Огляд Aston Martin Rapide S 2015 року

2015 Aston Martin Rapide S

MSRP $203,295.00

Деталі оцінки

«Спроектований і сконструйований із пристрастю, Aston Martin Rapide S є спеціально створеним витвором автомобільної досконалості».

плюси

• Цей безжальний лемент V12
• Приголомшливий силует
• Неймовірна стабільність на швидкості
• Блискавичне перемикання передач
• Одна з найкрутіших кабін, коли-небудь створених

мінуси

• Видимість може бути проблемою
• Інформаційно-розважальна система потребує оновлення

Щоб правильно оцінити, чи Rapide S від Aston Martin є чимось більшим, ніж просто чудовою фігурою, потрібно зрозуміти мету його створення. Коли британський автовиробник вперше представив серійну версію Rapide у 2010 році, він мав застереження: це був чотиридверний спортивний автомобіль, а не седан. Таким чином, порівнювати Rapide S з високопродуктивними седанами з Німеччини та Японії означає повністю упустити суть.

На щастя, практично кожна функція Rapide S 2015 року прояснює вищесказане, від низької посадки до силуету купе, до чотирьох індивідуальних спортивних ковшеподібних сидінь і до динаміки водіння; кожен елемент говорить про те, що враження від водіння та естетика автомобіля є головними.

Пов'язане посилання:Aston Martin планує конкурента Tesla Model S з 800-сильним Rapide EV

У 2015 році Aston Martin доповнив оновлений дизайн моделі (оновлений у 2014 році) більшою порцією продуктивності завдяки оновленому двигуну V12 і восьмиступінчастій автоматичній коробці передач ZF зі швидким перемиканням передач. Як наслідок, Rapide S є водночас більш приємним щоденним водієм і ентузіазмом, який допомагає розвивати швидкість.

Інтрига є стандартною

Для автомобільних ентузіастів транспортні засоби всіх категорій можуть слугувати темою для розмови, але для пересічного Джо потрібно щось справді видатне, щоб викликати більше, ніж мимічний інтерес. Звичайно, будь-який старий суперкар може змусити когось подвійно сприйняти, але довгі погляди, насуплені брови та розпущені щелепи зарезервовані для автомобілів, які надихають на запитання.

Безсумнівно, зовнішнього вигляду Rapide S достатньо, щоб привабити натовп. Його нескінченний капот, видатна решітка радіатора, елегантна форма, 20-дюймові ковані легкосплавні диски та акценти з вуглецевого волокна передають його престиж і преміальну ціну, але на відміну від показного суперкари, Rapide S виглядає ексклюзивно без ефекту розширення грудей.

У той час, коли я користувався Aston Martin Rapide S, усілякі люди підходили до автомобіля на стоянках, заправних станціях і в гаражах торгових центрів, щоб задовольнити свою цікавість. Кожен знав, що чотиридверний спортивний автомобіль був особливим, але більшість не знали, що з ним робити консенсусу, що це було «красиво». Цікаво, що майже таким же поширеним, як і питання «що це таке», було питання «що ти робиш?» запит.

Частота останнього запитання спочатку мене здивувала, але коли я розглянув Rapide S унікальної позиції на ринку, стало зрозуміло, що автомобіль одразу зробив свого власника таким же інтригуючим. Хто купує щось із такою специфічною функціональністю, коли є більш практичні та універсальні автомобілі? Споживачі з відповідними коштами можуть вибрати трохи швидші седани, швидший спортивний автомобіль або щось із розкішнішим (і зручним) інтер’єром, але для деяких Rapide S пропонує невимовне привабливість.

Автомобіль Aston Martin Grand Tourer має потужний V12, салон винищувача та чуттєві вигини, що приваблює власників, які розуміють пристрасть, що лежить в основі його створення, і тому повинен жити з подібною пристрастю у своєму житті та кар’єрі.

Великий тур із G Force

Неможливо запалити 6,0-літровий V12 Rapide S, не відчувши невеликого хвилювання. Ганебно відомий чуттєвий V12 звучить так само приємно з додатковою парою дверей і сидінь між вами та вихлопними отворами. Aston Martin відсунув свій двигун якомога далі, щоб досягти майже ідеального розподілу ваги 49:51, але як додаткова перевага, ви відчуваєте, ніби ваші ноги відпочивають на вершині жахливої ​​силової установки, посилаючи озноб хребет.

Коли оберти наростають до червоної лінії Rapide S у 6650 об/хв, вихлоп відкривається, щоб випустити один із найприємніших звуків двигуна, які я коли-небудь чув. За звичайних умов водіння восьмиступінчаста коробка передач ZF (Touchtronic III) економить паливо, водночас інтелектуально надаючи оператору доступ до достатньої потужності для раптових сплесків прискорення. Якщо вам потрібна більша продуктивність або якщо ви просто відчуваєте потребу виразити себе за допомогою двигуна Aston V12, увімкніть режим «Sport», який утримує кожну передачу та значно пришвидшує відгук на газ. Розгін від 0 до 60 миль/год відбувається за ефективні 4,2 ​​секунди на шляху до вражаючої максимальної швидкості 203 милі/год. Потужне прискорення Rapide S частково пояснюється спорядженою вагою 4378 фунтів.

