BMW і Toyota об'єднуються для розробки нових моделей; кожна компанія покладається на досвід іншої для розширення свого портфеля продуктів. Німецький і японський автомобільні гіганти підписали в п’ятницю меморандум про взаєморозуміння, який окреслить нове партнерство.
Меморандум висвітлює чотири сфери співпраці: спільна розробка системи водневих паливних елементів, архітектура для нового легкого спортивного автомобіля, співпраця над електричними силовими агрегатами та розробка легких технології.
Рекомендовані відео
«Toyota сильна в екологічно чистих гібридах і паливних елементах... Я вважаю, що сила BMW — це розробка спортивних автомобілів», — сказав генеральний директор Toyota Акіо Тойода в заяві. «Мене так хвилює думка про автомобілі, які стануть результатом цих відносин».
Пов'язані
- BMW знову дражнить водневі автомобілі з концепцією X5 на паливних елементах
- BMW нарешті може бути готовий продавати автомобілі на водневих паливних елементах громадськості
- Чи може BMW повернутися в ряди виробників суперкарів з 700-сильним гібридом?
Керівництво BMW також було в захваті. «Обидві компанії, Toyota і BMW Group, прагнуть бути кращими в усьому, що вони роблять», — сказав у своїй заяві голова правління доктор Норберт Райтхофер. «Я з нетерпінням чекаю на продовження співпраці між нашими двома компаніями».
Toyota була на цьому шляху раніше. Компанія спільно з Subaru розробила свій останній спортивний автомобіль GT86/Scion FR-S. Тойода намагався змусити свою компанію створювати більш цікаві автомобілі, і пошук допомоги ззовні – це швидкий спосіб зробити це.
За винятком випадкових Lexus, Toyota деякий час була поза грою продуктивності, і перехід від розробки Camry до розробки спортивних автомобілів є великим стрибком. Тойода сказав, що він особливо зацікавлений у співпраці з BMW, оскільки її автомобілі є найшвидшими на німецькій гоночній трасі Нюрбургринг, і що він завжди обходить їх.
Жодних подробиць про запропонований спортивний автомобіль не було надано, але автомобіль, який перевершує GT86/FR-S за ціною та продуктивністю, здається логічним і стане хорошою заміною Supra, яка давно пішла.
Тим часом BMW працює над тим, щоб запустити свій «Проект i». Компанія намагається розробити екологічно чисту автомобільну архітектуру, яка дебютує як міський автомобіль i3 та спортивний автомобіль i8. Обидва автомобілі складаються з легких каркасів безпеки з вуглецевого волокна на алюмінієвих рамах і оснащені гібридними силовими агрегатами.
BMW також може використовувати Hybrid Synergy Drive від Toyota у майбутніх моделях. Компанія вже виробляє гібриди, але технологія Toyota може покращити їх продуктивність.
Розробка водневих паливних елементів була поза увагою громадськості з моменту появи на ринку електромобілів і гібридів, але той факт, що BMW і Toyota включили паливні елементи в свою угоду, свідчить про передбачливість. Водневі паливні елементи легше упакувати, ніж батареї, і вони не потребують години для перезарядки. Водневу інфраструктуру потрібно розвивати, але це не неможливо: мережа зарядних станцій для електромобілів кілька років тому не існувало.
Це не перший раз, коли BMW і Toyota співпрацюють. У 2011 році BMW погодилася постачати Toyota 1,6- та 2,0-літрові турбодизелі для своїх європейських моделей, починаючи з 2014 року. В окремій угоді дві компанії також обговорили співпрацю в розробці літій-іонних акумуляторів.
Рекомендації редакції
- На виставці CES 2020 BMW зробить сон у міському автомобілі привабливим
- Згідно з опитуванням, Tesla Model 3 є найбільш популярним електромобілем у світі
- Родстер i8 від BMW – це гібридна Mazda Miata. І я маю на увазі це в хорошому сенсі
- Електромобіль BMW i3 2019 року отримав більший акумулятор, збільшення запасу ходу
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
