CES украв вітер з вітрил Детройтського автосалону

Північноамериканський міжнародний автосалон (NAIAS) стартував цього тижня в Детройті, показуючи звичайну низку нових автомобілів і концепцій, які були просто сексуальними. Але цікаві події в автомобільному світі відбувалися не в Детройті, а у Вегасі, на CES.

Вибачте, Детройт, але Вегас був кращим.

На виставці CES був представлений новий Chevy Bolt, новаторський повністю електричний автомобіль від GM, який неодмінно змінить простір, оскільки вирішує проблеми ціни та асортименту, які стримували електромобілі. Дебютувавши Model S у 2012 році, Tesla розгорнула ренесанс електромобілів, але ціна входу була високою. Нижча ціна Nissan Leaf допомогла подолати розрив, але його запас ходу був низьким, близько 80-100 миль на одній зарядці. Bolt перетворить електромобілі на продукт масового ринку, прийнятий мейнстрімом. З запасом ходу в 200 миль і ціною в 33 000 доларів США (після 7 500 доларів США від уряду він продаватиметься менше ніж за 30 тисяч доларів), це високотехнологічна поїздка для мас.

Тоді є Концепт-кар Volkswagen BUDD-e, реконструкція знаменитого автобуса VW 60-х років із великою кількістю високотехнологічних функцій. Двері відкриваються одним помахом руки, багажник відкривається, коли ви підходите до нього, а інтер’єр – це високотехнологічний рай з екранами інформаційно-розважальної системи. Зрозумійте: є дисплей «e-Mirror», який об’єднує канали з двох зовнішніх камер, і багатофункціональне кермо, яке використовує тактильний зворотний зв’язок замість кнопок і перемикачів.

Концепція була розмовою на шоу, але VW навіть потурбувався приведення це до Детройту? ні. Натомість ми побачили a Дюн Жук це був по суті новий пакет оздоблення для Beetle. Спойлер: він все ще схожий на Beetle.

Крім того, Ford продемонстрував деякі технології, які забезпечують рух його автономних транспортних засобів – датчики LIDAR, які виявляють рух пішоходів і автомобілів і допомагають автомобілю ухилятися від них обох. Знову ж таки, це не з’явилося в Детройті. Але досить говорити: Ось подивіться самі.

Це не тільки я скаржуся. Я говорив принаймні з дюжиною людей у ​​Детройті, які висловлювали те саме почуття: торговці, працівники кіосків, працівники автомобільних компаній і навіть інші журналісти. Один дизайнер великої автомобільної компанії (не буду називати його ім’я заради нього) сказав мені: «Тут немає ажіотажу. Це все хох.

Я чув те саме від усіх. А керівники одного виробника розкішних автомобілів, який не брав участь у виставці CES, сказали, що вони обов’язково вийшли на вулицю. поговорити з постачальниками та виробниками, які були в Лас-Вегасі, і, можливо, потиснути комусь руки чи вдарити угоди. Краще повірте, що люди в Детройті воліли б вести ці розмови в NAIAS.

Дивись також:Chevy Bolt отримав нагороду Digital Trends Top Tech на CES 2016

Звичайно, у Детройті були гарні автомобілі. Новий дизайн концепт-кара від Acura Змусив нас усіх охати та ахати — хоча це виглядає однозначно так, як щось може зробити Mazda. І новий Lexus LC 500 з двигуном V8, безперечно варто слини. А потім було таке:

Як це круто? Чудова штука від ZF #NAIAShttps://t.co/CxqZwwtD8f

— Джеремі Каплан (@SmashDawg) 12 січня 2016 року

Але в усіх на вустах говорять про автономність, як про безпілотні автомобілі, і я жодного разу не чув цього від автомобільних компаній у Детройті, начебто Творці шоу та всі учасники шоу просто ховали голови в пісок, ігноруючи масштабні зміни, що охопили автомобільну індустрію. простір. змінити? Забудь про це! Ми трохи зменшили витрати бензину!

Торгова група, що стоїть за щорічним видовищем споживчої електроніки CES, нещодавно змінила назву з CEA, скорочення від Consumer Electronics Association, на CTA або Consumer Technology Association. Зміна назви мала відобразити зростаючу важливість неелектронної техніки для шоу. Я думаю, CTA думав головним чином про веб-сайт, кредитні картки та послуги.

Але якщо ви запитаєте мене, цього року CTA також означає Car Tech Association.

Дивись також:General Motors відкладає впровадження технології напівавтономного водіння

На веб-сайті Детройтського автосалону гучно проголошено, що це шоу є центром технологій та інновацій: «Оскільки автомобільна промисловість наближається до у майбутньому Детройт залишається за кермом, а NAIAS є місцем, де продукти та технології наступного покоління продовжують творити свій світ дебютує».

Це, звичайно, те, чого вони хотіли б. Але, на жаль, це навіть не віртуальна реальність.

Рекомендації редакції

• Міжнародний автосалон у Нью-Йорку скасовано на 2020 рік
• Нью-Йоркський автосалон перенесли через занепокоєння коронавірусом
• Те, що я побачив на автосалоні в Лос-Анджелесі, дає мені надію для людства
• Все, що цікавить вас на LA Auto Show 2019
• Volkswagen націлений на вартість свого оновленого седана Passat 2020 року

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.