Огляд Ferrari Cavallino T350

Є щось про Ferrari

Ах, бути молодим і закоханим. І якщо ви збираєтеся бути закоханими, ви можете також зніматися для королеви балу. Мова, звичайно, йде про Ferrari. Якщо ви схожі на нас, хтось показав вам ці червоні криві в дії в ранньому віці. І незалежно від того, чи був це Метью Бродерік, Аль Пачіно чи наш особистий фаворит Корі Хайм у сцені втечі з Ліцензія на водіння, зображення застрягло. У ті часи ідея одного разу володіти найкращим італійським спортивним автомобілем (вибачте Lamborghini) насправді здавалася можливою. Але для більшості з нас це була лише фантазія.

Або це було? Завдяки своїй новій гарнітурі Ferrari Cavallino T350 аудіокомпанія Logic3 сподівається наблизити 99 відсотків із нас на крок ближче до відчуття Ferrari. За ліцензією Ferrari гарнітура пропонує чисту, м’яку шкіру, багато вигинів і навіть пару сріблястих жеребців. І за 400 доларів це може бути не зовсім за ціною Ferrari на гарнітуру, але це принаймні підштовхує статус Alfa Romeo.

Постає питання: чи забезпечує T350 продуктивність Ferrari? Нещодавно ми сідали з цими красунями на ретельний тест-драйв, щоб визначити, чи відповідає двигун кузову. Ось що ми знайшли.

З коробки

T350 поставляється в гладкому чорному футлярі для транспортування, покритому мерехтливими стрічками зі штучного карбону. Відкинувши кришку чохла, ми вперше побачили гарнітуру, що лежала в тканинній рамі, її хромовані лінії були складені м’якою чорно-коричневою шкірою. Прикріплений до футляра липучкою, ми знайшли невеликий сітчастий мішечок з аксесуарами, включаючи 3 плетені кабелі, авіаперехідник і ¼-дюймовий адаптер, звісно, ​​позолочений. Весь вміст футляра був різким від жаданого «запаху нового автомобіля».

Особливості та дизайн

На відміну від Док-станція Bluetooth від Logic3, GT1 – який був вишукано виготовлений, але нагадував Ferrari лише завдяки всюдисущим блискучим жеребцям гарнітура T350 справляється зі своєю справою, створюючи ауру італійського спорту седан. Світло-коричнева шкіра, яка дугою проходить через пов’язку на голові, одразу викликає в пам’яті екстравагантне кермо. Якщо придивитися уважніше, можна просто змусити Magnum P.I. простягнути руку до оголов’я для жорсткого повороту в гущі автомобільної погоні.

Чітко прошитий коричневий корпус гарнітури доповнюють чорні амбушюри у формі пончика, також покриті м’якою шкірою. Круглі амбушюри, в яких розміщені амбушюри, покриті блискучим металом, як і щільні кронштейни, які простягаються роздвоєними стрічками, щоб прикріпити чашки до шасі оголов’я. Всередині амбушюр знаходяться 40-міліметрові динаміки T350, прикриті екранами з чорної тканини.

Як згадувалося вище, гарнітура постачається з трьома знімними плетеними кабелями, які приєднуються до чашки лівого навушника. Усі вони чорні, зі сріблястими алюмінієвими корпусами на кожному кінці з логотипом Ferrari білими літерами. Колекція включає в себе стандартний кабель, один з 3-кнопковим мікрофоном iOS, а інший з однокнопковим мікрофоном для всіх інших смартфонів. Довжина кожного кабелю становить приблизно 4 фути, а на кінці він має позолочені роз’єми 3,5 мм.

Єдині речі на T350, які не здаються розкішними, – це тонкі пластикові ковпачки, які закривають зовнішню частину корпусів водія, обидва з яких прикрашені сріблястим жеребцем Ferrari. Права кришка містить перемикач, який активує шумопоглинання (а також звук), а ліва знімна для доступу до батарейок типу AAA гарнітури.

T350 — це одна з найпоширеніших гарнітур з активним шумозаглушенням, які не працюють у пасивному режимі (тобто без живлення). Беручи до уваги те, як легко забути вимкнути обладнання, ми передбачаємо низку потенційно неприємних ситуацій. Хто хоче застрягти в літаку з громіздкою вагою в 400 доларів?

