1 з 9
Важко уявити собі покращення поточного Ford GT, але автовиробник намагається з моделлю серії Carbon 2019 року. Серія Carbon зменшує вагу, додаючи особливий стиль і додаткову дозу рідкості Ford перевірено в перегонах суперкар.
За даними Ford, обробка серії Carbon заощаджує близько 40 фунтів порівняно зі звичайним GT. Ці заощадження забезпечуються колесами з вуглецевого волокна (які є додатковою опцією для інших моделей GT), титановими гайками, титановою вихлопною системою та полікарбонатною кришкою двигуна. Ford також зняв підсклянники та відсік для речей на водійському сидінні. Кожна дрібниця допомагає.
Рекомендовані відео
Незважаючи на зосередженість на зниженні ваги, Ford зберіг кондиціонер і інформаційно-розважальну систему Sync 3. Видалення цих предметів заощадило б ще більше фунтів, але Ford хотів зберегти серію Carbon відносно цивілізованою.
Пов'язані
- Nissan відроджує свій 370Z потужністю 750 к.с. і дієтою з вуглецевого волокна
- Завдяки достатній кількості гоночних технологій Ford GT Mk II є найкращою іграшкою для треку
- Ford каже au revoir до 24 годин Ле-Мана в ретро-лівреях GT
Ви можете помітити Ford GT Carbon Series за відкритою смугою з вуглецевого волокна, що тягнеться по центру автомобіля. Легкий матеріал також можна побачити на передніх стійках і низьких бічних порогах. В інтер’єрі є багато деталей з матового вуглецевого волокна. Ford каже, що серія Carbon демонструє більше вуглецевого волокна, ніж будь-який попередній GT.
Покупці серії Carbon також можуть додати пакет Accent у сріблястому, оранжевому, червоному або синьому кольорах. Вибраний колір використовується на ковпаках бічних дзеркал, гальмівних супортах і для обрамлення центральної смуги з вуглецевого волокна.
Механічних змін не було внесено, тому в серії Carbon все ще використовується 3,5-літровий двигун EcoBoost V6 з подвійним турбонаддувом, який виробляє 647 кінських сил і крутний момент 550 фунт-фут. Семиступінчаста трансмісія з подвійним зчепленням передає цю потужність на задні колеса. Незрозуміло, яку різницю матиме зменшення ваги приблизно на 40 фунтів у продуктивності, але із заявленою максимальною швидкістю 216 миль на годину, GT не потребує покращення в цій області.
Як і для всіх моделей GT, покупцям серії Carbon потрібно подати заявку на пільгу. Процес подання заявок було запроваджено, щоб гарантувати, що обмежена кількість автомобілів GT, які надходять людям, щиро цінуватимуть їх, а не просто кидають їх за швидкі гроші, хоча Ford не був цілком успішним у запобіганні цьому. Компанія Ford нещодавно оголосила, що збільшить виробництво GT з 1000 автомобілів до 1350. Процес подання заявок відновлюється 8 листопада. Очікуйте, що серія Carbon матиме перевагу над стандартним GT, який, за чутками, стартує приблизно від 450 000 доларів. Ford заявив, що може виготовляти лише один автомобіль серії Carbon на тиждень.
Рекомендації редакції
- Ford обіцяє стати вуглецево-нейтральним до 2050 року
- Ford Shelby Mustang GT350R 2020 року залишається надзвичайно хардкорним
- Ford Mustang Shelby GT500 2020 року виходить на ринок масл-карів із потужністю 760 к.с.
- Нещодавно представлений McLaren GT — це суперкар, готовий до подорожей
- Як GMC створила вантажівку з вуглецевого волокна, яка сміється над шлакоблоками
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
