Перші враження Rungu Juggernaut

Як засвідчив би будь-який завзятий гірський велосипедист, який займається змаганнями чи відпочинком, деякі умови місцевості обмежують використання їхнього велосипеда, навіть якщо вони мають високорозвинені навички чи фізичні здібності. Під час нещодавнього візиту на International Sportsmen’s Expo ми знайшли відповідь на ці, здавалося б, неприборкані умови траси: Електричний Джаггернаут Рунгу.

Бренд Rungu, заснований у 2010 році Стандартні верстати, LLC – сімейний бізнес у Сан-Клементе, Каліфорнія. Пітер Годлевскі та його батько заснували Standard Bearer Machines, LLC для розробки нових споживчих і промислових продуктів.

Одне з їхніх творінь, Rungu Trike, розпочалося як відповідь на місцеву проблему щодо того, як найкраще транспортувати дошки для серфінгу на пляж, і після випуску Juggernaut у березні 2016 року він швидко став одним із найбільш універсальний електричні велосипеди на ринку.

«Я займаюся серфінгом і живу поблизу всесвітньо відомого місця для серфінгу Trestles у південній Каліфорнії», — сказав Годлевскі Digital Trends. «Це державний парк, до якого можна дістатися лише пішки, на велосипеді чи скейтборді. Ви можете їздити на велосипеді до пляжу, але вам доведеться штовхати велосипед через м’який пісок півмилі, щоб дістатися до перерви. Я випробував велосипеди з товстими шинами, але виявив, що ними дуже важко керувати та носити дошку для серфінгу. Після кількох прототипів ми з татом придумали триколісну формулу, яка може добре тягнути дошку чи інше обладнання по дорозі, піску та снігу».

Оцінка Rungu

Стоячи без підтримки біля стенду експонента, 90-фунтовий Juggernaut виглядає як ідеальне поєднання мотокросового мотоцикла та джипа. Потужні передні шини розміром 26 дюймів на 4,8 дюйма встановлені на подвійні вилки з вуглецевої сталі, які керуються запатентована конструкція кріплення та виносу, герметичні гарнітури підшипників та ергономічні рукоятки Ergon для водія комфорт.

Рама виготовлена ​​з алюмінію 6061-T6 зі зміщеною геометрією шин, що забезпечує зазор для встановлення шин розміром до 4,8 дюйма. Точки кріплення на ходовій частині забезпечують всепогодний алюмінієвий корпус з порошковим покриттям для літій-іонного акумулятора велосипеда ємністю 12,5 А·год. Заднє колесо приводиться в рух трифазною втулкою Hi-Power Cycles 2017 Stryker потужністю 2 кВт, яка підтримує максимальну швидкість 20 миль на годину на відстані до 25 миль. У стандарті стверджується, що ця відстань може подвоїтися до 30 миль, якщо водій їздить у педалі під час гальмування.

Передній привід Juggernaut контролюється дросельною заслінкою, яка повертається вручну, як у мотоцикла, і ручним 7-швидкісним тригером Shimano Deore, що перемикається ззаду. перемикач. Безпека та комфорт Juggernaut забезпечується дисковими гальмівними системами на всіх трьох колесах і оновленою системою підвіски підсідельних штирів.

«Сьогодні більшість наших клієнтів розглядають двоколісні електричні велосипеди з товстими шинами як альтернативу Rungu Electric Juggernaut», — додав Годлевскі. «Поки вони не спробують Rungu, вони не оцінять, наскільки більшу стабільність пропонують два передніх колеса та наскільки важлива стабільність на бездоріжжі».

Висновок

Взяти Джаггернаут на тестову поїздку було не що інше, як хвилююче. Імпровізована тестова траса була сумішшю твердого пака та м’яких піщаних ділянок, які легко проходив подвійний передні шини, що забезпечує стабільність на м’якому піску, чого зазвичай не відчуває традиційна одна передня шина велосипед. Трохи незручне відчуття під час повороту швидко долається, а дросель надзвичайно чуйний.

Є також простота унікального дизайну Juggernaut, яка враховує економічність володіння цим трайком. Годлевскі хотів переконатися, що, окрім конструкції рами та рульової тяги, базовий велосипед компоненти є звичайними для інших стандартних велосипедів, а загальне технічне обслуговування можна виконувати будь-яким місцевим велосипедом механік.

Мотоцикли Rungu пропонують альтернативу всім любителям активного відпочинку, яким потрібно перевозити себе та обладнання на відстані від п’яти до десяти миль по різноманітній місцевості. UTV та квадроцикли є найпоширенішим рішенням, але вони більші та шумніші.

Враховуючи вибір між Quad та Rungu Electric Juggernaut, очікується, що багато хто виграє від нижчої вартості експлуатації, а також чистого та тихого доступу, який забезпечує Juggernaut.

«Ми розробляємо такі моделі, як версія 4 кВт, яка має вдвічі більшу потужність, ніж поточна версія, яку ми розробили для військових і правоохоронних органів», — сказав Годлевскі. «Ми очікуємо випустити покращену модель 2017 року зі збільшеними гальмівними роторами, дисковими гідравлічними гальмами та можливістю додати передню підвіску в якості оновлення».

Ще до того, як Standard Bearer Machines представить свої оновлені моделі, поточна версія цього триколісного електричний звір приборкує найважчі умови траси та змушує вас нестримно посміхатися від вуха до вухо.

Рекомендації редакції

• Harley-Davidson виходить у сегмент електровелосипедів із суббрендом Serial 1
• Стильно захищайте свій шолом за допомогою цього надрукованого на 3D-принтері велосипедного шолома

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.