Зміст
- Претензії VanMoof
- Наше тестування
- Роблю краще
Раніше цього тижня Digital Trends опублікував матеріал про електровелосипед VanMoof S2 під назвою «Цей електровелосипед вартістю 3000 доларів нібито неможливо вкрасти. Ми вкрали його за 60 секунд». Digital Trends відкликає нашу оригінальну історію після ретельної редакційної перевірки, під час якої ми не змогли відтворити заяви третьої сторони.
Задля обслуговування наших читачів і чесності перед VanMoof ми хотіли б пояснити, що сталося.
Рекомендовані відео
Претензії VanMoof
Електрифікований електровелосипед S2 від VanMoof оснащений деякими вражаючими функціями безпеки, зокрема GSM-відстеженням проти крадіжок, вбудованою сигналізацією та блокуванням задніх коліс. VanMoof каже, що «неможливо їздити, не кажучи вже про продаж, якщо його вкрадуть». Компанія описує велосипед як «захищений від крадіжки». «майже неможливо вкрасти». За 100 доларів на рік або 240 доларів за три роки VanMoof пропонує те, що він називає Сервіс «Душевний спокій». який обіцяє відстежити ваш велосипед, якщо його колись вкрадуть, або замінити його, якщо вони не зможуть повернути його протягом двох тижнів.
Наше тестування
У нашій оригінальній статті стверджувалося, що ми змогли «вимкнути всю систему відстеження велосипеда без жодного разу налаштування будильника», вийнявши внутрішній комп’ютер «Smart Cartridge», а потім вийнявши SIM-карту картку. Ми також стверджували, що «як тільки SIM-карту виймають, сигналізація S2 і блокування колеса перестають працювати». Після подальших тестів, ми не змогли відтворити це твердження або визначити, як могли виникнути проблеми спочатку.
VanMoof відповів на нашу історію словами a публікація в блозі і відео показуючи, що велосипед функціонує належним чином — коли вони заблокували велосипед і вийняли SIM-карту, блокування заднього колеса залишилося ввімкненим — фактично зробивши велосипед непридатним. Спочатку компанія припустила, що у нас дефектна модель, але подальші тести не змогли відтворити оригінальну помилку. Здається, що всі функції велосипеда працюють належним чином. Наскільки ми можемо судити, це не лимон, як ми вважали раніше, і тому ми не бачимо причин вважати, що це поширена проблема для VanMoof S2.
Для подальшої перевірки оригінальних претензій ми придбали вживаний S2 для проведення ще одного тесту. Коли ми спробували «вкрасти» велосипед, пролунала сигналізація, а блокування заднього колеса залишилося задіяним — саме це і сталося на відео VanMoof. Велосипед фактично був непридатний.
З моменту першої публікації цієї історії ми постійно контактували з VanMoof, щоб усунути проблему, яка виникла під час першого тесту, і визначити її першопричину. Ми вдячні VanMoof за співпрацю під час цього процесу та приносимо вибачення компанії за те, що не ретельно перевірили претензії третьої сторони, а також не зв’язалися з VanMoof перед публікацією.
Роблю краще
Ми тут, щоб притягнути компанії до відповідальності. Перевірка екстравагантних тверджень, як-от те, що велосипед майже неможливо вкрасти, — це саме той тип журналістики, який Digital Trends намагається запропонувати споживачам. Іноді ми потрапляємо в ціль, як викриття Сумний набіг монстра на онлайн-азартні ігри, Несправний автомобільний радар Nissan, і Погане обслуговування клієнтів Facebook. Але ми також вважаємо себе відповідальними. І в цьому випадку наше початкове тестування було недостатньо повним.
Ми оновили нашу редакційну політику, щоб включити більш суворі правила щодо тестування продукту та використання анонімних джерел, мандат на отримання коментарів від компаній, коли ми вважаємо, що їхні претензії не виправдовуються, а також додаткова перевірка вищого редакційного керівництва перед публікацією спірних претензії.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
