Вже використавши е-трон g-tron — це гібрид, який працює на природному газі. Але якби Audi домоглася свого, усі g-trons оснащувалися б власним «е-газом» Audi, який виробляється біля узбережжя Німеччини в Північному морі, як показано в фотогалереї вище.
Нові A3 e-tron і g-tron будуть представлені пліч-о-пліч на Женевському автосалоні наступного тижня. За словами a. g-tron з’явиться в європейських салонах до кінця 2013 року GreenCarReports звіт. Ми звернулися до представника Audi у США, щоб дізнатися, чи буде g-tron коли-небудь продаватися в Штатах, але нам сказали, що перспективи виглядають похмурими. Головною причиною цього рішення представник назвав невідповідну інфраструктуру заправки, незважаючи на те, що Сполучені Штати мати більше природного газу, ніж будь-яка інша країна, включаючи Німеччину та інші частини Європи, де буде g-tron доступний.
Оснащений 1,4-літровим чотирициліндровим двигуном TFSI з турбонаддувом, g-tron вироблятиме 110 кінських сил і розганятиметься до 62 милі на годину з місця за 11 секунд. Максимальна швидкість g-tron становить 118 миль на годину, але він проїде 800 миль на одному баку.
Пов'язані
- Audi Q4 Sportback E-Tron матиме настроювані світлодіодні фари та запас ходу 279 миль
- Audi E-Tron Sportback 2020 року — це стиль, але все ще має зміст
- Audi E-Tron 2019 — перший електромобіль, який отримав найвищий рейтинг безпеки IIHS
Особливістю g-tron на ринку транспортних засобів, що працюють на природному газі, є те, що якщо природного або електронного газу немає в наявності, власники можуть закачувати бензин в інший бак. Це робить g-tron життєздатним варіантом для далеких поїздок і для пасажирів, які не зацікавлені в тому, щоб бути закритими в своєму автомобілі.
При роботі на електронному газі g-tron може проїхати до 9300 миль на рік із абсолютно нейтральним викидом вуглецю. Проте, якщо водій використовує звичайний природний газ, викиди залишаються надзвичайно низькими – лише 95 грамів на кілометр.
Ми начебто зачаровані g-tron і справді дивуємось, чому – якщо Audi хоче працювати на електронному газі – його не назвали e-tron. Або чому Audi не назвала e-gas якось інакше. Ми вже можемо сказати, що в дилерських центрах виникне плутанина між g-tron, що працює на e-gas, і e-tron EV.
Рекомендації редакції
- Електричний Audi 2022 RS E-Tron GT — це концепт, який уникнув креслярської дошки
- Ось як Audi збільшила запас ходу електричного E-Tron
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 підтверджено для LA Auto Show 2019
- Дивіться, як модифікований електричний позашляховик Audi e-tron їде прямо гірськолижним схилом
- Концепція E-tron GT — це останній залп у наступі Audi на електрифікацію
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
