Просто названий «184» вперше з'явився на CES у Вегасі трохи більше двох років тому, а останніми днями компанія опублікувала відео, яке демонструє один із останніх пілотованих випробувальних польотів. І ні, він не вийшов з ладу.
Рекомендовані відео
Виглядаючи як гігантський квадрокоптер, 184 дозволяє вам залізти всередину, натиснути пункт призначення на панелі керування і… ну, ось і все. Вам не потрібна підготовка пілота, щоб здійснити подорож на 184, натомість ви просто дозволите його автономній технології подбати про все.
Пов'язані
- Цей «літаючий автомобіль», схожий на дрон, щойно зробив крок до комерціалізації
- Конкурс пасажирських безпілотників, який підтримує Boeing, пропонує дивні та чудові дизайни
- Армія США бере свій кишеньковий розвідувальний дрон до Афганістану
Щоб продемонструвати, наскільки він вірить у свій пасажирський дрон, генеральний директор EHang Хуачі Ху нещодавно забрався всередину для тестового польоту, показаного на відео вище.
Він, безсумнівно, здається досить щасливим, коли 184 мчить, навіть якщо його команда на полі виглядає трохи стурбованою. І просто як найкращі споживчі дрони, персональний транспортер виглядає стійким і стабільним у повітрі.
Відео насправді показує два різних дизайни 184. Перший, здається, був оригінальною версією з одним сидінням і вісьмома наборами роторів на чотирьох плечах (так, саме так він отримав свою назву). Друга — найновіша конструкція — трохи більша з двома сидіннями та 16 комплектами роторів на восьми плечах, хоча EHang, здається, ухиляється від того, щоб називати його 2168 — мудрий крок, враховуючи, скільки часу потрібно, щоб казати.
Компанія, що базується в Гуанчжоу, повідомляє, що наразі вона провела понад 1000 тестових польотів, деякі з яких складалися з вертикального підйому на 984 фути (300 метрів) з вантажем до 507 фунтів (230 кг). Польоти проходили на відстань до 9,3 миль (15 км), при цьому літаки досягали швидкості до 80,7 миль/год (130 км/год). Його виробник може похвалитися, що він навіть може впоратися з умовами тайфуну 7-ї сили, хоча в таких умовах ми, ймовірно, сядемо в таксі, щоб переїхати містом.
«Виконання пілотованих випробувальних польотів дозволяє нам продемонструвати безпеку та стійкість наших транспортних засобів», Ху сказав у релізі. «Тепер, коли ми успішно випробували EHang 184, я дуже радий побачити, що нас чекає в майбутньому щодо повітряної мобільності».
Однак 184 має велику конкуренцію. Лише кілька днів тому ми побачили перший тестовий політ Вахана, що підтримує Airbus аеротаксі з самопілотуванням і Uber розвивається власна машина. Joby Aviation і Волокоптер також мають власні транспортні засоби в розробці, і нещодавно ми дізналися про влучну назву «Пасажирський дрон.”
Здається, персональні літальні апарати захоплюють нашу уяву, оскільки ці дивні конструкції — літаючий автомобіль, який, по суті, автомобіль із прикріпленими крилами, а літаюча ванна це саме те, що він каже, і надзвичайний для любителя 72-роторна машина — з'явитися доказувати.
Рекомендації редакції
- Це частково безпілотник, частково літак, і він відправився в небо в 2025 році
- Цей 18-роторний пасажирський дрон міг би літати на Олімпіаді в Парижі
- Пасажирський дрон NEC піднімається в небо в дещо обережному тестовому польоті
- Сінгапур планує відкрити своє небо для тестових польотів безпілотних таксі в 2019 році
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
