Підрозділ автономних автомобілів General Motors значною мірою виконав свій план щодо запуску служби робо-таксі до кінця 2019 року, але в середу, 24 липня, він заявив, що більше не може вкластися в цей термін.
Генеральний директор Cruise Automation Ден Амманн пояснив публікація в блозі що компанія вирішила провести подальші дорожні випробування своєї автономної технології — вбудовані в електромобілі Chevrolet Bolt — до запуску масштабної служби роботаксі «до кінця року».
Рекомендовані відео
«Щоб досягти рівня перевірки продуктивності та безпеки, необхідного для розгортання повністю безпілотного сервісу в Сан-Франциско, ми значно розширимо тестування. і валідаційних миль понад залишок цього року, що має наслідком перенесення термінів розгортання повністю без водія після кінця року», – сказав Амманн у пост.
Пов'язані
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
- Дивна річ щойно сталася з парком автономних автомобілів
Неможливість запропонувати більш детальні часові рамки щодо запуску послуги безпілотного таксі підкреслює величезний масштаб і складність підприємства в секторі, де терміни прострочені мало кого здивуєш.
У березні компанія Cruise із Сан-Франциско оголосила, що подвоїть свою команду до кінця 2019 року, додавши ще 1000 працівників у найближчі місяці. У публікації в середу компанія Ammann повідомила, що нещодавно вона найняла ключових співробітників у сфері інженерії та штучного інтелекту.
GM Cruise працює в переповненому полі з домінуючими гравцями, зокрема Waymo, що належить Alphabet, яку було створено з проекту безпілотних автомобілів Google три роки тому, і Ford, який хоче запустити служби таксі та доставки з використанням автономних транспортних засобів до 2021 року.
Waymo потрапила в заголовки газет наприкінці 2018 року, коли стала першою компанією, яка стягувала плату за поїздки з громадян. у своїх автономних транспортних засобах, хоча масштабне розгортання таких послуг ще попереду.
Мільярдні кошти
Компанія Cruise була заснована Кайлом Вогтом і Деном Каном у 2013 році, а через три роки її придбала GM. Фінансування надходить, і лише за останній рік компанія отримала 7,25 мільярда доларів США від відомих фірм, серед яких Японський технологічний гігант SoftBank, який погодився інвестувати 2,25 мільярда доларів, і Honda, яка вкладає 2,75 мільярда доларів у бізнес.
У своєму дописі генеральний директор Cruise сказав, що його команда повністю зосереджена на вірі в те, що «безпечне масове впровадження повністю електричних безпілотних автомобілів матиме значний позитивний вплив на світ.
«На рівні суспільства це може врятувати мільйони життів, змінити форму наших міст, зменшити викиди, повернути мільярди годин часу та відновити свободу пересування для всіх. На індивідуальному рівні ми віримо, що це забезпечить безпечніший, зручніший, доступніший і доступніший транспорт».
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Робот-таксі Круза прямують до Арізони та Техасу
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
- Подивіться, як люди реагують на свою першу поїздку в безпілотному автомобілі GM Cruise
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
