Прямо зараз є велосипед без смогу поки що лише концепція, але це досить біса інтригуюче, яке вже привернуло наш інтерес. «Він ще в розробці, але як і у нас Башта без смогу, він всмоктує брудне повітря та випускає чисте повітря поблизу себе», – сказав творець Даан Русгорде Digital Trends.
Рекомендовані відео
Вежа звільнення від смогу, про яку згадує Русгаарде, — це 23-футова споруда, що працює на вітрі, яка, по суті, функціонує як гігантський очищувач повітря. У дослідженні, проведеному Технологічним університетом Ейндховена, було встановлено, що технологія, використана для вежі без смогу, видаляє до 70 відсотків споживаних PM10 і до 50 відсотків PM2,5 — два забруднювачі, які сприяють смог. У відкритому полі за тихої погоди Smog Free Tower здатна спричинити зменшення смогу на понад 20 метрів навколо себе.
Ідея Roosegaarde полягає в тому, щоб тепер використовувати цю технологію в русі за допомогою велосипеда, який випускає позитивно заряджені іони в повітря, які потім захоплюють забруднюючі речовини та всмоктують їх назад усередину. «Це відображає наше прагнення активізувати нові рішення разом з громадянами, виробниками, неурядовими організаціями та урядами для міста, вільного від смогу», — продовжив він. «Велосипед без смогу разом із вежею без смогу та Ювелірні вироби без смогу, є частиною більшого проекту без смогу. Більше концепцій буде додано під час подорожі».
В даний час Roosegaarde сказав, що команда працює над прототипом, який вона буде розробляти з партнером у Китаї та Нідерландах. Одна з можливостей полягає в тому, що велосипед використовуватимуть у місцевих програмах велопробігу в Китаї, таких як Mobike. Немає жодної інформації про те, коли він може бути доступний як комерційний продукт, який зможуть отримати міжнародні клієнти, але, сподіваюся, ми не будемо чекати надто довго.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
