Ford прагне отримати вигоду Mustang Mach-E популярності завдяки випуску меншої та доступнішої моделі в найближчі роки. Поки триває розробка, джерела компанії натякнули, що поки що безіменний автомобіль використовуватиме запчастини Volkswagen.
Особи, які приймають рішення по обидва боки Атлантики, вже планують шляхи розширення сімейства Mustang за межі добре відома дводверна модель і вищезгаданий кросовер Mach-E, за словами Мурата Гюлера, керівника Ford дизайнер. «Так, ми вже говорили про розширення, до якоїсь родини», — підтвердив він британському журналу. Авто Експрес.
Рекомендовані відео
Форд розробив власну платформу Mach-E спеціально для виготовлення електромобілів і він дуже модульний, але компанія використовуватиме свій зростаючий альянс із Volkswagen для створення меншої моделі з живленням від батареї. Німецька фірма має власну платформу MEB, призначену виключно для електромобілів, яка добре підходить для більш компактних автомобілів, таких як той, який Ford має на увазі як продовження Mach-E. Проте все, що бачать і торкаються водії, буде залежати від бренду.
Пов'язані
- Найдешевші електромобілі, які можна купити
- Ваш наступний автомобіль може мати вбудований TiVo
- Volkswagen ID.7 показує, що не кожен електромобіль повинен бути позашляховиком
«Дуже важливо, щоб у нас була достатня гнучкість, і важливо мати достатню диференціацію та ту продуктивність, яку ви очікуєте від Ford. Багато з цього було зроблено на початку переговорів з Volkswagen. За параметрами, які ми встановили, ми можемо створити чудовий Ford», — пояснив Тед Канніс, глобальний керівник відділу електрифікації Ford.
1 з 7
Використовуючи платформу MEB, Ford повинен запропонувати модель із заднім приводом і одним електродвигуном або повним приводом і двома двигунами (по одному на кожну вісь). Фірма матиме на вибір кілька варіантів акумуляторів, що є за курс у світі електромобілів. Канніс натякнув, що модель вийде як кросовер, так і буде більше Mach-E, ніж Mustang, але це не буде зменшена копія свого старшого брата. Він матиме різні пропорції та окремий дизайн.
Коментарі Ford ставлять більше запитань, ніж відповідають, і ми з нетерпінням чекаємо, щоб побачити, що команда розробників автомобілів створить на основі Volkswagen. Виробництво Mach-E заплановано на 2020 рік, тому менша модель, ймовірно, не надійде раніше 2021 року. Чи буде він продаватися в Сполучених Штатах, ще невідомо; ми знаємо, що один із майбутніх електромобілів Ford буде міською моделлю, розробленою насамперед для європейського ринку, де панують маленькі автомобілі.
Тим часом Volkswagen є нарощувати виробництво ID.3 розміру Golf, який має вийти в Європу в 2020 році. Це буде перший серійний автомобіль, побудований на архітектурі MEB. Концепція ID Buggy, яка привертає увагу Раніше в 2019 році компанія Digital Trends використовувала ту ж технологію під своїм кузовом, натхненним Meyers Manx. Інші моделі на базі MEB, які очікуються в салонах у найближчі роки, включають кросовер під умовною назвою ID.4, що зрештою буде виготовлено в США, а також довгоочікувану серійну версію концепту ID Buzz, присвяченого спадщині відбудеться світовий дебют у 2022 році.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Водії електромобілів Ford зможуть використовувати 12 000 Tesla Supercharger з 2024 року
- Ford Mustang Mach-E не просто дешевшає, він стає кращим
- Які бувають різні типи зарядних пристроїв для електромобілів?
- Плюси і мінуси покупки вживаного електромобіля
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
