Технічні характеристики Mercedes-AMG GT Coupe, зображення та ціна

Цього року Mercedes-Benz хоче взяти штурмом Женевський автосалон. Підрозділ бренду Mercedes-AMG, орієнтований на продуктивність, щойно представив седан під назвою GT 4-Door Coupe, дещо невигадливо. Його називають більшою та просторішою альтернативою купе GT.

GT 4-Door Coupe має форму чотиридверної моделі з лінією даху, схожою на фастбек. Подумайте про це як про CLS на дієті Red Bull і стероїдах, або як відповідь Mercedes на розкіш Porsche Panamera. Якщо ви відчуваєте дежавю, це, ймовірно, тому, що ми вже бачив GT Coupe як ледве замаскований концепт-кар під час минулорічного випуску Женевського шоу. Дизайн мало змінився під час переходу від концепції до серійної моделі. Він зберігає сильну сімейну схожість з дводверним GT.

Листовий метал приховує кілька поворотів сюжету. Mercedes вирішив не будувати GT Coupe на

Тому цілком доречно, щоб інтер’єр виглядав так, ніби в ньому поєднано найкраще з обох світів. Він поділяє елегантний вигляд подвійного екрану з седанами Mercedes, як-от моделі E- та S-класу, а центральна консоль у формі V8 черпає натхнення з GT. Дизайнери не змогли поєднати дух спортивного седана зі звичайним багатомісним сидінням, тому вони виліпили пару окремих задніх сидінь.

GT хоче допомогти вам стати кращим водієм. Бажано, коли у вас немає трьох пасажирів на борту; він не поставляється з сумками від заколисування. Він відкриває нову технологію під назвою AMG Track Pace, вбудовану в інформаційно-розважальну систему. Програмне забезпечення збирає телеметричні дані з понад 80 різних точок, як-от положення педалей і кут повороту керма, і відображає їх у реальному часі на одному з екранів автомобіля. Ідея, перш за все, полягає в тому, щоб допомогти водієві швидше об’їхати певну трасу. AMG зазначає, що водії також можуть використовувати функцію Track Pace як секундомір для спринтів із нуля до 60 миль на годину та спринтів на чверть милі.

Боротися один з одним з Panamera — складне завдання. AMG вважає, що у нього є те, що потрібно. На момент запуску лінійка включатиме три моделі під назвою GT 53, GT 63 і GT 63 S відповідно. Базова модель оснащена 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном з турбонаддувом, який сам по собі забезпечує 429 кінських сил і 384 фунт-фут крутного моменту. Однак це не одне. Mercedes додав невеликий електромотор, який видає 21 к.с. і 184 фунт-фут. крутного моменту. Два джерела енергії поєднуються, щоб розганяти GT 53 від нуля до 60 миль/год за 4,4 секунди.

GT 63 наближається до повсюдного 4,0-літрового V8 з подвійним турбонаддувом від AMG. Він видає 577 к.с. і 553 фунт-фут. крутного моменту в цьому застосуванні, достатньо для неймовірно швидкого 3,3-секундного спринту з місця до 60 миль/год. Модель S підвищує ставку з більш гарячою версією восьми, налаштованою для вироблення 630 к.с. між 5500 і 6500 об/хв і 627 фунт-фут. крутного моменту в широкому діапазоні, який тягнеться від 2500 до 4500 об/хв. Додаткова потужність зменшує час розгону до 100 км/год на 0,2 секунди.

Кожен 4-дверний варіант GT оснащений дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом. V8 доступні з режимом дрейфу, який дозволяє водіям кататися на трасі, посилаючи повний крутний момент двигуна на задню вісь. Підсилювач керма, чутливий до швидкості, входить у стандартну комплектацію, а моделі з двигуном V8 мають переваги від керування задніми колесами.

4-дверне купе Mercedes-AMG GT 2019 року надійде в салони в першій половині наступного року. AMG оприлюднить інформацію про ціни за кілька тижнів до початку продажу. У прохолодній Швейцарії він розділить центр уваги з новим 577-сильним G63, оновлений 2019 C-класі Mercedes-Maybach величний взяти на S-класі.

Що далі?

Інсайдери припускають, що 4-дверне купе GT пізніше буде доступне з бензиново-електричним гібридом. силовий агрегат, побудований навколо 4,0-літрового двигуна V8 з подвійним турбонаддувом, який є майже в кожному члені модельний ряд автовиробника. Як повідомляється, додавання до рівняння електродвигуна дасть водіям приблизно 800 кінських сил, дивовижна статистика, яка перевершує навіть найпотужніший варіант Panamera прямо з воріт. Повний привід і дев’ятиступінчаста автоматична коробка передач допоможуть седану розганятися з нуля до 60 миль/год менш ніж за три секунди.

Однак не очікуйте знайти чотирициліндровий двигун під капотом початкового рівня. GT 4-Door Coupe — це окрема дитина AMG, яку він не буде ділити з материнською компанією Mercedes-Benz. Це все продуктивність, весь час.

Оновлено 5 березня: додано повну інформацію, офіційні фотографії.

Рекомендації редакції

• Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
• Mercedes-AMG EQE доводить, що потужні електромобілі тут залишаться
• Mercedes-AMG перемикає передачі з різними гібридами та електромобілями на шляху
• Концепт Polestar’s Precept — це електричний фастбек із переробленим салоном
• Електричний EQC від Mercedes-Benz є одним із найдоступніших автомобілів у своєму сегменті

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.