Безпілотний автомобіль Volvo Uber

Гігант спільного використання поїздок Uber об’єднався з Volvo, щоб випробувати безпілотні автомобілі XC90 у реальних умовах на крутих жвавих вулицях Сан-Франциско. І тепер проект розпочав судову битву, від якої Uber не відступає.

Раніше цього тижня компанія Uber оголосила, що парк позашляховиків стане частиною пілотної програми, покликаної допомогти Uber і Volvo збирати дані про безпілотні автомобілі. Представник шведського бренду розповів Digital Trends, що проект уже розпочато. Він не зміг підтвердити, скільки XC90 буде відправлено в Сан-Франциско, але він повідомив, що проект буде значно більшим, ніж той, який Uber працює в Піттсбурзі. Лише клієнти, які замовлять UberX, матимуть можливість їздити в автомобілі без водія, і вони можуть попросити людину-водія, якщо їм буде незручно брати участь у пілотній програмі.

Рекомендовані відео

XC90, які беруть участь у пілотній програмі, збиралися разом зі звичайною моделлю, для якої створювалися клієнтів і відправляли до майстерні Uber, де вони були оснащені безпілотними автомобілями компанії програмне забезпечення. Візуально вони виділяються завдяки лідарному обладнанню та масиву камер на даху. В іншому випадку вони повністю в наявності та більш стримані, ніж Ford Fusion, які проходять тестування в Пенсільванії.

Пов'язані

  • Огляд першої поїздки Volvo V90 Cross Country 2022: Android на борту
  • Uber відмовляється від розробки власного безпілотного автомобіля
  • Uber дозволив відновити тестування безпілотних автомобілів у Каліфорнії

Uber пояснює, що тестування автомобілів у Сан-Франциско дозволить йому дізнатися, як його технологія реагує на зміну погоди, вузькі смуги та відносно високу щільність руху. Однак компанія обережно підходить до розміщення безпілотних автомобілів на дорогах загального користування. Технік постійно приїжджатиме під час поїздки, щоб робити нотатки про те, як автомобіль справляється з різними ситуаціями, і взяти на себе керування в разі надзвичайної ситуації.

Коли Uber запустив програму, він сказав, що не вважає, що йому потрібен дозвіл на тестування технології в Сан-Франциско, оскільки технік завжди стежить за автомобілем. Однак державні та міські чиновники були швидко не погоджуватися.

Лише через кілька годин після оголошення тестів на безпілотне водіння, радник DMV Каліфорнії Брайан Субле написав листа керівнику автоматизації Uber. Ентоні Левандовскі, стверджуючи, що державне агентство подаватиме позов до суду та вимагатиме судової заборони, якщо Uber продовжить тестування без дозвіл. Також мер Ед Лі вимагав, щоб Uber «припинити недозволене та незаконне тестування автономних транспортних засобів».

Але в п’ятницю Uber чітко дав зрозуміти, що не має наміру ні сповільнювати, ні тим більше зупинятися. «Ми з повагою не погоджуємося з юридичною інтерпретацією DMV Каліфорнії сьогоднішніх правил автоматизації», — сказав Левандовскі під час телефонної конференції в п’ятницю вдень. Зазначивши, що напівавтономна функція «Автопілот» Tesla не потребує дозволу, експерт з автоматизації наполягає на тому, що Uber не має відрізнятися.

Зайве говорити, що чиновники не надто задоволені цим аргументом. «Uber не може бути поважним громадянським партнером для міста Сан-Франциско, вирішуючи поставити нанівець власні інтереси Uber. перед безпекою мешканців їхнього рідного міста», – заявила Еллен Канале, речник мерії. заява. «Мер співпрацює з DMV, державними чиновниками та міською прокуратурою, щоб вивчити всі можливі шляхи, доступні нам для забезпечення виконання закону штату».

На жаль, схоже, що оптимізм Uber на початку цього тижня щодо очікування теплого прийому його тестів на безпілотне керування був марним. «Кілька міст і штатів визнали, що складні правила та вимоги можуть призвести до непередбачених наслідків уповільнення інновацій», — заявили в компанії. у попередньому прес-релізі. «Ми сподіваємося, що Каліфорнія, наш рідний штат і лідер у більшій частині світового динамізму, прийме подібну точку зору».

Стаття вперше опублікована 14-12-2016. Оновлено 17.12.2016 р. Лулу Чанг: додано новини про судову боротьбу, яка виникла через тестування Uber без дозволу.

Рекомендації редакції

  • Шукаєте побічної суєти? Їдьте з Uber і починайте заробляти
  • Огляд першого приводу Volvo XC40 Recharge 2021 року: вдосконалена тонкість EV
  • Колишнього керівника безпілотних автомобілів Google, Uber Ентоні Левандовскі оштрафували на 179 мільйонів доларів
  • Повідомляється, що безпілотні автомобілі Uber потрапили в 37 аварій до смертельного інциденту
  • Безпілотні автомобілі Uber прямують до Далласа, але керуватимуться ними в ручному режимі

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.