Одним із найбільш помітних аспектів дизайну Speedfox AMP є те, що він насправді не дуже схожий на електровелосипед. Це тому, що компанія BMC створила карбонову раму для велосипеда, геометрія якої набагато ближча до традиційного гірського велосипеда. Рама складається з передньої та задньої трикутних конструкцій, які забезпечують більш жорстку та стабільну їзду, але не додають значної ваги. Рама також містить порожнисті труби, які були спеціально виготовлені для розміщення батареї, по суті, приховуючи один із ключових компонентів будь-якого електровелосипеда.
Рекомендовані відео
Speedfox оснащений акумулятором на 500 Вт-годин, який живить бортовий пристрій
Система приводу Shimano E-8000, яка сьогодні є однією з найефективніших на ринку. Він пропонує 250 Вт потужності та три допоміжні режими – Eco, Trail і Boost. На найвищому значенні двигун забезпечує 300-відсоткову допомогу педалі, що означає, що він пропонує до трьох разів кількість потужності, яку вершник вкладає в педалі, що полегшує підтримку швидкості та крутий підйом пагорби. Термін служби батареї залежить від того, яке налаштування використовується, при цьому режим Eco пропонує найдовші відстані, але з набагато меншим допоміжним допоміжним педалям.
BMC поєднав нову систему приводу з повною лінійкою компонентів Shimano, включаючи гальма, перемикачі, набір ланцюгів і задній перемикач. Вилку та підвіску надає Fox, шини – Maxxis, а втулки та диски – DT Swiss. Різноманітність інших частин надходить від власної внутрішньої команди розробників BMC.
Speedfox був розроблений, щоб бути швидким і стабільним на трасі. Велосипед має слабий кут голови та великий радіус дії, а також коротку ланцюгову штангу, що забезпечує спритність і швидкість під час підйому та спуску. Велосипед також оснащено новою системою підвіски, створеною спеціально для електровелосипедів, і він оснащений 29-дюймовими шинами, які допомагають йому перекочуватися через різноманітні перешкоди.
На жаль, подобається більшість інших електровелосипедів, Speedfox AMP все ще на важкій стороні. При вазі 48,5 фунтів він значно важчий за традиційний гірський велосипед, що може вплинути на загальну продуктивність досвідченого водія. Однак для тих, хто бажає прийняти додаткову масу, він повинен забезпечувати найшвидшу та найстабільнішу їзду на гірському електровелосипеді, який ми бачили досі.
Speedfox AMP має надійти на початку 2018 року. Остаточна ціна ще невідома. Дізнайтеся більше на bmc-switzerland.com.
Рекомендації редакції
- У 2021 році попит на ПК залишатиметься високим, але майбутнє виглядає не таким яскравим
- Огляд Propella 3.0 ebike: дешеві гострі відчуття
- Ось ваш перший погляд на нову лінійку електровелосипедів Harley-Davidson
- Електробелосипед Yamaha Wabash їздить по гравію, одноколійній доріжці тощо
- Wau виділяється на переповненому ринку електровелосипедів завдяки своєму запасу ходу в 60 миль
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
