Незважаючи на низькі продажі через повільне розгортання водневої інфраструктури, автомобіль на паливних елементах Toyota Mirai не зникає. Mirai наступного покоління вийде з ладу в 2020 році, заявив голова Toyota Такеші Учіямада на водневій конференції в Токіо. Автомобільні новини Європи.
Поточне покоління Mirai вперше з’явилося в 2014 році, тому настав час для нової версії. Mirai був першим сучасним автомобілем на водневих паливних елементах, який планували продати у великих кількостях, але інфраструктура не впоралася з амбітними планами Toyota. Продажі в Сполучених Штатах так мало місць для заправки воднем наразі обмежено Каліфорнією. Минулого року Toyota продала лише 1700 автомобілів у США.
Рекомендовані відео
Іншою проблемою з Mirai та іншими поточними автомобілями на паливних елементах є вартість. Вартість Mirai починається з 59 455 доларів, що є високою ціною для звичайного седана Toyota, окрім високотехнологічної силової установки на паливних елементах. Незважаючи на те, що він був призначений для того, щоб доставити водень у маси, Mirai будується невеликими серіями, що не дозволяє йому скористатися перевагами економії на масштабі. Автомобіль виготовлено на японському заводі, який раніше виготовляв суперкар Lexus LFA, частково тому, що завод був обладнаний для роботи з вуглецевим волокном. Замість того, щоб виготовляти панелі кузова для висококласного Lexus, завод тепер виготовляє баки для водню з вуглецевого волокна для Mirai.
Пов'язані
- Технологія автономного керування наступного покоління від Waymo може бачити, що відбувається за 500 метрів попереду
- Hyundai встановлює два нових рекорди швидкості на паливних елементах, гібридні автомобілі
- Електронна революція Toyota продовжується з плагіном Mirai 2021 року та RAV4 2021 року
Toyota дійсно очікує зниження цін на автомобілі на паливних елементах. Ціни повинні відповідати гібридні автомобілі протягом 10 років, Метт Харрісон, керівник європейського відділу продажів і маркетингу Toyota, сказав Automotive News Europe на початку цього року. Але це означає, що паритет цін не буде досягнутий, поки не буде випущено третє покоління Mirai, Гаррісон Таким чином, модель другого покоління, яка буде випущена в 2020 році, ймовірно, буде ще однією дорогою, малосерійною транспортний засіб.
Ще два автовиробники зараз продають водневі автомобілі в США, і вони зіткнулися з подібними проблемами, що й Toyota. Honda та Hyundai продають свої автомобілі на паливних елементах лише в Каліфорнії через відсутність паливної інфраструктури в іншому місці, і обидві моделі мають значну цінову надбавку до спірних моделей внутрішнього згоряння або гібриди. Це не завадило Hyundai замінити свій паливний елемент Tucson на новий дизайн під назвою Nexo, однак.
Інтерес Toyota до водневих паливних елементів виходить далеко за межі легкових автомобілів. Автовиробник розгорнув парк напіввантажівок на паливних елементах у Каліфорнії та використовуватиме їх автобуси на паливних елементах на Олімпіаді в Токіо 2020 року. Toyota також використовує паливні елементи живити фабрику, і навіть розробляє водень місяцехід.
Рекомендації редакції
- Усі водневі автомобілі доступні для покупки
- Вантажівка Hyundai на водневих паливних елементах робить перевезення вантажів екологічними та гламурними
- Водень був паливом завтрашнього дня, тож що сталося?
- Toyota використовує водневі паливні елементи для живлення одного зі своїх японських заводів
- BMW знову дражнить водневі автомобілі з концепцією X5 на паливних елементах
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
