Чи справді ваш електромобіль працює на вугіллі?

Якщо ви керуєте електромобілем або говорите про те, щоб придбати його, то, швидше за все, ви чули щось на кшталт цього: «Ці електромобілі не такі вже й екологічні. Усі вони працюють на електроенергії, виробленій спалюванням вугілля!»

Це правда, якщо ви заряджаєте акумулятор у Західній Вірджинії, де 96% електроенергії надходить від вугільних електростанцій. Вайомінг, Кентуккі та Міссурі також отримують понад 75% електроенергії з вугілля. Ще дев'ять штатів, здебільшого скупчені в центрі країни, отримують понад 50% своєї електроенергії, спалюючи вугілля.

Відповідно до Washington PostУ 2017 році в Сполучених Штатах продовжували працювати 400 електростанцій, що працюють на вугіллі, і вони відповідальні за близько 27% загального виробництва електроенергії в країні в 2018 році. Однак це число є швидко падає. У 1997 році вугілля забезпечувало 52,8% усієї електроенергії в США, а до 2014 року ця частка знизилася до 39% і продовжує падати. Як джерело електроенергії, вугілля швидко зникає.

Що займає місце вугілля?

Жага нації до електроенергії не вщухає, і зарядка електромобілів становить лише малу частину попиту. Але за останні кілька років, природний газ електростанції різко випередили як вугільну, так і атомну. Природний газ в Америці дешевий і поширений у великій кількості, хоча все ще проблематичний як викопне паливо та джерело парникових викидів. Природний газ - це первинне джерело виробництва електроенергії в 19 різних штатах, з концентрацією в Каліфорнії, узбережжі Мексиканської затоки та від Вірджинії до східного узбережжя до Массачусетсу. Загалом приблизно 1800 електростанцій країни, що працюють на природному газі, виробили 34% електроенергії у 2017 році.

Нафта також залишається важливим паливом для виробництва електроенергії на північному сході, оскільки по всій країні розкидано понад 1000 заводів. Гаваї є найбільшим споживачем нафти, де понад 60% електроенергії надходить від електростанцій, що працюють на нафті.

Атомна енергетика має перевагу в тому, що не створює викидів, що змінюють клімат, але вона має добре відомий набір унікальні виклики. У Сполучених Штатах близько 60 діючих атомних електростанцій, і вони зосереджені переважно на схід від річки Міссісіпі в Іллінойсі, Кароліні та в середньоатлантичних штатах. Разом атомні електростанції дають близько 20% нашої електроенергії.

Більш екологічні рішення, такі як гідроелектростанція зосереджені на північному заході Тихого океану, де Hydro забезпечує більше половини електроенергії Вашингтону, Орегону та Айдахо. Вермонт також генерує більше половини своєї енергії за рахунок руху води. У країні налічується близько 1400 гідроелектростанцій різного розміру, які генерують близько 7% від загального споживання.

Енергія вітру швидко зростає, близько 1000 окремих установок забезпечують близько 7% електроенергії в країні. Великий зони зростання для енергії вітру знаходяться в смузі, що тягнеться від Техасу на північ до Айови та Міннесоти. Айова, Південна Дакота, Канзас і Оклахома виробляють більше 25% своєї енергії з вітру.

Сонячна енергія також швидко зростає, передбачувано на заході. Каліфорнія лідирує, але загальне виробництво все ще невелике – 10% від загального виробництва в штаті та 6% у Неваді. Вермонт також є сонячним лідером з 4%. Проте загалом, хоча сонячна енергія становила близько 2% електроенергії, виробленої в Сполучених Штатах у 2018 році, близько 39% нових генеруючих потужностей було за рахунок сонячної енергії. Ринок сонячної енергії є швидко зростає.

Що це означає для вашого електромобіля?

Якщо ви хвилювалися, звідки буде надходити електроенергія для заряджання вашого електромобіля, це відповідальний хід думок. Не має значення, як у вас виробляється електрика – як для електромобіля, так і щоразу, коли ви вмикаєте світло. Але суть полягає в тому, що паливо, яке живить ваш електромобіль і всю вашу технологічну інфраструктуру, значно відрізняється залежно від того, де ви живете.

Якщо ви на західному узбережжі, ваш електромобіль жодним чином не працює на вугіллі. Якщо ви живете в Західній Вірджинії, вони мають рацію. Інші місця знаходяться десь посередині. Статистика нікого не здивуєш. Каліфорнія є найбільшим споживачем електромобілів як у вихідних цифрах, так і за часткою ринку. У 2018 році жителі Каліфорнії купили 153 442 електромобілі, порівняно з 94 873 у 2017 році. Штат Нью-Йорк, який посідає друге місце, продав лише десяту частину цієї кількості: 15 752 автомобілі в 2018 році та 10 090 у 2017 році. Інші провідні електромобілізовані штати включають Вашингтон, Флориду, Техас, Нью-Джерсі та Массачусетс.

Суміш Каліфорнії складається з 49% природного газу, 15% гідроелектрики, по 10% сонячної та ядерної енергії, 7% вітру та 10% усіх інших джерел. Нью-Йорк також багатий на газ: 42% з природного газу, 31% з ядерної, 20% з гідроелектростанцій, 5% з інших джерел і 1% з вугілля. З семи провідних штатів, що займають електромобілі, лише Техас, що займає п’яте місце, отримує значну кількість енергії з вугілля – 27%.

Якщо ви хочете бути впевнені, що використовуєте зелену енергію, ви можете покласти великий палець на ваги; принаймні певною мірою. Зараз багато постачальників електроенергії дозволяють окремим клієнтам вибирати відновлювані джерела енергії для принаймні деяких своїх потреб в електроенергії. Пам’ятайте, що це не означає, що енергетична компанія проведе до вашого будинку окремий дріт від вітрогенератора.

Після того, як він буде згенерований, ви не зможете відрізнити сонячну кіловат-годину від кіловат-години, що працює на вугіллі. Ваш вибір відновлюваної енергії просто повідомляє енергетичній компанії, скільки купувати у постачальників зеленої електроенергії, а потім все це йде в суміш.

Якщо ви хочете бути більш прямим, компаніям подобається Тесла а інші встановлять сонячні панелі твій дім. Здебільшого вони підключаються до вашої місцевої електромережі та подають електроенергію вдень, а ви використовуєте електроенергію вночі. Знову ж таки, електрика залишається незмінною, коли її виробляють. Але ви також можете придбати акумуляторні системи зберігання, якщо хочете зберегти «свою» електроенергію для власного використання. The Департамент США енергетики має більше інформації.

Важливо знати наступне: неправильно відкидати електромобіль як зелений вибір лише тому, що Сполучені Штати не припинили використання вугілля. Також неправильно вважати, що ваше використання енергії без наслідків. Виконайте домашнє завдання, і ви зможете визначити найкращий спосіб покращити свій особистий енергетичний слід.

Рекомендації редакції

• Чи можуть електромобілі бути чистими в брудній електромережі?
• Ці нові електромобілі NASA відвезуть астронавтів частину шляху до Місяця (начебто)
• Переміг зарядний пристрій Tesla. Що потрібно знати покупцям і власникам електромобілів про NACS
• Компактний EX30 від Volvo буде найдоступнішим і найшвидшим електромобілем від $40 тис.
• Водії електромобілів Ford зможуть використовувати 12 000 Tesla Supercharger з 2024 року