Так само, як справжня Формула-1, віртуальна Формула-1 потребує Wild Card, щоб бути захоплюючою

Сезон гонок Формули-1 у 2020 році призупинено, тому, щоб заохочувати шанувальників гонок, поки команди не зможуть знову вийти на трасу, Формула-1 стала віртуальною.

Зміст

  • Немає відомих водіїв, але це не має значення... поки що
  • Незвично звичайний день на гонках
  • Навчання на досвіді

За останні кілька тижнів цей вид спорту перетворився на кіберспорт. Замість Гран-прі Бахрейну, спочатку запланованого на 22 березня, було проведено дві гонки в режимі онлайн, а минулого уїк-енду Формула-1 провела серію професійних перегонів, щоб розважити всіх нас.

Гонка Формула-1

Це натхненний план. Спорт не тільки використовує переваги сучасних технологій у такий спосіб, який був би неможливий лише кілька років тому, але також залучає водіїв і вболівальників зі світу кіберспорту Формули-1, змішуючи їх усіх із реальними водіями Формули-1 та вболівальники. Результат? Що ж, це напрочуд приємно, але лише тоді, коли воно не намагається «бути» Формулою-1.

Пов'язані

  • Пілота Формули Е спіймали за допомогою професійного гравця у віртуальній гонці
  • Команди Формули-1 використовують гоночні технології для боротьби з коронавірусом
  • Гонки Формули Е не просто захоплюючі, вони рухають електромобілі в майбутнє

На жаль, нудьга реальних перегонів Формули-1 так само відчувається, коли вони віртуальні. Кіберспортивні перегони Формули-1 доводять, що якщо формат онлайн-перегонів має намір досягти успіху в найближчі місяці, спорт має додати кілька диких карт, щоб зробити його захоплюючим.

Немає відомих водіїв, але це не має значення... поки що

На вихідних, коли мав відбутися Гран-прі Бахрейну, який було скасовано через коронавірус, офіційно відомий як COVID-19, натомість відбулися дві віртуальні гонки Гран-прі онлайн. Один був санкціонований Асоціацією Формули-1 і рекламувався через офіційні соціальні канали Формули-1. Інший, дзвонив Не Bah GP, був надітий Veloce Esports, лондонська кіберспортивна команда, яка активно займається віртуальним автоспортом. Обом вдалося довести, що гонка запам’ятовується, коли трапляється несподіване.

На щастя, зовнішній вигляд Формули 1 збережено без будь-яких додаткових робіт, і це має величезне значення для новачків у кіберспорті. Усі гонки відбуваються за допомогою Гра Codemasters’ F1 2019, тому він виглядає точно як F1. Хто мчав? Шанувальники Формули-1 впізнали б кілька імен як в офіційній гонці, так і в гонці Not the Bah GP. Ніко Хюлькенберг, Естебан Гутьєррес, Стоффель Вандорн, Джонні Герберт і Ландо Норріс були одними з найвідоміших імен, тоді як послідовники Формули-2 знали б Луїса Делетраза та Гуанью Чжоу. Водії спортивних автомобілів, такі як Філіп Енг, також брали участь.

На жаль, справді відомі водії були відсутні. Незрозуміло чому, але замість того, щоб вони не хотіли брати участь у перегонах, це могло бути тому, що вони просто не мали доступу до потрібного обладнання в той час, і можливо, що в майбутньому їх буде більше. Однак Формула-1, як відомо, приділяє увагу іміджу, і «ігри» можуть не сподобатися командам і спонсорам. Хоча залучення більшої кількості сучасних пілотів допоможе значно підвищити популярність віртуальної Формули-1, це поки що не обов’язково. Протистояння про-кіберспортивних гонщиків і реальних водіїв є інтригуючим, і додавання деяких затятих аматорів також може надати майбутнім подіям вкрай необхідної родзинки.

Незвично звичайний день на гонках

Я був на борту нового формату, з усіма драйверами чи без них. Але те, з чим я не погоджуюсь, так це похмурий день без перегонів. У гіршому випадку віртуальний F1 є автентичним r-творенням реального F1, бородавок і всього іншого. У стартовій гонці Not the Bah GP перші чотири позиції здебільшого розділяли кілька секунд один одного, іншими словами, ми спостерігали, як машини їздять по трасі, а не мчаться, що було скоріше тупий. Найгірші гонки Формули-1 відбуваються саме так, але в грі все ще є елемент невідомого — погода, надійність, помилка водія та аварії можуть змінити ситуацію — щоб ви спостерігали. Цей елемент помітно відсутній, коли ви знаєте, що дивитеся відеогру.

