1 з 5
The Mercedes-AMG Project One є найбільш екстремальним серійним автомобілем, який коли-небудь виходив з виробництва Mercedes-Benz AMG. Гібридний суперкар, який використовує гоночні технології Формули-1, Project One зараз проходить випробування на дорогах загального користування в рамках завершальних етапів його розробки. Вийміть камеру.
Mercedes створив Project One, щоб погладити себе по спині недавній успіх у перегонах, що містить справжнє ДНК Формули-1 у формі 1,6-літрового двигуна V6 з турбонаддувом, взятого прямо з гоночних автомобілів, підкріпленого гібридною системою. На відміну від болідів Формули-1, Project One є повнопривідним, з двома електродвигунами, що приводять в дію передні колеса, а V6 працює з третім електродвигуном, щоб привести в рух задні колеса. Четвертий двигун накручує турбокомпресор для підвищення чутливості. Також очікується деяка техніка від Project One просочуватися вниз до більш звичайних потужних автомобілів AMG.
Рекомендовані відео
Project One був представлений на Франкфуртському автосалоні 2017 року, і з тих пір інженери були зайняті перетворенням його з ласощі для очей на серійний автомобіль. У Mercedes заявили, що автомобіль уже пройшов сотні годин випробувань за закритими дверима Підрозділ високопродуктивних силових агрегатів у Бріксворті, Англія, де знаходяться силові агрегати для гоночних автомобілів Формули-1 розроблений.
Пов'язані
- Mercedes-AMG EQE може бути найкращим розкішним електромобілем на даний момент
- Mercedes-AMG перемикає передачі з різними гібридами та електромобілями на шляху
- Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybrid випустить 805 к.с.
Але найбільше завдання для команди інженерів Project One полягає в створенні надскладного гоночного обладнання для дорожнього автомобіля. Гоночні двигуни не розроблені для того, щоб витримувати десятки тисяч миль, зупинятися та їхати або екстремальні кліматичні умови. Звичайні серійні двигуни повинні витримувати. Випробування закамуфльованих прототипів на дорогах загального користування гарантує, що тендітні силові агрегати зможуть працювати в реальному світі.
Судячи з фотографій, опублікованих Mercedes, здається, що Project One не сильно змінився в порівнянні з першою появою у Франкфурті. Ми б хотіли, щоб Mercedes також опублікував аудіо. Ми з нетерпінням чекаємо почути, як звучить справжній двигун Формули-1 — навіть один із сучасних тихіших турбін V6 — у дорожній машині. Усім, хто опиниться в зоні чутності, коли один із цих прототипів пронесеться повз, справді пощастить.
Mercedes не оприлюднив повних характеристик, але автовиробник обіцяє щонайменше 1000 кінських сил. Складні аеродинамічні засоби допоможуть утримати Project One на трасі, створюючи притискну силу до 1500 фунтів. Але Project One все одно буде справжнім гібридом, за словами Mercedes, у комплекті з повністю електричним режимом.
Буде виготовлено лише 275 Project One, орієнтовною ціною 2,7 мільйона доларів кожен.
Рекомендації редакції
- Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
- Mercedes-AMG EQE доводить, що потужні електромобілі тут залишаться
- Купе Mercedes-AMG GLE53 2021 року — позашляховик, який хотів би бути спортивним автомобілем
- Концепція автомобіля безпеки Mercedes-Benz стежить за дорогою попереду та за вашими дітьми
- Витік дає короткий огляд кишенькової ракети Mercedes-AMG CLA45
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
