Лондон розпочинає капітальний ремонт негерметичної каналізаційної системи 19 століття

лондонська каналізація темза головна баржа
Минулого тижня, Лондон почалися підготовчі роботи на Thames Tideway Tunnel, багаторічний проект будівництва каналізації для модернізації міської каналізаційної мережі вікторіанської епохи. Після завершення роботи нова суперканалізаційна система очищатиме річку Темзу, перенаправляючи 39 мільйонів тонн стічних вод, які щороку стікають у дуже використовуваний водний шлях.

Тунель Thames Tideway Tunnel є вкрай необхідним доповненням до каналізаційної системи Лондона, яка була побудована в 1860-х роках. Незважаючи на те, що мережа все ще функціонує, їй бракує можливостей, щоб задовольнити потреби зростаючого населення Лондона, яке нараховує вісім мільйонів людей. В даний час система використовує мережу каналізаційних колекторів низького рівня, які швидко заповнюються і переливаються в річку Темзу під час інтенсивного використання. Раніше переповнення відбувалися кілька разів на рік після сильних штормів, але тепер вони стають щотижневими, викликаними просто інтенсивним використанням, не обов’язково штормами. У результаті майже 40 мільйонів тонн неочищених стічних вод щорічно потрапляє в річку, де вони можуть залишатися до трьох місяців, перш ніж приплив винесе їх у море.

Рекомендовані відео

Очікується, що вирішенням цієї проблеми стане тунель Thames Tideway. Він буде відводити неочищені стічні води від річки через підземний тунель, який буде проходити на 65 метрів нижче річки. 25-кілометровий тунель буде проходити по річці Темза, згодом з’єднавшись із тунелем Лі, який транспортуватиме стічні води до каналізаційних заводів Beckton. Тунель призначений для перехоплення неочищених стічних вод ще до того, як вони досягнуть річки, допомагаючи у відновленні культового водного шляху.

Команда робітників розпочала проект, розмістивши обладнану краном баржу біля мосту Блекфріарс. Переставити 20-метрову баржу на місце було непросто, для цього потрібні були ідеальні погодні умови та досвідчене маневрування будівельної бригади. Під час транспортування робітникам довелося перемістити баржу під сімома мостами та через затор на одній із найжвавіших річок світу. Тепер баржа допоможе в будівництві пірсу, який використовуватиметься на наступних етапах будівництва. Очікується, що будівництво тунелю Tideway Tunnel займе до семи років і вартістю приблизно 4,2 мільярда фунтів стерлінгів.

Рекомендації редакції

  • Через 120 років повністю електричні чорні таксі повернулися в Лондон

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.