Audi використала Паризький автосалон 2016 року, щоб дебютувати не лише своєю новинкою RS 3 спортивний седан, а також гоночна версія автомобіля під назвою RS 3 LMS. Маленький седан збирається вийти на трек наступного року.
Розробка RS 3 LMS є результатом прагнення Audi зробити продаж гоночних автомобілів частиною свого бізнесу, поряд із дорожніми автомобілями. Як поточний R8 LMS, RS 3 LMS призначений для продажу у відносно великих обсягах командам клієнтів, а не для перегонів виключно заводською командою Audi. До речі, R8 LMS щойно виграв чемпіонат Audi серед виробників у класі GT Daytona серії IMSA WeatherTech SportsCar.
Рекомендовані відео
Але R8 є справжнім суперкаром, тоді як RS 3 є покращеною версією скромного А3 седан. Отже, після того, як Audi Sport переобладнала ці чотиридверні автомобілі в гоночні автомобілі, з’явилася більш драматична відмінність від стандартної версії. З його опуклими крилами, масивним заднім спойлером і згорбленою позицією RS 3 LMS безперечно виглядає агресивно.
Пов'язані
- Audi RS Q3 2020 року — вдосконалений позашляховик, яким вам доведеться милуватися здалеку
Детальніше:Гоночний автомобіль Porsche 911 GT3 Cup отримав оновлення
Замість 2,5-літрового п’ятициліндрового двигуна з турбонаддувом, який використовується в дорожньому RS 3, LMS використовує 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом, щоб відповідати нормам для серій, які Audi планує запускати це в. Правила також означають, що гоночний автомобіль має меншу потужність порівняно з дорожнім автомобілем. LMS видає 330 кінських сил, а RS 3 з п'ятициліндровим двигуном — 400 кінських сил.
LMS розганяється від 0 до 62 миль на галон за 4,5 секунди і досягає максимальної швидкості 149 миль на годину, у порівнянні з 4,1 секундами та обмеженою електронікою 155 миль на годину (опціонально 174 милі на годину) для стандартного RS 3. У гоночного автомобіля є деякі важливі опції, яких бракує дорожньому автомобілю, включаючи гоночний паливний елемент, каркас безпеки, гоночне сидіння з ременями безпеки та аварійний люк у даху.
Audi планує запустити RS 3 LMS у європейській серії TCR International, серії з обмеженою ціною, яка включає інші маленькі автомобілі, такі як Honda Civic і Volkswagen GTI. Запуск у США залежатиме від того, чи вирішить Audi продавати тут автомобіль RS 3. Європейські ціни починаються від 99 000 євро (близько 111 000 доларів) за версію «club sport» і 129 000 євро (приблизно 145 000 доларів) за повну версію, готову до TCR.
Рекомендації редакції
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 підтверджено для LA Auto Show 2019
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
