Tesla рішуче відкинула заяви про те, що деякі з її автомобілів схильні до раптового та несподіваного прискорення.
Звинувачення було озвучено минулого тижня, коли з'ясувалося, що більше 100 власників Tesla підписав петицію посилаючись на проблему як причину 110 аварій і 52 травм за участю автомобілів Model S, Model X і Model 3.
Рекомендовані відео
Петиція зараз розглядається Національним управлінням безпеки дорожнього руху (NHTSA) перед тим, як прийняти рішення про те, чи заслуговує вона на офіційне розслідування недоліків.
Пов'язані
- 2023 Tesla Roadster: все, що ми знаємо про електрокар
- Ринок вживаних автомобілів Tesla перестав бути таким прибутковим, свідчать дані
- Ілон Маск висунув суворий ультиматум працівникам Tesla
Tesla: Твердження "цілком неправдиві"
У жорстких формулюваннях заява У понеділок, 20 січня, компанія, що належить Ілону Маску, наполягала, що «в автомобілях Tesla немає «ненавмисного прискорення»», і описала петицію як «повністю брехливу».
У ньому говориться, що його приніс короткий продавець (який може отримати прибуток, коли ціна акцій компанії падає), твердження, яке вперше повідомило
CNBC коли минулого тижня з’явилася новина про петицію.Tesla сказала, що вона завжди прозора з NHTSA, і що протягом останніх кількох років вона обговорювала з агентством «більшість скарги, викладені в петиції», додавши, що в кожному випадку, коли він мав дані транспортного засобу, він міг підтвердити, що автомобіль працює як розроблений. Іншими словами, автомобіль прискорювався, коли водій натискав відповідну педаль, і сповільнювався, коли він натискав на гальмо.
Випадкове натискання акселератора є добре задокументованою помилкою водіння. У Японії, наприклад, цьому питанню в даний час приділяється велика увага хвиля аварій спричинена помилкою, причому більшість випадків стосується літніх водіїв. Також відомо, що розсувні килимки притискають педаль акселератора, і ця проблема змусила Toyota відкликати кілька мільйонів автомобілів у 2009 році.
Власники Tesla, які підписали петицію, звернулися до NHTSA з проханням відкликати 500 000 автомобілів, виготовлених у період з 2012 по 2019 роки, що охоплює більшість автомобілів, вироблених Tesla на сьогоднішній день.
Як зазначає Consumer Reports, один із скаржників у петиції містить претензії мешканця Хендерсона, штат Невада, про два випадки раптового прискорення протягом трьох місяців. Один із передбачуваних інцидентів стався, коли власник маневрував своєю Model S на місце для паркування, з транспортним засобом як повідомляється, зазнав «неконтрольованого прискорення», що призвело до аварії, що призвело до тріщин ребер і пошкодження майна на суму $18,000.
Якою б не була справжня причина неочікуваних прискорень, Tesla буде прагнути якнайшвидше вирішити цю проблему. Однак NHTSA поки що не запропонувало жодних часових рамок для свого попереднього розслідування.
Рекомендації редакції
- Результати поставок Tesla Q2 показують, що зниження цін на електромобілі працює
- Tesla відкликає 363 000 своїх автомобілів через проблеми безпеки
- Tesla виправить програмне забезпечення для вікон на 1 мільйоні своїх автомобілів у США
- Tesla відкликає 130 000 автомобілів у США через проблеми з безпекою сенсорних екранів
- У вівторок Ілон Маск передасть перші автомобілі Giga Berlin Tesla
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