Шумозаглушення

T350 виконав задовільну роботу з усунення периферійних шумів, майже повністю заглушивши всі дзижчання та низькі тони, водночас значно приглушивши шуми високого реєстру. Ми протестували гарнітуру під час пилососіння та під час роботи дуже гучної посудомийної машини. Ми були вражені тим, що гуркіт нашої посудомийної машини був скорочений до тонкої брижі. Вакуум теж зменшився до легкого дзижчання, ледве чутний над музикою на середньому рівні гучності.

Комфорт

Розкішний вигляд і відчуття, які T350 викликали, коли їх витягли з футляра, були відтворені через таку ж розкішну посадку. М’які шкіряні амбушюри пестили наші вуха, а кремово-коричнева пов’язка на голові була такою ж м’якою та шикарною, як і в наших руках. Що стосується придатності та обробки, ми не можемо подавати скарги.

Аудіо продуктивність

Ми протестували T350, як і більшість навушники: прослуховування різноманітної музики, яка подається через iPhone 5. На жаль, ми були розчаровані тим, що гладкий і розкішний дизайн T350 контрастує з нестерпним яскравий звуковий підпис, що визначається крихким верхнім регістром, слабким середнім діапазоном і стриманим низьким кінець.

Після прослуховування T350 протягом кількох годин стало ясно, що звук навушників дуже схожий на фільм Майкла Бея; це дуже дорого, ви піддаєтеся шквалу блискучих зображень, що підстрибують навколо, і все здається холодним, поверхневим і штучним.

Ми почали з репліки Дейва Метьюза «Stay». Пісня починається з однієї акустичної гітари, але до того моменту, коли гурт почав виступати, ми вже мали досить добре уявлення про те, що нас чекає. Гітара вийшла надзвичайно яскравою, звучачи як щось середнє між нейлоновою класичною гітарою та звукознімачем Ovation. Тон ставав дедалі ворожішим у міру того, як увійшли перкусії, створивши пронизливі високі капелюхи та гуркітні тарілки, малокрівне звучання малих барабанів і грубі томи. Вокал Метьюза був надзвичайно різким, а загальний тон був дещо антисептичним.

Коли ми переходили до інших жанрів, звук коливався від посереднього до болючого, залежно від яскравості самого запису. Темніші альбоми таких гуртів, як Beatles і Led Zeppelin, були менш абразивними, але вони також звучали як зовсім чужі записи. Електрогітара тремоло з пісні Zeppelin «Down by the Seaside», наприклад, була настільки тонкою й тонкою, що звучала як гітарний звук, натхненний Нашвіллом, який ви знайдете в мелодії Вейлона Дженнінгса, що надає твору сюрреалістичного кантрі атмосфера.

Яскравіші рок-записи більше нагадували яскраві поп-хіти, у дусі ранніх альбомів Брітні Спірс. «Can’t Get There From Here» R.E.M. був нічим іншим, як блискучим блиском двовимірного звуку; майже так, ніби його відтворив поганий радіодинамік. І робота перкусії та гітари на «Parachutes» Pearl Jam була настільки холодною та крихкою, що ми уявили собі інструменти, вкриті шаром крижаного інею – ніби щось із реклами м’ятного дихання. Ми рідко чули теплий баритоновий вокал Едді Веддерса, демонстрований із такою нестачею глибини з накладної гарнітури.

Чесно кажучи, драйвери T350 відображали чітке представлення музики з вражаючим розміром і широким стереополем. Але, на жаль, гострий, неорганічний звуковий підпис доклав свою холодну руку до кожного музичного твору, який ми тестували, створюючи пронизливий фасад, який найчастіше було неприємно слухати.

Висновок

Коли гарнітура коштує 400 доларів, місця для помилок мало. Хоча ми розуміємо, що за назву Ferrari потрібно заплатити велику суму, ми також очікуємо, що ця назва представлятиме найкращу продуктивність, незалежно від продукту. Хоча Cavallino T350 — чудова гарнітура, під капотом залишається бажати кращого. Якщо ви шукаєте слухових відчуттів від шумопоглинаючої гарнітури, радимо ознайомитися з Активні шумозаглушувачі Monster Inspiration або Audio-Technica ATH-ANC9 замість цього.

Максимум

• Широке стерео поле
• Глибокий вимір
• Чудовий/ергономічний дизайн
• Хороше шумозаглушення

мінімуми

• Пронизливі дисканти
• Рівні середні частоти
• Стриманий низький рівень
• Штучний звуковий підпис
• Дорого

Рекомендації редакції

• Sony WF-1000XM3 проти. Sennheiser Momentum проти. Навушники Klipsch T5 True Wireless