Не бійтеся, якщо ви мчитесь до рогу. Rapide S оснащений 400-міліметровими шестипоршневими передніми та 360-міліметровими чотирипоршневими задніми гальмівними супортами, які забезпечують максимальний рух вперед. Після того, як ви скинете небажану швидкість, ви зможете насолоджуватися однією з найстабільніших налаштувань підвіски. Подвійні поперечні важелі спереду та ззаду встановлюють Rapide S як кріплення G, тоді як гідравлічне рульове керування «Servotronic» ідеально передає, як поводяться шини в середині повороту.

Зсередини салону всі чотири пасажири зручно розташувалися в незалежних спортивних ковшах із щільною опорою. Водій і передній пасажир можуть самостійно запрограмувати кліматичні уподобання, тоді як пасажири на задніх сидіннях повинні досягти компромісу. Повнорозмірним дорослим важко буде сидіти на задніх сидіннях під час тривалих поїздок, але, як шість футів чоловіка, мені вдалося вмістити достатньо місця для голови та ніг за моїм сидінням водія.

Майлз Бренман/Цифрові тенденції

Хоча я можу запропонувати вибрати інших супутників, якщо ваші задні пасажири віддадуть перевагу альтернативному розваги, ніж V12 потужністю 552 кінські сили, крутним моментом 465 фунт-фут, розважальна система з подвійним монітором на задніх сидіннях доступний. Усі чотири пасажири також отримають підігрів сидінь із вентиляцією, доступною для додаткових інвестицій. У стандартній комплектації оздоблений шкірою інтер’єр, доповнений чорними акцентами, елементами обробки з вуглецевого волокна та матовим алюмінієм. Інформаційно-розважальна система виглядає застарілою, з меншим екраном з обмеженими функціями, але керувати системою досить просто. Аудіофіли оцінять аудіосистему Bang & Olufsen із 12 динаміками, які забезпечують звук преміум-класу потужністю 600 Вт.

У своїй найбільш гнучкій підвісці Aston Martin Rapide S плавний і стабільний на будь-якій швидкості. Натискання кнопки адаптивних амортизаторів заспокоює спорткар і посилює керованість. Всередині їзда ніколи не була різкою, але я знайшов кілька виправдань, щоб залучити режим натягнутої підвіски під час вуличної їзди; стандартний режим водіння більш ніж здатний впоратися з агресивними поворотами.

Під час круїзу очікуйте, що Rapide S поверне 14 миль на галлон у місті та 22 милі на годину на шосе, що можна пояснити розумно налаштованою картою передач коробки передач. Проїхати навіть 17 миль на галон із 6,0-літровим V12 — це подвиг.

Ціна пристрасті

Набір аксесуарів DT

Покращуйте свою гру за допомогою цих аксесуарів, підібраних редакторами DT:

Breitling Transocean Chronograph 38 ($3180)

Тепер, коли у вас є стильний на вигляд автомобіль, придбайте такий стильний аксесуар, як годинник Breitling Chronograph.

Victorinox Spectra 2.0 ($323)

Спортивний Grand Tourer заслуговує високоякісного багажу, а Victorinox Spectre 2.0 є одночасно шикарним і міцним.

Чоловічі шкіряні ботильйони Giorgio Armani на бічній блискавці ($240)

Коли ви викинете ноги зі свого Rapide S, глядачі звернуть увагу, тож одягніть собі пару шкіряних ботильйонів Georgio Armani.

Зрозуміло, що Aston Martin Rapide S створила команда пристрасних дизайнерів та інженерів, і їхня праця коштує недешево. Rapide S 2015 року стартує з 203 295 доларів, що набагато більше, ніж, мабуть, його єдиний конкурент, Porsche Panamera Turbo за 141 300 доларів. Хоча Panamera може зрівнятися з Rapide S з точки зору продуктивності, її просто не можна порівнювати зі стилем або характером Aston.

Ті, хто планує подорожувати дводверними автомобілями від Bentley, Mercedes-Benz і Rolls Royce, можуть знайти Rapide S якнайкраще поєднання продуктивності та стилю. Подібним чином покупці суперседана, які готові пожертвувати частиною корисності, можуть оцінити властивості Rapide S, вирощені спортивним автомобілем.

Зрештою, Aston Martin Rapide S є втіленням естетичної краси, величезної потужності та індивідуальності, розробленої тими, хто цінує його ручну роботу, і для тих, хто цінує його привабливість. Це чотиридверний спортивний автомобіль без виправдань для власників, які також обходяться без них.

Максимум

• Цей безжальний лемент V12
• Приголомшливий силует
• Неймовірна стабільність на швидкості
• Блискавичне перемикання передач
• Одна з найкрутіших кабін, коли-небудь створених

мінімуми

• Видимість може бути проблемою
• Інформаційно-розважальна система потребує оновлення

Рекомендації редакції

• Огляд першого приводу Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: високопродуктивний плагін
• Найкращий Aston Martin усіх часів
• Aston Martin DBX 2021 ідеально підходить для агента 00 із сім’єю
• Aston Martin переходить від чотирьох коліс до двох з мотоциклом AMB 001
• Якщо ви хочете найновіший суперкар Aston Martin, вам доведеться спочатку купити класичний