Кілька років тому, Байдарка Ору став улюбленець краудфандингової сцени коли він представив легкий складаний човен, який можна було зберігати в шафі та легко транспортувати на воду та з води. На інноваційний дизайн компанії сильно вплинуло японське мистецтво орігамі, яке послужило керівництвом для перетворення плоского шматка пластику на повністю функціональний каяк. Тепер, здається, Oru має невелику конкуренцію на ринку орігамі, натхненному новинкою Онак 2.0 намагається застосувати подібну формулу до складного каное.
Каное нещодавно запущений на Kickstarter і, на перший погляд, багато в чому нагадує каяк Oru. Обидва виготовлені з напівпрозорого білого пластику схожої форми та дизайну. Вплив орігамі також легко помітити на обох човнах, надаючи їм унікальний вигляд, який підтримує як форму, так і функцію. Однак, хоча модель Ору — це каяк до глибини душі, із закритою кабіною та традиційним низьким положенням для сидіння, Onak 2.0 має зовнішній вигляд класичного каное, включаючи підняті сидіння, які допомагають гребцям сидіти над водою.
Рекомендовані відео
Onak 2.0, названий «каное для всіх», розроблений таким чином, щоб бути легким, його легко транспортувати та ще легше зберігати. Його вага становить лише 33 фунти, а коли він не використовується, його можна скласти та катати на візку, що входить у комплект. У такому вигляді човен має лише 48,4 дюймів у довжину та 16,9 дюймів у ширину, що дозволяє легко транспортувати його в багажнику автомобіля та ховати під ліжком, коли ви повертаєтеся додому.
Пов'язані
- Ця байдарка, натхненна орігамі, настільки мала, що ви можете помістити 3 у свій багажник
- Натхненний орігамі, новітній складаний каяк Oru створений для вас і вашого друга
Ой! Не вдалося завантажити цей відеоплеєр
Повідомляється, що збірка Onak 2.0 займає всього кілька хвилин, і коли цей процес завершується, каное розтягується на 15 футів у довжину та близько 2,5 футів у ширину. Ці розміри повинні допомогти забезпечити високий рівень стабільності в різних водних умовах, тоді як поліпропілен композитний матеріал, який використовується в конструкції корпусу човна, полегшить веслувальникам ковзання по воді, теж. Цей самий матеріал, розроблений дизайнерами Onak, вважається міцнішим за алюміній, але при цьому забезпечує гнучкість, необхідну для поломки каное після дня, проведеного на воді.
Команда Onak 2.0 сподівається зібрати 56 738 доларів, щоб запустити каное у виробництво. У разі успіху вони планують розпочати поставки складного човна в квітні 2019 року за ціною приблизно 1930 доларів. Залежно від обраного пакету, прихильники ранніх пташок можуть заощадити кілька сотень доларів, забронювавши власне каное зараз. Як завжди, варто розуміти ризики, пов’язані з будь-якою краудфандинговою кампанією щоразу, коли ви обіцяєте свою підтримку будь-якому проекту.
Рекомендації редакції
- DLSS 2.0 від Nvidia забезпечує підвищену частоту кадрів без розмитих текстур
- Nissan ProPilot 2.0: водіння по шосе без рук, ось і ми
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
