Безпілотні мінівени Waymo повернуться на вулиці Сан-Франциско через три місяці після того, як компанія припинила публічне тестування своїх автономних транспортних засобів через пандемія коронавірусу.
Waymo планує відновити свій парк безпілотних мікроавтобусів на вулицях Bay Area 8 червня. E-mail придбаний The Verge. Однак транспортні засоби не будуть перевозити пасажирів. Вони зосередяться на доставці посилок для некомерційних організацій #МалюємоРазом, яка дарує дітям набори для творчості та Маяк для сліпих та слабозорих.
Рекомендовані відео
Безпілотні автомобілі Waymo Jaguar I-PACE також відновлять рух у районі затоки та допомагатимуть із доставкою, повідомив Digital Trends представник компанії.
Пов'язані
- Безпілотним автомобілям Waymo не вистачить однієї тупикової вулиці
- Від Парижа до Нью-Йорка Mobileye доставить безпілотні автомобілі в мегаполіси
- Автономні автомобілі Waymo тримаються подалі від будь-яких потенційних заворушень на виборах
Transdev, яка використовує резервних драйверів Waymo, повідомила в електронному листі, що передзвонить деяким зі своїх працівників залежно від «робочих навичок, бізнес-потреб і стажу». Поставки в некомерційним організаціям знадобиться лише один запасний водій у кожному транспортному засобі, а працівники, які повертаються, пройдуть навчання щодо нових процедур безпеки, які включають соціальне дистанціювання та дезінфекція.
«Невдовзі жителі Сан-Франциска також почнуть бачити деякі транспортні засоби Waymo знову на дорогах, і ми з гордістю надаємо благодійну надання підтримки партнерам із спільноти», — підтвердив The Verge представник компанії, що належить Alphabet. заява.
Очікуване повернення в район затоки слідує за перезапуском програми тестування Waymo в 2018 році Фенікс, оскільки обмеження карантину було послаблено на початку цього місяця. Так само компанія запровадила нові заходи безпеки для працівників, які повернулися, і всі вони повинні були пройти навчання. Автономні транспортні засоби незабаром також повернуться в Детройт і Лос-Анджелес.
Симуляції автономного керування Waymo
Поки транспортні засоби Waymo стояли на стоянці, компанія продовжувала розвивати технологію автономних автомобілів моделювання, яка вже відігравала важливу роль у її діяльності до спалаху коронавірусу.
Один день моделювання еквівалентний 100 рокам реального водіння, тому більшість розробок Згідно з даними, робота над будь-яким новим програмним забезпеченням починається з моделювання перед розгортанням на безпілотних автомобілях Waymo. Водіння в реальних умовах все ще важливе, але порівняно обмежене.
У симуляціях Waymo може відтворювати певні моменти 20 мільйонів миль реального водіння на своїх тестових автомобілях. Пасажирів також можна симулювати за допомогою моделей машинного навчання, які намагаються передбачити, як поведінка водіння вплине на досвід пасажирів.
Рекомендації редакції
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
- Подивіться, як жителі Сан-Франциска катаються на безпілотному автомобілі Waymo
- Waymo відмовляється від терміну «самокерування» в очевидних дослідженнях Tesla
- Waymo відкриває свою повністю безпілотну службу роботаксі для більшої кількості водіїв
- Блокування не змогло утримати Waymo від тестування безпілотних автомобілів… у фальшивому місті
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
