Коли він дебютував на Детройтському автосалоні 2014 року, Концепт Infiniti Q50 Eau Rouge здавалося ідеальним рецептом. Комбінуючи кишки Nissan GT-R з кузовом невеликого розкішного седана Infiniti, Eau Rouge став гучною відповіддю на розкішні хот-роди від Audi, BMW, Mercedes-Benz, Cadillac, Lexus і Volvo.
Оскільки все на ньому базувалося на виробничих компонентах, навіть здавалося ймовірним, що Eau Rouge зрештою досягне виставочних залів. І Infiniti деякий час демонструвала прототип, хоча тепер ми дізналися, що він, очевидно, не планує робити нічого іншого. Eau Rouge мертвий, сказав віце-президент Infiniti Франсуа Гупіль де Буй автомобіль журналу в інтерв’ю на Франкфуртському автосалоні 2015 року.
Рекомендовані відео
«Це було надто дорого. Це було все", - сказав Буй. Він зазначив, що автовиробник подивився на прогнози продажів і вирішив, що випуск цієї спеціалізованої моделі у виробництво просто не вартий інвестицій.
Головною перевагою Eau Rouge було використання 3,8-літрового двигуна V6 з подвійним турбонаддувом від GT-R. 560 кінських сил і 442 фунт-фут крутного моменту на колеса завдяки вдосконаленому повному приводу Nissan система. Але жоден із цих компонентів не є особливо дешевим у виготовленні. Двигуни GT-R збираються вручну в чистій кімнаті відданими будівельниками, які роками навчаються цій роботі.
Це може бути добре для суперкара обмеженого виробництва вартістю 100 000 доларів, але збільшення обсягу шляхом представлення другої моделі могло б ускладнити ситуацію. Mercedes-Benz вдалося значно збільшити потужність своїх двигунів AMG, виготовлених вручну, але це не обов’язково той трюк, який має сенс для кожного автовиробника.
Погіршення відносин між Infiniti та спонсорованою командою Red Bull Racing Формули-1 також могло послабити ентузіазм щодо Q50 з двигуном GT-R. Автомобіль названо на честь відомого повороту на трасі Спа-Франкоршам у Бельгії та Infiniti підкреслив зв'язок з Red Bull в акціях.
Але це було тоді, коли Red Bull домінував у F1. Зараз команда бореться, і це так звинувачуючи гібридні силові агрегати, які постачає материнська компанія Infiniti Renault через відсутність успіху. Розкол між Infiniti та Red Bull здається ймовірним, що робить конотації Q50 Eau Rouge F1 проблематичними для бренду.
Хоча Eau Rouge може бути мертвий, Infiniti все ще може створити більш спортивний Q50. Віце-президент Буй сказав, що Infiniti обмірковує продуктивний суб-бренд у дусі AMG або BMW M, і що розглядається все, від високопродуктивного дизеля до спрощених легких автомобілів.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