ЗВОРОТНА РЕШІТНА РІЗНЯ!! NotTheBahGP Race 2 Highlights

Однак друга гонка все змінила. За допомогою геніального кроку координатори перегонів встановили другий раунд як перегони зі зворотною сіткою на основі порядку перемог у першій гонці, і згідно з формою Формули-1, коли все змішується, ви отримуєте більш захоплюючі перегони. По всій трасі були машини, перерви менше 1 секунди, багато руху та обгонів. На офіційному каналі F1 віртуального Гран-прі Бахрейну була та сама історія.

Основні моменти віртуального Гран-прі Бахрейну 2020 | Кіберспорт F1

Змішана сітка дала нам 14 кіл веселих перегонів за Норріса та YouTube-гонщика Джиммі Бродбент поїхав із задньої частини сітки на передню, велика кількість аварій вивела всіх з позицій, ветеран Формули-1 Джонні Герберт викликав розлад на старті, і всі гонщики мчали важко. Під час перегонів зі зворотною сіткою та офіційних перегонів Формули-1 я часто не мав уявлення, що відбувається чи хто на якій позиції — але це було, безсумнівно, захоплююче.

Лендо Норріс проти фанатів Ф1! | Основні моменти потоку #ChallengeLando

Оскільки минулих вихідних не відбувалося жодної віртуальної гонки, офіційний канал Формули-1 провів різноманітні (і періодично успішні) Сесія «Кинь виклик Лендо Норрісу», яка ще раз довела, що зробити її максимально незвичайною – це секрет для успіх. Останній виклик спрацював найкраще, коли Норріс намагався відтворити гонку 1988 року в Сузуці, що означало стартувати з 14-го місця з метою виграти гонку проти гонщиків-любителів. Ви відчували тиск і хвилювання, і було дуже весело спостерігати, як Норріс намагається пробитися до кінця.

Перегони на реверсивній сітці Бахрейну та Suzuka Throwback Challenge є чудовими прикладами того, що потрібно, щоб я дивився щотижня. Приємні, незвичайні та часто хвилюючі, вони є всім, чим часто намагаються бути просто віртуальні перегони.

Навчання на досвіді

Слід привітати як F1, так і Veloce Esports за те, що вони швидко зібрали те, що ми можемо спостерігати за відсутності справжнього сезону F1 2020 року. Очевидно, що всі учасники потребують гострої кривої навчання, від навчання вболівальників Формули-1, які зовсім не знайомі з кіберспортом, до подолання руйнівних технічних проблем під час перегонів. Проте всі інгредієнти є. Формула-1 має свою власну візуально точну гру, Норріс є визнаним стримером із чудовою індивідуальністю, і коментатори на каналі F1 і Veloce E-sports обізнані, цікаві та, що важливо, знають, коли посміятися. Це так близько до того, щоб бути чимось справді особливим.

Проблема в тому, що Формула-1, як вид спорту, схильний сприймати себе дуже серйозно, але зараз не час для цього. Ніхто не збирає очки, і все це не матиме значення для чемпіонату, тому немає потреби розглядати це як високі ставки. Команди та гонщики, які не приєдналися через занепокоєння щодо оптики чи «несправності», мають подолати себе та взяти участь. Не має значення, якщо вони не настільки досвідчені в онлайн-перегонах, оскільки цей уявний недолік просто стає ще одним вкрай необхідним символом для покращення видовища.

Віртуальній Формулі-1 потрібно продовжувати впроваджувати інновації та впроваджувати нові ідеї — щось найкраще спорт зазвичай перевершує — і відмовтеся від будь-яких уявлень про те, що віртуальний F1 має віддзеркалювати F1 у реальному житті. Тут є можливість створити щось, що продовжуватиме доповнювати реальну Формулу-1, коли вона зрештою повернеться. Формула-1 повинна це усвідомити, прийняти і почати гонки. Кожен вчиться по ходу, але найважливіший урок, який спорт повинен взяти до відома, полягає в тому, що ніхто не хоче вірно відтворений досвід Формули-1, і якщо віртуальна Формула-1 буде чимось, що ми хочемо дивитися й надалі, хаос часто потребує правило.

Рекомендації редакції

  • Lamborghini розмістить гоночні автомобілі у вашій вітальні. Зайдіть і керуйте одним
  • Під час відстрочки пандемії команда «Формули Е» грає на мармурових гонках
  • У 2021 році Формула-1 обмежує витрати, тому команди витрачатимуть ще більше на 2020 рік
  • 10 божевільних технологій та інновацій, заборонених у Формулі-1
  • Mercedes-Benz сподівається повторити свій успіх у Формулі-1 у повністю електричній Формулі Е