Ви вже, напевно, бачили BMW Концепція Vision iNext після a витік фото до свого офіційного дебюту. Настав час поділитися подробицями про те, чому саме існує Vision iNext.
Зміст
- За дизайном
- Автономність + Підключення + Електрика + Сервіси
- Технологія Shy
- Концепт Vision iNext надійде у виробництво
БМВ зробив свій план досить зрозумілим і простим. Компанія докладає всіх зусиль, виходячи за власні межі в амбітній спробі стати наступною найбільшою компанією в автомобільній промисловості. Він рухається до масового ринку електромобілі і гібридні електричні транспортні засоби.
Рекомендовані відео
Для цього вам потрібні автомобілі для продажу. І перш ніж виробляти автомобілі для продажу, як і будь-яка компанія, що займається продажем товарів, ви повинні перевірити ринок, щоб побачити, чи ваші амбіції будуть працювати з покупцями. І це саме те, чим є Vision iNext у випадку BMW: щоб випробувати воду.
Пов'язані
- Ексклюзив: BMW запропонує до 25 електрифікованих автомобілів до 2025 року, 12 повністю електричних
- Фотографії концептуального автомобіля BMW Vision iNEXT Concept просочилися в мережу попри ембарго
Ще в 2011 році БМВ представив те, що ми знаємо як його я суббренд, підрозділ компанії, який повністю присвячений зусиллям у сфері сталої мобільності, включаючи проектування та виробництво електричних і гібридних електромобілів. По суті, це екологічне альтер-его BMW M.
Спочатку здавалося, що часи BMW з газовим двигуном, які ми полюбили та цінували, добігали жахливого кінця. Однак із серійними автомобілями i3 та i8 компанія довела, що все ще може використовувати свою репутацію для створення найкращі ведучі машини, але на постміленіум. Таким чином, це дало любителям водіння трохи світла в кінці тунелю на те, що здається неминучою загибеллю двигуна внутрішнього згоряння.
«BMW i існує, щоб генерувати креативні новаторські ідеї, які змінюють наше уявлення про мобільність».
«Зрештою, BMW Vision iNext додасть новий вимір до «чистого задоволення від водіння», тому що, звичайно, орієнтація на водія та водіння все ще залишаються частиною нашого ДНК», — сказав Клаус Фроліч, керівник відділу розвитку BMW AG, представляючи iNext журналістам у череві Lufthansa Cargo 777F на Джон Ф. Аеропорт Кеннеді.
«Просто підводячи підсумок, оснащений технологією автономного водіння, функціями підключення наступного рівня та Інтер’єром майбутнього, і, звісно, повністю електричним, служитиме BMW Vision iNext інкубатор. Це смілива заява, яка демонструє сильні сторони нашої компанії в інноваціях. Це забезпечить BMW Group все необхідне для досягнення успіху на ринку, конкуруючи як зі старими, так і з новими гравцями в найближчому та далекому майбутньому».
За дизайном
«BMW i існує, щоб створювати креативні новаторські ідеї, які змінюють наше уявлення про мобільність», — сказав Адріан ван Хойдонк, старший віце-президент BMW Group з дизайну. «BMW Vision iNext знаменує собою ще один великий крок на цьому шляху трансформації, показуючи, як більш інтелектуальні транспортні засоби можуть зробити наше життя легшим і красивішим».
1 з 10
У той час як i3 та i8 були лише початком і насправді не були призначені для всіх, iNext, по суті, пропонує більш практичний підхід. Зробивши свій останній Бачення iNext — кросовер і електромобіль, BMW втілює дві найпопулярніші амбіції в автомобільній промисловості сьогодні.
Кросовер позашляховиків давно зайняв лідерство як найбажаніший тип кузова у всій країні як транспортні засоби для кожного ситуації та більшості водіїв, які почуваються безпечніше, сидячи вище від землі, ніж у звичайному режимі автомобіль. Виходячи на цей ринок, БМВ сподівається, що він приверне необхідну увагу, щоб завоювати попит і обґрунтувати майбутнє свого бренду i, оскільки вся галузь змінюється, щоб стати менш залежною від викопного палива.
«BMW i означає інновації та натхнення. Проект iNext також визначає наше мислення, по суті, це наш проект «i 2.0».
З Бачення Концепція iNext представляє нову мову дизайну. Дизайнери BMW сказали, що Vision iNext був натхненний чистотою та сучасністю «бутікових готелів», як всередині, так і зовні. Зовнішній вигляд не тільки підходить для тих, хто захоплюється кросоверами позашляховиків, він має елементи, які створюють враження виточеного вигляду, наче він вирізаний з цільного шматка. У двох словах можна майже сказати, що він виглядає як подовжений, вищий і більш плавний i3 із додатковим кліренсом.
Незважаючи на радикальний дизайн, інженери BMW подбали про те, щоб включити традиційну решітку радіатора у формі нирок, яка суперечливо була збільшена до безбожних розмірів.
Автономність + Підключення + Електрика + Сервіси
BMW вступає в наступний (iNext?) етап еволюції бренду i, втілюючи поштовх компанії надавати пріоритет технологіям автономного водіння, підключенню, електрифікації та першокласним клієнтам обслуговування.
iNext являє собою вершину цих початкових зусиль, де на додаток до технології автономного водіння BMW представники сказали, що iNext має на меті переосмислити те, як люди проводять час один з одним подорожі.
Щоб уникнути відчуження своїх майбутніх клієнтів, перевантажуючи їх новими технологіями, компанія хоче переконатися, що все це зручно для користувачів.
