيرية - لإنشاء المزيج النهائي الذي يتم إرساله إذاعة.
نحن نستخدم كلمة "mixes" بصيغة الجمع لأنه، بالطبع، ليس لدى الجميع إعداد Dolby Atmos في المنزل. على هذا النحو، ينشئ دانيلز مزيجًا صوتيًا متعددًا، بما في ذلك 5.1.4
أتموس في المنزل
من أجل منحنا تجربة أداء للإنتاج النهائي بعيدًا عن الحشود ومضمار السباق الصاخب، قامت شركة Dolby بنقلنا عبر الطريق إلى أقصى نهاية الامتداد المترامي الأطراف في Las Vegas Motor Speedway، حيث تم إعداد مسرح منزلي خاص بتقنية Dolby Atmos 7.1.4 منتظر.
علينا أن نعترف، منذ البداية، أعجبنا بالإنتاج الذي قامت به Dolby وNHRA معًا. على الرغم من أننا لم نتمكن من مشاهدة بث مباشر، إلا أن السباق الذي أقيم لنا أظهر الوعد بهذه الشراكة، حيث أحاطتنا المقدمة الدرامية وحدها بصور دوامية ومحركات صاخبة ساعدت في تغليف الإثارة مسار.
في الواقع، بعد أن أصبحت آذاننا المصدومة الآن آمنة من الفوضى، استمتعنا بسباق البث أكثر من السباق الحقيقي. إن الطريقة التي يتم بها تغيير الصوت لزوايا الكاميرا المختلفة رائعة، في حين أن أصوات المحرك القوية ترن بصوت عالٍ الإخلاص - شهادة حقيقية على براعة طاقم الإنتاج في القدرة على التقاط مثل هذا الصوت القوي بكل من الوضوح والدقة الجاذبية. كان الصوت أكثر تحكمًا وقياسًا من الحدث المباشر، ولكن مع ديناميكيات كافية لوضعك في مركز الحدث.
الميل الأخير
السؤال الحقيقي، لجميع الأطراف المطروحة، هو متى سنرى هذه البرامج الإذاعية تصل إلى موجات الأثير وتهبط في غرف المعيشة لدينا. الجواب، كما هو الحال في كثير من الأحيان، يتوقف حاليا على ما يعرف باسم "الميل الأخير"، وهي النقطة التي يقوم فيها مزود خدمة الإنترنت/الكابل أو القمر الصناعي الخاص بك بتسليم البث إلى غرفة المعيشة الخاصة بك.
في الوقت الحاضر، لا يتم دعم البث المباشر لـ Dolby Atmos من قبل معظم شركات الاتصالات، وغالبًا ما تكون هذه الشركات العملاقة بطيئة في التكيف مع التقنيات الجديدة (انظر Netflix، 4K, تقرير التنمية البشرية، إلخ.). ومع ذلك، يبدو المستقبل لكل من Dolby وNHRA واعدًا للغاية. يتطلع معجبو السباق المزدهرون هذا إلى اللحظة التي يتم فيها وضع آخر قطعة من اللغز في مكانها الصحيح.
في هذه الأثناء، تعمل Dolby وNHRA معًا لجلب مستقبل البث المباشر إلى غرفة المعيشة الخاصة بك، سباقًا واحدًا في كل مرة.
توصيات المحررين
- لماذا تجعلك Apple تستخدم AirPods Pro لأفلام Dolby Atmos
