Огляд Blade 350 QX, якого ніколи не буде

«Цього не відбувається! Такого не може бути. О ч**т. Б**к. Ч**т ч**т ч**т!»

Це слова паніки, які в тій чи іншій формі вимовляють усі бідолашні нещасливі люди в кожному місті по всьому світу, коли виникає найгірший сценарій. Повернення до початку часів. І ці слова минулого тижня вирвалися з моїх власних вуст, оскільки найвеселіший гаджет, який я коли-небудь мав, буквально вилетів із мого життя, щоб ніколи більше його не побачити.

Чорт, я втратив дрон.

Розпакування

Тижнем раніше, коли шалений безлад CES 2014 зникав у задньому огляді, я нарешті мав час і кошти відкрити коробку смаколиків, люб’язно надіслану мені Horizon Hobby. Усередині я знайшов вражаючий квадрокоптер Blade 350 QX, червоно-сірі пропелери якого просто чекали обертів. У коробку також входили набір для преси, футболка Blade 350 QX, потужний контролер Spektrum DX5e, додаткові пропелери, пара зарядних пристроїв для акумуляторів і – що це? – а чортів’ GoPro Hero3 з пультом та іншими смаколиками!

Мила Богородиця.

Я не міг повірити, що дозволив цій фантастичній штуковині просто сидіти в своєму домі, невикористаною та нелюбою, тижнями, перш ніж нарешті її викинути. Поспішаючи, я вставив наданий акумулятор на 2200 мАг на зарядний пристрій і зібрав зручний Blade. антивібраційне кріплення GoPro, це трохи стомлююча робота, але абсолютно необхідна для повного вибуху, який я знав, що я збирається мати.

На відміну від деяких невеликих особистих дронів, Blade 350 QX вимагає дуже мало складання, а лише достатньо саморобки ноу-хау вставити кілька крихітних гвинтів у деякі отвори для встановлення вищезгаданої антивібраційної камери GoPro плита. Коли батарея досягла повного заряду, я був готовий злетіти.

Що стосується кріплення GoPro, у вас є два варіанти: Прикріпіть камеру за допомогою футляра з комплекту – досить тонка пластикова коробка, яка виконує роботу – або скористайтеся водонепроникним корпусом GoPro, який постачається разом із камерою комплект. Під час свого першого польоту я вставив GoPro в кріплення камери Blade і вийшов на вулицю.

На моє щастя, я живу на сінокосі з гектарами за гектарами зелених полів. Через вулицю практично нічого, крім кукурудзяних полів (без кукурудзи, в цю пору року), і навіть більше сіножатів. І хоча відносно жвава сільська дорога пролягає перед моїм будинком, у радіусі приблизно півмилі від моєї ферми є лише три будинки, включаючи мій власний, і лише кілька дерев. Іншими словами, я живу в ідеальному місці для тестування невеликих дронів, таких як Blade 350 QX. І з причин, про які ми поговоримо пізніше, я настійно рекомендую кожному, хто планує використовувати дрони, знайти подібне налаштування, щоб почати літати.

Зліт

Blade 350 QX має три режими польоту, між якими можна перемикатися за допомогою перемикача на контролері GX5e: розумний режим, режим стабільності та режим спритності.

Розумний режим призначений для відносних початківців, оскільки він використовує вбудований GPS дрона, щоб створити «БЕЗПЕЧНЕ коло» діаметром 30 футів навколо пілота, тож ви не відводите очей від високошвидкісних гвинтів. Це також обмежує величину тангажу та крену, які буде здійснювати безпілотник під час польоту, а також «стійку відносності», яка означає, що дрон завжди рухається правильно, коли ви натискаєте прямо на ручку керування, незалежно від того, у якому напрямку дрон облицювання. Ці функції допомагають уникнути виходу з-під контролю. І, якщо це так, ви можете просто перемкнути перемикач на контролері, щоб активувати функцію «повернення додому», що автоматично змушує Blade 350 QX автономно повертатися до місця, звідки він вилетів вимкнено.

Режим стабільності — це все про аерофотозйомку. Він дозволяє здійснювати більш просунутий політ, але робить це з урахуванням фотографів, зберігаючи тангаж і крен більш стабільні кути, що дозволяє Blade літати вище 45-метрової висоти, яка ввімкнена в Smart Режим.

І, нарешті, у вас є режим спритності, який рекомендується для досвідчених пілотів і дозволяє вам робити падіння, перевороти та всі види акробатичних маневрів польоту. Хоча я маю значний досвід роботи з вертольотами на радіоуправлінні та керував іншими безпілотниками, я не наважувався переходити в режим спритності, доки не мав достатньої кількості годин нальоту. Зрештою, я ніколи.

Злітає високо

Якщо літати на Blade 350 QX весело – і, до дядька, чи весело – то запис відео високої чіткості з висоти 150 футів справляє просто оргазм. Я не фотограф і ніколи не знімав відео просто для розваги. Але комбінація Blade-GoPro все змінила. Я не міг натішитися. Кожної нагоди ми з собакою виходили на вулицю, щоб зробити ще один удар. Я був – є – залежним.

