General Motors реалізує масштабний план скорочення витрат, спрямований на вивільнення грошей для фінансування розвитку таких технологій, як електричні трансмісії та системи автономного водіння. Але в короткостроковій перспективі GM, схоже, збирається видалити багато автомобілів зі своєї лінійки, оскільки вона закриває заводи, які їх виготовляють, зберігаючи при цьому більш прибуткові вантажівки і позашляховики у виробництві.
«Дії, які ми вживаємо сьогодні, продовжують нашу трансформацію, щоб бути надзвичайно гнучкими, стійкими та вигідно, але водночас дає нам можливість інвестувати в майбутнє», — заявила генеральний директор GM Мері Барра. заява.
Рекомендовані відео
GM сподівається вивільнити 6 мільярдів доларів готівкою до 2020 року, причому 4,5 мільярда з цієї суми будуть отримані від скорочення витрат. Для цього автовиробник планує скоротити штат на 15 відсотків, а керівників — на 25 відсотків. У 2019 році GM також заявив, що припинить розміщення автомобілів на чотирьох складальних заводах у Північній Америці, а також на двох силових агрегатах США. заводів і двох складальних заводів за межами Північної Америки (на додаток до раніше оголошеного закриття заводу в Гунсані, Південь Корея).
Пов'язані
- General Motors і AT&T об’єдналися для запуску автомобілів, підключених до 5G
- Honda використовуватиме технологію General Motors для створення двох електромобілів
- Модульна платформа Ultium від GM стане будівельним блоком майбутніх електромобілів
Заводи на блоку зараз будують седани та хетчбеки. Складальний завод Oshawa в Ошаві, Онтаріо, Канада, будує седани-близнюки Cadillac XTS і Chevrolet Impala. Detroit-Hamtramck також будує Impala, а також Chevrolet Volt плагін гібрид, Buick LaCrosse, і Кадилак СТ6. Завод Lordstown Assembly у Воррені, штат Огайо, будує Шевроле Круз компактний.
ГМ сказав Моторне управління що Chevy Volt і Cruze, а також Buick LaCrosse припинять виробництво в березні 2019 року. Chevy Impala буде працювати до четвертого кварталу 2019 року. Доля Cadillac CT6 неясна, але враховуючи, що розкішний седан щойно отримав значне оновлення, можливо, його не відразу знімуть. GM може перемістити виробництво з Детройт-Гемтрамка на інший завод.
Не кожна фабрика GM, яка виготовляє автомобілі, була поставлена на рубанку, оскільки складальний завод Orion будує Chevy Bolt EV і субкомпактний Sonic серед тих, хто позбавився. GM заявив, що спрямує частину грошей від скорочення витрат на майбутні електромобілі. Раніше автовиробник заявив, що запустить 20 повністю електричних моделей до 2023 року.
Окрім скорочення персоналу та закриття заводів, GM планує скоротити витрати й іншими способами, наприклад, зменшити кількість окремих деталей і платформ, які використовуються в автомобілях. У наступному десятилітті GM очікує, що 75 відсотків її глобального обсягу продажів припадатиме лише на п’ять основних платформ автомобілів. Автовиробник також планує його «стиснути». всесвітні кампуси розвитку і розширити використання «віртуальних інструментів» для зниження витрат на розробку.
План GM подібний до плану конкурента Ford, який також планує зменшити кількість платформ транспортних засобів, які він використовує, щоб скоротити витрати. Але автомобіль Ford відбирає буде більш екстремальним: компанія планує виключити всі автомобілі, крім Mustang, зі своєї лінійки для США. Третій великий автовиробник Детройта, Fiat Chrysler Automobiles, вже припинив виробництво більшості своїх автомобілів, вважаючи за краще зосередитися на популярних і прибуткових пікапах Ram і позашляховиках Jeep.
Рекомендації редакції
- General Motors вступає в гру з уживаними автомобілями з CarBravo
- General Motors здійснює першу доставку до лікарень, які борються з коронавірусом
- General Motors наголошує на соціально віддаленому та безпечному способі придбання автомобіля
- Чому General Motors не покаже свій наступний електромобіль на CES
- United Auto Workers збираються страйкувати в General Motors; вантажівка, позашляховик під загрозою
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
