Компанія Waymo, яка займається розробкою автономних автомобілів, збирається перевозити покупців до магазину Walmart в Арізоні та назад у рамках своїх зусиль, спрямованих на вивчення різних способів використання своєї технології автономного керування.
Випробування є частиною Waymo програма «ранній їздець». яка надає вибраним жителям Фінікса доступ до парку безпілотних мікроавтобусів.
Рекомендовані відео
Нова послуга націлена на онлайн-покупців, яких після того, як вони натиснуть кнопку «Купити» вдома, відправлятимуть у Walmart за своїми товарами. У Waymo заявили, що ця ідея прийшла в голову після того, як помітили, що багато хто з перших водіїв використовували безпілотні автомобілі для поїздок до продуктових магазинів і назад.
Пов'язані
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Waymo вдвічі збільшує територію обслуговування своїх робототаксі
- Роботаксі мають проблему з пасажирами, про яку ніхто не подумав
Стимули для користування послугою включають знижки на замовлення продуктів, повідомили в компанії публікація в блозі.
Але як майбутня платформа для автономних автомобілів, ця ідея здасться деяким спостерігачам помилковою. Це пов’язано з тим, що більшість покупців, які займаються «клацніть і заберіть», зазвичай повертаються з роботи або з доручень, перш ніж зайти, щоб забрати своє замовлення, а не їдуть прямо з дому, як у випадку Waymo.
Крім того, багато онлайн-покупців виберуть доставку свого замовлення до дверей, і в цьому випадку замовлення онлайн, а потім поїздка за ним буде здаватися марною тратою часу. Насправді, чому б просто не отримати автономний автомобіль для доставки товарів додому клієнта та скоротити кількість необхідних поїздок з чотирьох до двох?
І все-таки, якщо знижка буде пристойною і новинка їзди в безпілотному автомобілі залишиться, це може бути цікавою поїздкою для Клієнти Walmart, водночас надаючи Waymo корисні дані про те, як пасажири сприймають різні типи послуги.
Не просто самовивіз продуктів
Waymo, яка була виділена з колишнього підрозділу автономних автомобілів Google, також випробовує інші ідеї, зокрема пропонує рішення «останньої милі» для клієнтів Avis у Чандлері, неподалік від Фінікса, щоб допомогти їм зібрати та здати орендовану продукцію транспортних засобів. Він також співпрацює з AutoNation, щоб запропонувати клієнтам поїздки на автомобілях Waymo, поки їх власні автомобілі перебувають на обслуговуванні.
«Хоча сьогодні це партнерство з Metro Phoenix, ці підприємства є національними, і те, що ми дізнаємося з цих програм, дасть нас мережа партнерів, коли ми запускаємо в нових містах на дорозі», — сказав Waymo у своїй публікації, додавши, що «раді зростати та додавати партнерства, які підтримують міста, у яких ми працюємо, приносять унікальну цінність нашим пасажирам і надають більшій кількості людей доступ до безпечного, самостійного водіння майбутнє».
Waymo — не єдина компанія, яка шукає різні способи використання безпілотних автомобілів. Ford, наприклад, тестує, як він може використовувати технологію автономного автомобіля послуги з доставки їжі як частина великого флоту, випробування якого зараз тривають у Маямі, Флорида.
Як ми бачимо з наведених вище прикладів, швидше за все, технологія спочатку буде розроблена для більш контрольованих платформ, таких як таксі, райдшеринг, і трансферні послуги, а також для доставки товарів додому та в офіс.
Рекомендації редакції
- Waymo натискає на гальма у своєму проекті автономних вантажівок
- Роботаксі від Waymo з’являться в додатку для спільного використання поїздок Uber
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