Який сенс у технології автономного водіння, якщо ви не можете зосередитися на інших речах, наприклад, проводити час з людьми, з якими ви ділитеся своєю поїздкою?
«BMW i означає інновації та натхнення. Ми просто налаштовуємо нашу компанію на те, щоб стати проактивним творцем цифрового майбутнього», – уточнив Фреліх. «Проект iNext також визначає наше мислення, по суті, це наш проект «i 2.0».»
iNext також прокладає шлях для виробництва повністю електричної силової установки п’ятого покоління компанії. Сама концепція Vision iNext оснащена найсучаснішими високоефективними двигунами, створеними без використання рідкісних земляні метали, які сильно забруднюють землю під час видобутку — частина зусиль BMW щодо стійкої та екологічно чистої мобільності зусилля.
Технологія Shy
Для iNext увага зосереджена виключно на інноваціях за допомогою Autonomy + Connectivity + Electric + Services, стверджує BMW. Однак, незважаючи на всю цю концентрацію, BMW прагне розгортати ці нові технології сором'язливо.
Щоб уникнути відчуження майбутніх клієнтів, перевантажуючи їх новими технологіями, компанія хоче переконатися, що все це зручно для користувачів. Таким чином, він прийняв концепцію сором’язливої технології.
Інженери та дизайнери BMW вже усвідомлюють складність нових технологій і намагаються зробити нові технології інтуїтивно зрозумілими та ергономічними. Але з більшою кількістю технологій і можливостей зазвичай з’являється більше кнопок, елементів керування та екранів, що може виявитися забагато для деяких, навіть для тих, хто справді володіє технікою.
Щоб боротися з цим, сором’язлива технологічна концепція BMW об’єднує технологічні функції Vision iNext у спосіб, який, як сподіваються дизайнери, буде простим у використанні. Сюди входить використання жестів руками — те, що вже доступно на деяких нових BMW сьогодні для керування функціями автомобіля, наприклад радіо — чутливе до дотику інтерфейси, інтегровані у внутрішні поверхні Vision iNext, мінімум фізичних кнопок і, перш за все, точне та швидке розпізнавання голосу команди.
Деякі з цих сенсорних інтеграцій включають те, що BMW називає інтелектуальними матеріалами. Якщо керувати вручну в режимі посилення, типовими функціями можна керувати за допомогою звичайних кнопок, екранів і елементів керування.
iNext також має інтелектуальний промінь: автомобільний проектор, який одночасно виконує функції HD-проектора та лампи для читання.
Але коли iNext переходить у режим автономного водіння або режим полегшення, деякі з основних елементів керування, як-от кермо та педалі, забираються та зникають на внутрішніх панелях. Потім користувачі можуть використовувати різні приховані сенсорні поверхні керування, наприклад, на сидіннях або центральному передньому підлокітнику, щоб контролювати такі речі, як гучність радіо та вибір музичних композицій.
Наприклад, сенсорні поверхні, інтегровані в заднє сидіння, розташовані там, де зазвичай є горбик для центрального сидіння та підлокітника. Замість цього користувачі можуть торкатися поверхні, і світлодіоди загоряться залежно від місця торкання, дозволяючи користувачам використовувати жести для розваг на задніх сидіннях.
На Vision iNext дебютував як концепт інтелектуальний персональний помічник BMW, який, по суті, є конкурентоспроможною відповіддю BMW на останній MBUX від Mercedes-Benz (Mercedes-Benz User «eXperience»). Це дозволяє користувачам працювати з функціями автомобіля та голосовими командами так, ніби це було Алекса пристрій домашнього помічника з недивним словом «привіт, BMW». Система бездоганно інтегрована зі службами BMW Connected, одночасно дозволяючи смартфон і підключення до розумної домашньої мережі.
І, нарешті, Vision iNext представляє інтелектуальний промінь: автомобільний проектор, який розташований над заднім пасажирським місцем, діючи як проектор високої чіткості та лампа для читання. Користувачі можуть відкривати на проекторі спеціальні книги для друку, тоді як інтелектуальний промінь створює інтерактивні накладки, керуючи рухами рук і дотиком. Ми не впевнені, чим це буде краще, ніж використання, скажімо, планшета. І ми не можемо уявити, що інтелектуальний промінь буде корисним під прямими сонячними променями. Але все одно це цікавий досвід.
Концепт Vision iNext надійде у виробництво
Це може бути амбіційним і сміливим, але BMW каже, що концепт Vision iNext передбачає вихід справжньої серійної моделі до 2021 року. З того часу до тепер BMW виготовить до 100 прототипів для ретельного тестування, дослідження та розробки всіх своїх останніх технологій для бренду i.
Незважаючи на відсутність повної інформації, BMW каже, що останнє електромобільний агрегат п’ятого покоління дозволяє використовувати Vision iNext може проїхати до 373 миль на одному заряді, дозволяючи йому розганятися до 60 з місця менш ніж за чотири секунд.
І хоча, зрештою, концепція Vision iNext являє собою наступні кроки вперед для бренду i, BMW обіцяє багато нова технологія потрапить до решти портфоліо компанії, починаючи з наступного покоління 7 серії.
Рекомендації редакції
- Ексклюзив: BMW представить «безпечне» повністю автономне водіння до 2021 року з iNext
- Електромобіль BMW i3 2019 року отримав більший акумулятор, збільшення запасу ходу
- BMW дражнить свій концепт Vision iNEXT перед глобальним дебютом наступного тижня