تزداد شعبية المركبات الكهربائية أخيرًا. يوجد الآن الكثير من الطرز المتاحة ، وهي جيدة جدًا - من كيا EV6 إلى Rivian R1S ، إلى فورد موستانج ماك اي. ولكن هناك شيء واحد تشترك فيه كل مركبة كهربائية عملية تقريبًا - وهي تكلفتها على الأقل $35,000. ولا يوجد سوى عدد قليل من النماذج التي تنخفض إلى هذا السعر.
محتويات
- تنازلات Seltos
- ماذا عن بولت EV (RIP)؟
هذا نوع من المشكلة. بالطبع ، هذا متوقع تمامًا. في المخطط الكبير للأشياء ، لا تزال السيارات الكهربائية جديدة نسبيًا ، وقد استثمر صانعو السيارات المليارات لجعلها تحدث في المقام الأول.
مقاطع الفيديو الموصى بها
لكن هذا لا يهم حقًا المستهلك النهائي. لا يمكن لغالبية المشترين ببساطة إنفاق 40 ألف دولار على سيارة جديدة - والنتيجة أنهم لن يفعلوا ذلك حقا انتقل إلى الاتجاه السائد حتى تكون هناك سيارات في نطاق سعري أقل من 30،000 دولار. نحن بحاجة إلى سيارة كيا سيلتوس EVs.
تنازلات Seltos
لقد فهمت ، فإن Seltos هي مرجع متخصص قليلاً. لماذا لا تشير هذه القطعة إلى "Honda CR-V of EVs" أو "فورد إسكيب من المركبات الكهربائية؟ " الجواب هو أنني كنت أقود سيارة سيلتوس خلال الأسبوع الماضي ، وأجدها ممتازة حل وسط لخيارات كيا الأغلى ثمناً ، مع الاحتفاظ بما يعرفه السائقون ويحبونه عن الطراز الحديث كيا. ستجسد سيارة Seltos EV هذه المبادئ - مع المساومة عند الضرورة ، مع الاستمرار في تقديم تجربة قيادة ممتازة.
هناك الكثير من الطرق التي يستخدمها Seltos لا مساومة. لا تزال السيارة تقدم نظام المعلومات والترفيه الرائع بشاشة مزدوجة ، مع شاشة واحدة لمجموعة العدادات الرقمية التي تتيح لك إظهار تتبع ميزات مساعدة السائق التكيفية. لا يزال التصميم الداخلي فسيحًا ومريحًا نسبيًا ، ولا تزال السيارة تدعم الأنظمة مثل CarPlay و ذكري المظهر آلي.
إذن ما هي الحلول الوسط؟ حسنًا ، هذا متوقع. المواد الموجودة داخل السيارة أقل جودة إلى حد ما ، وهي ليست قوية أو سلسة مثل بعض سيارات كيا الراقية ، مثل EV6.
ستكون قيمة EV ذات النهاية المنخفضة متشابهة. قد لا يكون شعورًا متميزًا ، أو مظهرًا متميزًا ، مثل سيارة مثل EV6 ، ولكنه سيحتفظ ببعض ما يجعل EV6 سيارة رائعة. ستظل تحصل على بعض التقنيات وتصميم داخلي واسع بشكل معقول. ما لن تحصل عليه هو نفس القدر من هذا الضغط الكهربائي. من المحتمل أن يكون محركًا واحدًا ، ولن يقدم ميزات تقنية متطورة مثل شاشة العرض الرأسية وكاميرات النقاط العمياء.
ماذا عن بولت EV (RIP)؟
بالطبع ، بذلت بعض الشركات قصارى جهدها لإطلاق سيارات كهربائية منخفضة التكلفة. أفضل مثال على ذلك شيفروليه بولت EV، والتي ، بالطبع ، تم إيقافها.
مشكلة واحدة فقط بالرغم من ذلك. بالرغم من أن Bolt EV ليست سيارة سيئة ، فهي صغيرة نسبيًا - وصغيرة جدًا بالنسبة لجزء كبير من مشتري السيارات في الولايات المتحدة. بولت EUV تم إصلاح بعض المشكلات المتعلقة بالحجم - ولكن مثل Bolt EV ، تم إيقافها ، بدون بديل معروض حتى الآن.
لدى كيا ، وشركات صناعة السيارات الأخرى ، فرصة للاستفادة من سوق السيارات الكهربائية في الوقت الحالي ، في غياب بولت EV و Bolt EUV. يبقى أن نرى ما إذا كانت تفعل ذلك أم لا - ولكن بغض النظر ، لن تصبح المركبات الكهربائية سائدة بالفعل حتى يكون هناك المزيد من الخيارات منخفضة التكلفة التي ليست صغيرة أو غير عملية.
توصيات المحررين
- كيا EV6 مقابل. نيرو إي في: لماذا من الأفضل أن تدفع أكثر
- يؤكد Elon Musk أن Cybertruck لن تصل حتى عام 2023 على أقرب تقدير
- تقول Hyundai و Kia أنهما لا تجريان محادثات مع Apple حول EV
- لن تبدأ Rivian في تسليم شاحنتها الكهربائية حتى عام 2021
- تم فصل Honda Clarity Electric ، ولن تعود لطراز عام جديد
ترقية نمط حياتكتساعد Digital Trends القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
