Через кілька років ви можете не почути тихий гуркіт вантажівки UPS, коли вона наближається до вашого під’їзду, щоб залишити посилку. Американська компанія доставки об'єднала зусилля з стартап під назвою Workhorse спроектувати, побудувати та випробувати фургон, що працює виключно на електриці.
«Завдяки нашому масштабу та реальним робочим циклам ці нові електричні вантажівки стануть значним кроком вперед для спеціально створеного парку доставки UPS. Повністю електричні вантажівки доставлятимуться вдень і заряджатимуться протягом ночі», — пояснив Карлтон Роуз, президент глобального відділу технічного обслуговування та обслуговування автопарку UPS. Він додав, що фургон забезпечить запас ходу близько 100 миль у реальних умовах водіння. Це звучить не так багато, не тоді, коли це подобається компаніям Тесла і Porsche обіцяють моделі великої дальності, які можуть проїхати понад 300 миль, але цього більш ніж достатньо для автомобіля, який проводить більшу частину свого часу в міських районах.
Рекомендовані відео
ДБЖ очікує, що перехід на живлення від батареї принесе численні переваги. Очікується, що вантажівка (яка виглядає як Sprinter) забезпечить на 400 відсотків кращу економію палива, ніж модель з дизельним двигуном замінить, тож компанія заощадить значну суму грошей на паливі. Електродвигун також вимагає менше обслуговування, ніж двигун внутрішнього згоряння. UPS більше ніколи не доведеться купувати предмети планового обслуговування, такі як свічки розжарювання та масляні фільтри.
Workhorse та UPS розпочнуть із запуску пілотної програми з 50 вантажівок. Ми ще не знаємо, як вони виглядатимуть, але не чекайте дизайнерського прориву; це вантажівка UPS, а не італійський спортивний седан. Водії перевірять їх у реальних умовах на міських маршрутах по всій країні в таких містах, як Даллас, Атланта та Лос-Анджелес. Відгуки, зібрані під час програми, допоможуть інженерам удосконалити технологію.
Два партнери почнуть нарощувати виробництво наступного року. Ніхто з них поки не хоче говорити про обсяги, але UPS зазначає, що наразі працює приблизно 35 000 бензинових або дизельних фургонів, порівнянних за розміром з електричною моделлю розвиваються. Керівники сподіваються зробити моделі з акумуляторним живленням стандартним вибором, коли це буде доречно.
Електромобілі сьогодні привертають багато уваги, але сегмент електрофургонів стає не менш переповненим. Volkswagen озвучені плани представити фургон із живленням від акумулятора, натхненний I.D. Концепція Buzz у найближчі роки, і Mercedes-Benz розробив останній Sprinter з урахуванням електрифікації. Не дивуйтеся, побачивши інших великих виробників фургонів (наприклад, Ford і ОЗП) стрибок у сегмент у найближчі роки.
Рекомендації редакції
- 2022 Volkswagen ID. Buzz first drive review: легендарний хіпі-самоскид став електричним
- Електричний фургон Ford E-Transit 2022 року зробить служби доставки екологічнішими
- Браун стає автономним: Waymo та UPS співпрацюють у пілотному проекті доставки посилок
- Ексклюзив: Як А.І. забезпечує зарядку парку електричних позашляховиків з водієм
- Електричні фургони DHL Streetscooter зроблять доставку посилок екологічнішою
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
