Коли прототип Acura NSX зробив кілька неофіційних кіл на трасі Mid-Ohio Sports Car Course у Лексінгтоні, Минулих вихідних в Огайо, якраз перед гонкою IndyCar, шанувальники автомобілів звернули увагу, як і коли топлес NSX a камео в Месники минулого року.
Зазвичай Acuras не викликають такого захоплення, але NSX відрізняється.
Коли в 1990 році в Японії було представлено перший серійний середньомоторний суперкар, це означало початок японської автомобільної промисловості. Він змагався з найкращими, від Ferrari до Porsche, і виграв, поєднуючи надзвичайну продуктивність із легендарною надійністю Honda.
Пов'язані
- Lamborghini повертає легендарний суперкар у вигляді 803-сильного гібрида
- Що таке Uconnect? Ось усе, що вам потрібно знати про популярну систему
- Посібник із купівлі електромобіля: що потрібно знати перед покупкою
Тепер Acura намагається відновити цю магію в стилі 21 століття. Вперше показаний як концепт-кар на Детройтський автосалон 2012, новий NSX буде гібридом і надійде в продаж наступного року. У цьому був ще один кращий погляд весела реклама Суперкубка 2012 року.
Тим часом ми зібрали все, що потрібно знати про NSX, в одному зручному досьє та перевірили конкуренцію гібридних суперкарів. Читайте далі, щоб дізнатися про всі пікантні подробиці.
характеристики
Як і перший NSX, реінкарнація матиме двигун V6, встановлений посередині, але на цьому схожість закінчується.
V6 об’ємом 3,5 літра має два турбокомпресора. Він виробляє приблизно 450 кінських сил і 450 фунт-фут крутного моменту, але він також отримує невелику допомогу від трьох електродвигунів. Один двигун підключений до семиступінчастої автоматичної коробки передач з подвійним зчепленням автомобіля, допомагаючи рухати задні колеса. Двоє інших приводять в рух по одному передньому колесу.
У поєднанні V6 і три електродвигуни повинні виробляти 560 к.с. і 650 фунт-фут. Acura називає систему Sport Hybrid Super Handling-All Wheel Drive. звичайні автомобілі, він повинен мати можливість розподіляти крутний момент збоку в бік, допомагаючи швидше розганяти NSX з поворотів.
Усі ці механічні деталі загорнуті в витончений стиль, завдяки якому всі останні незграбні седани та позашляховики Acura мають сенс. Саме це, напевно, уявляли стилісти Acura, коли бос сказав їм розробити автомобіль з абсолютно унікальною мовою дизайну, але перш ніж їм сказали, що цей автомобіль повинен бути 2012 TSX.
На відміну від автомобілів сумнівного стилю, які ми бачили протягом останніх кількох років, NSX виглядає приголомшливо. Усі ці гострі краї роблять його схожим на стелс-винищувач.
Acura також показала a концепція інтер'єру для NSX. Тема «Human Support Cockpit» має підвищену центральну панель (переміщення елементів керування ближче до водія) великий центральний екран (на випадок, якщо водій захоче читати статуси Facebook на швидкості 280 миль на годину), і багато вуглецю клітковина. Це виглядає як чудове місце.
Довга і звивиста дорога
Оскільки оригінальний NSX зняли з виробництва в 2005 році, Honda зволікала з пошуком заміни.
У 2007 році Acura показала в Детройті концепт Advanced Sports Car. Хоча він мав передній V10, його сприйняли як заміну NSX. Після того, як його розробка була перервана фінансовою кризою 2008 року, Honda побудувала один прототип, який отримав назву HSV-010 GT, і представила його в японській серії Super GT.
Здавалося, що на цьому все закінчилося, поки на знімальному майданчику «Месників» не було помічено незвичайний спортивний автомобіль під маркою Acura з Робертом Дауні-молодшим за кермом. Цей кабріолет перетворився на концепт NSX з жорстким дахом, показаний у Детройті на початку 2012 року. Відтоді це була гра в очікуванні.
Але очікування майже закінчилося: Acura випустить NSX у продаж у 2015 році. Він буде побудований в новому «Виробничому центрі продуктивності» в м Мерісвіль, штат Огайо, що прилягає до двох існуючих об’єктів Honda.
Конкуренція
Коли він нарешті надійде в продаж, NSX не буде єдиною грою про гібридний суперкар у місті. Міжнародний склад суперників включає Феррарі ЛаФеррарі,McLaren P1, і Porsche 918 Spyder.
Отже, як виглядає NSX?
На папері не дуже добре. Найменш потужний з трійки, Porsche, має 887 к.с. і 940 фунт-фут крутного моменту завдяки 4,6-літровому V8 і двом електродвигунам. Це на 327 кінських сил і на 380 фунт-футів більше, ніж у Acura.
Ferrari і McLaren ще далі попереду: LaFerrari має 6,3-літровий V12 і єдиний електродвигун, що забезпечує сукупну потужність 950 к.с. і 664 фунт-фут, тоді як P1 має 3,8-літровий V8 з подвійним турбонаддувом і один електродвигун, разом виробляючи 903 к.с. і 723 фунт-фути.
При вазі 3350 фунтів NSX є найлегшим у групі; споряджена вага становить 3450 фунтів, 3400 фунтів і 3700 фунтів для Ferrari, McLaren і Porsche відповідно. Тим не менш, цей розрив потужності означає, що NSX, ймовірно, залишиться в пилу (офіційні дані про продуктивність не оприлюднені).
Цей інший важливий показник ефективності, економія палива, також є підкиданням. Acura сказала, що це може надати NSX лише електричний режим роботи, але не підтвердив, чи це дійсно буде зроблено. LaFerrari не може працювати виключно на електриці, в той час як P1 і 918 мають запас ходу 6 миль і 18 миль відповідно, причому 918, як повідомляється, може розвивати 80 миль на годину в режимі EV.
Однак прямі порівняння між NSX та іншими гібридними суперкарами не зовсім справедливі, оскільки Acura буде набагато дешевшим. У той час як 918 Spyder зараз продається за 845 000 доларів, а LaFerrari та P1, як очікується, коштуватимуть понад 1 мільйон доларів кожен, очікується, що NSX коштуватиме менше 200 000 доларів.
Це ставить NSX у категорію суперкарів «початкового рівня» поряд з Audi R8, Ferrari 458 Italia та McLaren MP4-12C. Його гібридна силова установка зробить його єдиним у своєму класі.
Звичайно, щоб бути справді вірним своєму попереднику, новий NSX має бути більш ніж конкурентоспроможним. Він повинен встановити новий стандарт автомобільної досконалості. Чи має цей повнопривідний гібрид те, що потрібно? Дізнаємось у 2015 році.
Чи станете ви в черзі на NSX у 2015 році? Розкажіть нам у коментарях.
Рекомендації редакції
- Все, що вам потрібно знати про Rivian R1T
- Ось усе, що вам потрібно знати про OBD/OBD II, від ключів до діагностики
- Apple Car: що вам потрібно знати про проект Titan
- Все, що вам потрібно знати про GMC Hummer EV
- Все, що вам потрібно знати про новий Ford Bronco 2021 року
