Якщо ви не думали, що Bugatti не може зробити нічого більш божевільного, ніж Chiron, то подумайте ще раз. Тому що французький автовиробник щойно підвищив свою ставку, випустивши повністю новий Диво. Названий на честь легендарного французького гонщика та дворазового переможця Targa Florio, Альберта Діво, він був представлений на The Quail під час Monterey Car Week як ще одне свідчення репутації автовиробника як виробника ексклюзивних кузовів надрозкішних та високого класу суперкари.
«The Диво має значно вищу продуктивність з точки зору бокового прискорення, маневреності та проходження поворотів. Divo створений для поворотів», — сказав президент Bugatti Стівен Вінкельман під час відкриття заходу в The Quail.
Пов'язані
- Audi втілює свою гоночну спадщину в концепцію електричного суперкара
- BMW Z4 2019 має більш спортивний стиль, але чи буде це справжній спортивний автомобіль чи позер?
Заснований на Chiron потужністю понад 1000 кінських сил, Divo більше зосереджений на маневреності та здатності проходити повороти. При вазі на 77 фунтів менше, ніж у Chiron, невелика дієта значно покращує керованість і загальну продуктивність. Але це не зупиняється на цьому.
1 з 10
Екстер’єр Divo був розроблений спеціально для покращення аеродинаміки та збільшення притискної сили. Отже, коли Divo мчить порожньою ділянкою іподрому чи дороги на високих швидкостях, він створює приблизно на 198 фунтів більше притискної сили, ніж Chiron у подібній ситуації.
Рекомендовані відео
Через зменшення ваги та покращену динаміку разом із значно переробленою підвіскою Bugatti стверджує, що Divo пройшов тестовий трек Nardo на вісім секунд швидше, ніж Хірон.
«Сучасна інтерпретація виробництва кузовів дала нам, інженерам, нову свободу», — сказав Стефан Еллротт, керівник технічного розвитку Bugatti. «Крок, який ми зробили з Divo щодо маневреності та високопродуктивної динаміки на поворотах, можна порівняти із загальним розвитком від Veyron до Chiron».
В іншому випадку Divo як і раніше оснащується тим самим шістнадцятициліндровим двигуном з чотирма турбонаддувами, потужністю понад 1500 кінських сил. Хоча диво має меншу вагу для перевезення, очікується, що він буде трохи швидшим за Chiron на прямій лінії.
«Divo є ще одним прикладом нашої філософії дизайну «Форма слідує за продуктивністю». У цьому випадку інженери та дизайнери мали на меті створити автомобіль, зосереджений на швидкості проходження поворотів і поперечній динаміці», — сказав Ахім Аншайдт, директор з дизайну Bugatti.
Лише 40 моделей досягнуть виробництва, усі з яких вже були заявлені одразу після показу в Монтерее. Приблизно 5 мільйонів британських фунтів стерлінгів кожна машина була продана приблизно за 6,5 мільйонів доларів США.
Рекомендації редакції
- Ferrari демонструє сонцепоклонникам деяку любов із 488 Pista Spider
- Найбільший спортивний автомобіль Jaguar повністю електричний
- Спортивний електрифікований концепт Infiniti Prototype 10 вирушив до Пеббл-Біч
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
