Водіїв Uber нарешті можуть визнати офіційними працівниками Uber — і це може коштувати надзвичайно дорого.
Чиновники в Нью-Йорку остаточно винесли рішення на користь трьох колишніх водіїв Uber, які подали федеральну скарга на транспортного гіганта, коли їхні вимоги щодо страхування на випадок безробіття не були прийняті. Це призвело до дворічного протистояння, яке поставило під сумнів, як саме Uber класифікує свою велику армію водіїв. Цього тижня Апеляційна рада зі страхування на випадок безробіття штату Нью-Йорк вирішила, що водіїв можна класифікувати як найманих працівників. На жаль, рішення не поширюється на трьох первісних позивачів, а лише на інших «подібних» водіїв.
Рекомендовані відео
«Ми виграли, а вони програли», — сказав виконавчий директор New York Taxi Workers Alliance Бхайраві Десаї сказав Politico. Крім того, Альянс вважає, що це рішення є широким прецедентом, який може створити нову «мережу безпеки» для водіїв, які протягом тривалого часу скаржилися на несправедливе поводження з Uber, Lyft та інші компанії, що надають поїздки.
У Uber є можливість оскаржити висновок ради, хоча це доведеться зробити в суді штату Нью-Йорк. Прес-секретар Uber Алікс Анфанг не сказала, чи буде компанія використовувати цей варіант, натомість сказала: «Ми не згодні з цим рішенням і переглядаємо наші варіанти. Ми впевнені, що постанова однозначно стосується трьох позивачів, оскільки багато із зазначених практик на думку, ніколи не застосовувалася до одного чи кількох позивачів, більше не існує або ніколи не існувала все».
Якщо Uber вирішить не оскаржувати це рішення, прес-секретар Департаменту праці Джилл Аврора пояснила, що компанія буде «вимагатися робити [страхування на випадок безробіття] внески для цих та інших аналогічних водії. Якщо Uber не зробить такі внески, процедура Департаменту полягатиме в проведенні розслідування, щоб визначити суми внесків, які необхідно сплатити в результаті цього рішення».
Це може завдати серйозної шкоди гаманцю Uber, оскільки компанія має понад 65 000 водіїв лише в Нью-Йорку, і вона не демонструє ознак скорочення. Насправді, нещодавній звіт показує, що «Uber сам по собі був би найбільшим прибутковим приватним роботодавцем у Нью-Йорку — якби водії Uber класифікувалися як службовці, а не як незалежні підрядники».
Вгадайте, хто щойно найняв 65 000 нових співробітників?
Рекомендації редакції
- Кодування відео незабаром може стати набагато ефективнішим у Windows 11
- Uber може закрити свій додаток у Каліфорнії через класифікацію працівників
- Каліфорнія судиться з Uber і Lyft, щоб змусити їх зробити водіїв співробітниками
- Uber може призупинити облікові записи пасажирів і водіїв з коронавірусом
- Колишнього керівника безпілотних автомобілів Google, Uber Ентоні Левандовскі оштрафували на 179 мільйонів доларів
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
