Ford розширює свій асортимент програма для самокерованого автомобіля, яка прагне знайти бізнес-використання цієї технології, до Вашингтона, округ Колумбія. Столиця країни разом із Детройтом, Піттсбургом і Маямі є місцем для тестування автономних автомобілів Ford.
«І Ford, і окружні чиновники прагнуть дослідити, як безпілотні транспортні засоби можуть бути розгорнуті рівноправним чином по всій території. різні райони, які складають Вашингтон, округ Колумбія, таким чином, щоб сприяти створенню робочих місць», – сказав шеф Ford з автономних автомобілів Шериф Маракбі. в публікація в блозі.
Рекомендовані відео
Ford планує розгорнути прототипи безпілотних автомобілів у всіх восьми районах округу, а згодом запровадити бізнес-пілотні програми у всіх восьми округах. Раніше автовиробник спільно запустив пілотні програми автономної доставки у Флориді з Postmates і Domino’s. Ці пілотні програми є прелюдією до запланованого Ford запуску серійного безпілотного автомобіля для комерційних автопарків у 2021 році
. На додаток до послуг доставки, Ford обговорював ridesharing як можливе використання для безпілотних автомобілів.Пов'язані
- Водії електромобілів Ford зможуть використовувати 12 000 Tesla Supercharger з 2024 року
- У сучасних автомобілях сенсорне керування занадто далеко. Ця компанія знайшла баланс
- Чи варта повна автономність Tesla?
Автономні автомобілі потенційно можуть забирати робочі місця у водіїв, але Ford стверджує, що співпрацює з місцевими інтересами округу Колумбія, щоб створити робочі місця навколо цієї технології. У своїй публікації в блозі Маракбі сказав, що Ford навчатиме водіїв безпілотних автомобілів на місцевому рівні та створить більше можливостей для навчання автомобільних техніків. Ford також створить термінал для свого автопарку безпілотних автомобілів у Варді 5, який займатиметься диспетчерським обслуговуванням і плановим обслуговуванням.
Маракбі сказав, що Ford обрав Округ Колумбія своїм останнім полігоном для випробувань безпілотних автомобілів через велику кількість населення та велику кількість відвідувачів на рік. Важливою складовою також була підтримка мера Мюріель Боузер. Автономні автомобілі також будуть формою лобіювання чотириколісних автомобілів: демонстрація автомобілів на місцевих вулицях доповнює Ford постійний поштовх за сприятливе законодавство про безпілотні автомобілі.
Ford застосував дещо інший підхід до інших компаній, оскільки він уже готується керувати парками безпілотних автомобілів як бізнесом, а не просто тестовою програмою. Компанія взялася за вирішення повсякденних, але важливих проблем, як-от координація технічного обслуговування та з’ясування того, як люди-клієнти взаємодіятимуть із автомобіль доставки без водія. Тоді як деякі конкуренти можуть перемогти його на ринку, Ford може бути краще підготовлений до експлуатації безпілотних автомобілів у комерційних цілях, коли настане 2021 рік.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Роботаксі від Waymo з’являться в додатку для спільного використання поїздок Uber
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Яка різниця між автопілотом Tesla та повним автономним керуванням?
- Роботаксі мають проблему з пасажирами, про яку ніхто не подумав
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
