Хоча американці зараз літають більше, ніж будь-коли раніше, зручності, яких пасажири колись очікували від внутрішніх авіакомпаній у Сполучених Штатах, повільно зникають або доступні лише для пасажирів преміум-класу. Але в той час як кренделі та місце для ніг може зменшуватися, одна зручность тільки зростає: tech in air.
Від Wi-Fi у польоті та потокового передавання розваг на вимогу до обслуговування клієнтів на основі соціальних мереж і мобільних додатків – багато технологій. І справа не лише в тому, що пасажири хочуть залишатися на зв’язку. Авіакомпанії можуть використовувати технологію, щоб не тільки допомогти скоротити витрати, але й отримати дохід.
Від недорогих авіакомпаній, як-от Southwest, до традиційних перевізників, як-от Delta, технологія впроваджується не лише в їхні літаки, але й у вашу кишеню ще до того, як ви вирушите в аеропорт. Деякі авіакомпанії більш агресивні, ніж інші, у впровадженні технологій, тож кому слід віддати перевагу технічно підкованому мандрівнику наступного разу, коли він піде бронювати?
Ми уважніше розглянули, хто очолює зграю — і хто повертає вас назад у темні віки.
Те, що ми дивилися
У нашому огляді ми розглянули найбільші вітчизняні авіакомпанії. Ми шукали такі функції, як мобільні програми, мобільні посадкові талони, онлайн-реєстрація, Wi-Fi, відео на вимогу, персональні пристрої (потокове передавання), розваги, телебачення в прямому ефірі та енергія, а також використання соціальних мереж і будь-яких додаткових послуг, таких як аеропорт оновлення. Ми заснували свої висновки на інформації, оприлюдненій на веб-сайтах авіакомпаній, останніх повідомленнях у пресі, на форумах користувачів, оглядах додатків і на незамінному веб-сайті, Seatguru.com.
Зауважте, що ми оновлюватимемо цю функцію, оскільки авіакомпанії продовжуватимуть оновлювати свої технічні пропозиції. Оскільки технологія швидко розвивається, сучасні найтехнічніші авіакомпанії можуть завтра стати відстаючими.
Тенденції
Під час нашого дослідження ми помітили певні тенденції, що відбуваються по всіх напрямках. Усі авіакомпанії пропонують онлайн-реєстрацію. Соціальні медіа стали потужним інструментом для авіакомпаній не лише для оприлюднення новин у реальному часі, як-от затримки рейсів, але й для допомоги клієнтам у плануванні подорожей. У результаті вони комплектують свої команди в соціальних мережах. Wi-Fi також розгортається у всіх літаках. Розетки, які колись були доступні лише в каютах преміум-класу, тепер можна знайти в каюті економ-класу; деякі літаки навіть пропонують USB-порти для підзарядки портативних пристроїв. Wi-Fi у польоті також використовується для потокової передачі розваг на смартфони, планшети та комп’ютери пасажирів. Авіакомпанії, такі як Jetblue, Southwest і Virgin America, які експлуатують один тип літаків, можуть впроваджувати технічні оновлення швидше, ніж традиційні перевізники, які мають флоти різних літаків.
Найбільш технічна авіакомпанія
Згідно з нашими критеріями, Virgin America отримує приз. У кожному літаку VA є Wi-Fi, джерело живлення змінного струму та USB, а також відео на вимогу, монітори на спинках крісел із телевізійним телебаченням. Він також пропонує безперервний чат, систему замовлення їжі (більше немає надокучливих візків, які блокують проходи), перегляд карти за допомогою Карт Google і нещодавно запущену бортова соціальна мережа. Це також у більшості популярних соціальних мереж, і компанія має нахабніший маркетинг (вона нещодавно запустила п'ятигодинне відео YouTube демонструючи, наскільки це буденно літати іншими авіакомпаніями).
Virgin America також має привабливий веб-сайт, який масштабується відповідно до пристрою, який ви використовуєте, і пропонує мобільні посадкові талони. VA зрештою виграє, оскільки це єдина авіакомпанія, яка постійно пропонує всі ці технічні зручності у своєму флоті.
Друге місце займає Jetblue, яка наразі розгортає швидший супутниковий Wi-Fi у своєму парку та модернізує кабіни. Він може забрати корону від Virgin наступного року. Southwest також заслуговує на згадку, оскільки пропонує швидкий супутниковий Wi-Fi у всіх своїх літаках і трансляцію розваг на персональні пристрої; нещодавно він оголосив про співпрацю з Beats Audio безкоштовне потокове передавання музики до льотчиків. На жаль, його літаки не мають розеток, які є вирішальними для енергоємних планшетів і смартфонів.
Потребує покращення
Немає сюрпризів, це зручні носії, які знаходяться внизу. Дух провалюється в усіх категоріях, але в цьому немає ніяких вибачень. Її бізнес-модель як авіакомпанії без надмірностей базується на пропонуванні низьких цін і дуже невеликих пропозиціях натомість (компанія навіть бере плату за роздруківку посадкового талона в аеропорту). Ми не впевнені, чи запропонує Spirit такі зручності, як Wi-Fi. Його єдина соціальна присутність у Twitter, але він не використовується для залучення клієнтів.
Слідом за ними йдуть Sun Country і Allegiant, дві недорогі туристичні авіакомпанії. Allegiant, принаймні, пропонує додаток, мобільна реєстрація та посадкові талони. Наближається до бізнес-моделі Spirit Frontier, яка також пропонує дуже мало технічних зручностей, але пропонує додаток і DirecTV.
Не враховуйте застарілих носіїв
Застарілі перевізники American, Delta та United часто вважаються динозаврами галузі. Вони обтяжені величезними експлуатаційними витратами та парками, які мають різні типи літаків, що означає, що вони повільніше впроваджують зміни.
Але зміни відбуваються. Всі троє (Дельта особливо) агресивно модернізують свої літаки за допомогою Wi-Fi, передових систем відео на вимогу, потокового вмісту та розеток, а також покращення роботи в Інтернеті та додатках. United, наприклад, нещодавно оголошено Wi-Fi і персональні розважальні пристрої будуть встановлені в парку регіональних літаків. Впровадження є дещо випадковим (наприклад, ви ніколи не знаєте, який літак насправді має Wi-Fi), і розгортання триватиме до наступного року (і далі), але застарілі носії безумовно заслуговують похвали після багатьох років зниження обслуговування.
Ви нещодавно літали й були вражені обслуговуванням? Чи відповідає наш аналіз вашому досвіду? Звучіть у коментарях і дайте нам знати, що ви думаєте!