Керівник досліджень і розробок Lamborghini Реджані розповідає про електромобілі, електрифікацію

Lamborghini та Массачусетський технологічний інститут (MIT) представили Terzo Millennio, ультрафутуристичне дослідження дизайну, що працює на електриці, минулого року, щоб показати, як може виглядати екологічно чистий спортивний автомобіль завтрашнього дня. Хоча весь пакет розповідає історію відносно далекого майбутнього, Digital Trends дізнався від Мауріціо Реджіані, керівника відділу досліджень і розробок Lamborghini, що це може бути не так науково-фантастичним, як це з'являється.

Реджані сказав нам, що Lamborghini часто обговорює, як може виглядати повністю електричний автомобіль і коли він реально з’явиться. Його команда завжди приходить до одного висновку: сучасні технології, які використовуються в автомобілях, створених подібними Тесла, Nissan, і Ягуар не підходить для живлення такого суперспортивного автомобіля, як Авентадор С. Основними проблемами є вага та упаковка акумуляторної батареї.

«[Наші автомобілі] повинні мати максимальну швидкість понад 186 миль/год, вони повинні мати можливість проїхати три повних кола на повній швидкості

У поточному стані більшість існуючих і майбутній електричні транспортні засоби, призначені для масового виробництва a шасі, схоже на скейтборд що розміщує між осями літій-іонну батарею розміром приблизно з матрац розміру королеви. Це рішення особливо добре працює для кросоверів і позашляховиків, але не підходить для Lamborghini, оскільки створює обмеження щодо упаковки та додає занадто багато ваги. Відповідь, за словами Реджані, ймовірно, криється в найсучасніших акумуляторних панелях корпусу.

Terzo Millennio демонструє технічну можливість зберігати енергію в частинах, виготовлених з вуглецеве волокно; панелі кузова, у цьому випадку, але навіть компоненти підвіски та спинки сидінь. Все, що зроблено з легкого композитного матеріалу, є чесною грою. Це новаторська технологія майбутнього, яку створили найсвітліші уми Lamborghini MIT працюють над тим, щоб втілити в реальність. Реджані підкреслює, що, на його думку, компенсація ваги електричної трансмісії за рахунок накопичення енергії в панелях кузова є єдиним способом зробити суперспортивний автомобіль, а не спортивний автомобіль, електричним.

Отже, яке майбутнє чекає Terzo Millennio та технологію, яку він демонструє? Зрештою, це залежить від низки факторів, у тому числі поза контролем бренду.

«Я можу сказати вам, що дослідницький проект [з MIT] завершиться через три роки. Коли ми підійдемо до кінця проекту, ми вирішимо, так це чи ні. Якщо припустити, що це так, вам потрібно близько двох років для індустріалізації. Крім того, вам потрібно ще п’ять років, щоб запустити автомобіль у виробництво. Теоретично це означає, що у 2030 році у вас може з’явитися повністю електричний Lamborghini. Якщо щось не вийде, ми скажемо "ні", - уточнив Реджані.

Читаючи між рядків, його коментарі майже підтверджують, що наступник Aventador не буде електричним транспортним засобом. Бренд нещодавно підтверджено поки неназвана модель матиме плагін-гібридну силову установку, рішення, яке стримує збільшення ваги неминуче пов’язане з електрифікацією, водночас додаючи продуктивності та забезпечуючи відчутну економію палива підвищення. І, як додатковий бонус, перехід на гібрид означає, що автомобіль і надалі використовуватиме атмосферний двигун V12, який характерний для флагманських моделей Lamborghini. протягом десятиліть.

Однак не очікуйте найближчим часом знайти пару турбокомпресорів, прикріплених до двигуна суперспортивного автомобіля. Новий Урус покладається на примусову індукцію, але це виняток, а не правило.

«Питання не в тому, який тип двигуна ви поставите в машину. Це питання пошуку правильного профілю для автомобіля. Якщо це автомобіль, який їздить по бездоріжжю, турбодвигун є найкращим, оскільки ви маєте величезний крутний момент на низьких обертах двигуна. Якщо у вас суперспортивний автомобіль, вам потрібна чуйність, хороший звук і вам не обов’язково мати високий рівень крутного моменту на низьких обертах. Вам потрібно збільшити крутний момент якомога вище», – пояснив Реджані.

Рекомендації редакції

• Lamborghini повертає легендарний суперкар у вигляді 803-сильного гібрида
• Honda Clarity Electric відключається від електромережі, не повертається до нового модельного року
• Затримайтеся: електричні автомобілі не стануть масовими, каже Honda
• Обмежена серія Sian — це гібридний суперкар, який може створити тільки Lamborghini
• Ось чому цей іподром у Техасі не пускає електромобілі на свою трегер-смугу

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.