Nissan піднімає Leaf на висококласний рівень. Розкішний бренд японського автовиробника Infiniti представить концептуальний акумуляторний електричний автомобіль на квітневому автосалоні в Нью-Йорку. Цей автомобіль матиме багато спільного з Leaf. Серійна версія з часом потрапить до салонів Infiniti.
На відміну від Leaf, електромобіль Infiniti пожертвує деякою ефективністю заради стилю та продуктивності. «Це було спроектовано спочатку як автомобіль класу люкс, а потім як електромобіль», — сказав менеджер з маркетингу Infiniti Сем Чанг. Детройтське бюро. Назва машини наразі невідома, хоча вона може називатися LE.
Рекомендовані відео
Відомо лише те, що Infiniti візьме стилістику від седана та купе серії G, а також кросовера JX, непогане місце для початку. Infiniti показала концепт гібрида, що підключається від мережі Емерг-Е, на Женевському автосалоні; деякі стилі від цього автомобіля можуть перейти до LE. Майже у вересні минулого року Infiniti випустила ескіз електричної серійної моделі (вище). безумовно, та сама модель, що й концепт Нью-Йорка, але деякі деталі стилю можуть мати змінено.
Під новим стилем будуть електродвигун і батареї Leaf. Щоб покращити продуктивність Infiniti, літій-іонна батарея буде більшою, ніж 24 кВт-год Leaf. Листок робить 0-60 миль/год за 11 секунд, не зовсім неймовірна швидкість, але Infiniti зазначила, що LE скоротить цей час на кілька секунд. Немає інформації про те, чи буде Infiniti відповідати діапазону Nissan EPA в комбінованому циклі 73 милі на зарядці.
LE є частиною загальної стратегії Nissan щодо збільшення виробництва електромобілів. Разом із корпоративним братом Renault компанія Nissan хоче виробляти 400 000 електромобілів щорічно до 2015 року. Незважаючи на повільний рік продажів для Leaf у 2011 році, Nissan очікує продати 20 000 цього року, і компанія хоче, щоб LE продавався у подібній кількості. «Ми плануємо збільшити обсяги, а не просто створити автомобіль Halo», — сказав Чанг. «Інакше ми б цього не зробили».
Більш детальна інформація з’явиться після дебюту Infiniti в Нью-Йорку, але, ймовірно, він матиме значну перевагу в ціні порівняно з Leaf. Відповідно до стратегії подвійного бренду Nissan, інші Infiniti коштують дорожче, ніж аналогічні Nissan, оскільки пропонують більше зручностей. Електричний Infinity стане рідкістю в і так невеликому сегменті ринку. Nissan продав лише 478 Leaf у лютому та 676 у січні. Дорожчий автомобіль, ймовірно, повернув би навіть менші цифри.
Тим не менш, Fisker і Tesla також роблять ставку на те, що покупці розкішних седанів хочуть заряджати акумулятор, тому буде цікаво подивитися, що станеться, коли LE, Fisker Nina та Tesla Model S з’являться в салонах. Подробиці про Nina все ще закриті, але Tesla стверджує, що топова модель S матиме запас ходу 300 миль і розганятиметься до 60 миль на годину за 4,5 секунди (з додатковим пакетом продуктивності). Щоб бути конкурентоспроможною, Infiniti потрібно буде отримати більше потужності з нутрощів Leaf або знизити рекомендовану роздрібну ціну Tesla в 57 400-77 400 доларів.
Рекомендації редакції
- Нова батарея Tesla на мільйон миль нарешті може зробити електромобілі доступними
- У 2019 році Tesla поставила більше електромобілів, ніж будь-який попередній рік
- Lexus продовжує свій наступ на електромобілі за допомогою інноваційної концепції
- Nissan і EVgo додають ще 200 станцій швидкої зарядки для електрокарів
- Згідно з опитуванням, Tesla Model 3 є найбільш популярним електромобілем у світі
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