Ось короткий опис того, що можна зняти за допомогою Blade 350 QX із GoPro:

Чудово, правда? Чорт візьми.

Коли я перемикався між безпечним режимом і режимом стабільності, тестував елементи керування та почувався справді зручним у роботі з Blade, я зняв незліченні гігабайти відео. Іншими словами, якщо ви плануєте придбати Blade – і ви повинні, це чудово – вам обов’язково потрібно також вибрати GoPro. З мого досвіду це просто не те саме без нього. Звичайно, це додасть ще близько 300 доларів на додаток до 470 доларів за «готову до польоту» версію Blade 350 QX, але воно того варте.

Вгору, вгору і геть

Після кількох днів тестування Blade 350 QX (і, чесно кажучи, я чудово проводив це час), я вирішив візьміть його для останнього тестування функції повернення додому та зробіть кілька фотографій для цієї статті читання.

Щоб поважати єдиних близьких сусідів, я відніс Blade на дальній бік сараю на своїй території, на краю гігантського поля. Розпочався невеликий сніг, і я знав, що потрібно зробити це швидко, щоб уникнути потрапляння неприємної вологи в дрон.

Як завжди, «Блейд» вибухнув, як добре налагоджений німецький винищувач, і, клацнувши ручкою висоти, опинився в небі. Для цього тесту я хотів побачити, наскільки добре працює повернення додому з відносно великої висоти – не до межі 45 метрів, але близько.

З ледве вітерцем я посилав Клинок все вище й вище в небо. Однак незабаром воно почало віддалятися від мене все далі й далі. Я вдарив ручку ліфта вниз, але Blade не спускався достатньо швидко. Раптом, здавалося, ця колись чудова штучка перетворилася на крихітну білу крапку на небі. Я спробував підтягнути його ближче, але він, здавалося, застряг у пориві вітру, який я не міг відчути на землі. На мій жах, я зрозумів, що більше не контролюю ситуацію.

У паніці я натиснув перемикач «тренер» на контролері GX5e, щоб запустити благословенну функцію повернення додому. Але через якусь випадковість, якийсь огидний трюк богів, клятий вимикач зламався. Буквально він відірвався в моїх пальцях і впав у траву саме в той момент, коли мені це було потрібно для роботи.

У ту мить нещастя я повністю втратив Лезо з поля зору. Тоді я злякався. Я вдарив по ручці ліфта, щоб спустити його, але не знаю, чи це спрацювало. Раптом його охопив справжній страх. «А що, якщо ця штука шалено летить з-під контролю? Що, якщо він потрапить у будинок? Боже милий, що це, якщо він вдарить машину? Чорт, це шкільний автобус щойно повз мене? Це погано. Це справді погано. Це дуже, дуже погано – ч**к!!!»

Повністю наляканий і не в формі, щоб керувати автомобілем, я сів у свою надійну Honda Civic і почав мандрувати околицями в пошуках Blade. Саджіо, моя німецька вівчарка, сиділа на задньому сидінні і нервово скиглила настільки, щоб чоловіка відправили в притулок. Після трьох годин їзди двома вулицями мого району, тупоту через усі поля, які я міг, не надто порушуючи межі, і почуваючись цілковитим і повним дурнем, я припинив це. Blade 350 QX, GoPro Hero3 і цей клятий тренажерний перемикач – усе було втрачено. На їхньому місці: жаль.

Заднім числом 20-20

Flyaways, як їх називають у світі радіокерованих літаків, не рідкість. Це одна з перших речей, на які ви зіткнетеся, якщо почнете досліджувати персональні дрони. Але Blade 350 QX не відомий своїми польотами. Стів Петротто, бренд-менеджер Horizon Hobby, каже мені, що це трапляється лише з «приблизно 1 відсотком» кожного з автомобілів RC компанії.

Отже, це те, що сталося зі мною? Мій надійний Blade 350 QX покинув мене? Мозок його робота обсмажився від повітря на великій висоті?

Відповідь полягає в тому, що ми ніколи не дізнаємось насправді — якщо мені все ж не вдасться знайти цю річ. Що я намагаюся робити. (Я навіть піднявся на середині написання цього, щоб востаннє піти його пошукати.) За словами Петротто, може статися, що GPS втрачає з’єднання або компас вийде з ладу. Правильний догляд за цими ключовими компонентами є ключовим для збереження вашого Blade.

Зрештою, Петротто підтвердив те, що я підозрював: я просто недостатньо хороший пілот радіоуправління, щоб керувати цими пристосуваннями високо в небі. Так, кнопка повернення додому лопнула в особливо невідповідний момент. Але, якби я був більш досвідченим, я б ніколи не ставив Blade у таку ситуацію. Так, аварії трапляються. І це був нещасний випадок. Але це також була просто дурна помилка.

Отже, ось вам Blade 350 QX. Ти був фантастичним другом із гаджетами за той час, коли я тебе знав. Ви подарували мені найзахопливіші розваги, які я коли-небудь мав на природі. Дякуємо, що не вбили цілий автобус школярів. За тобою вічно сумуватимуть.

До побачення, милий трутень. до побачення