Проточні батареї: вирішення проблеми відключення світла в Каліфорнії

Що стосується електрики, то в Каліфорнії справи гірші, ніж у більшості штатів. Тут проживає більше жителів, які споживають електроенергію, ніж будь-де в країні, і коли попит на електроенергію різко зростає (часто під час літня спека), держава іноді не в змозі забезпечити всіх цих жителів електроенергією. З цієї причини енергетичні органи Каліфорнії час від часу впроваджуватимуть планові відключення електроенергії, відомі як постійні відключення. Якщо ви коли-небудь потрапляли в 100-градусну спеку без кондиціонера, ви знаєте, що це не ідеально.

Одним із способів є Каліфорнія планування Щоб вирішити цю проблему, потрібно встановити великі акумуляторні мережі, які, як сподіваються державні чиновники, забезпечать роботу під час екстремальних погодних умов. Ці батареї можна заряджати від зростаючої мережі сонячних панелей і вітряних турбін штату, і вони можуть працювати, коли є дефіцит енергії для постачання електроенергії.

Але батареї, які будує Голден Стейт, не ті самі, що ви знайдете у своєму

Натомість держава інвестує в низку проточних батарей. Проточна батарея – це велика мережева батарея, яка зберігає енергію в електролітних рідинах, на відміну від твердих електродів, таких як літій-іонні. Ці батареї можуть видавати електроенергію довше, ніж літій-іонні батареї, і вони мають багато інших переваг.

Пливе за течією

Джо Вортінгтон, директор із комунікацій компанії Invinity Energy Systems, що займається виробництвом проточних батарей, говорить він співпрацює зі штатом Каліфорнія, щоб показати, чому проточні батареї є кращим варіантом для акумуляторів сітки. «Ми отримали фінансування чотирьох проектів від Каліфорнійської енергетичної комісії», — каже Вортінгтон.

Вортінгтон каже, що літій-іонні батареї максимально розряджаються протягом чотирьох годин, а літій-іонні системи зазвичай навіть не мають такої ємності. Проточні батареї, які виробляє Invinity, можуть вийти за рамки цього, оскільки, каже Вортінгтон, ви можете просто додати більше електроліту в проточну батарею, щоб вона довше тримала заряд. В даний час компанія має a 10-годинна батарея працюючи на пожежній станції на території індіанців у Каліфорнії.

Окрім довговічності, однією з переваг проточних акумуляторів є те, що вони, по суті, «не розкладаються», каже Вортінгтон, і їх можна майже повністю переробити. Літій-іонні батареї відомі важко переробляти.

«Літій-іонний акумулятор працює близько семи років. Потокової батареї вистачає на 20», — каже Вортінгтон. «Якщо ви збираєтеся мати його на своєму сайті протягом 20 років, вам доведеться купувати цю літієву батарею, можливо, вдвічі більше. Ви матимете таку саму проточну батарею, яку придбали в перший день 20 року».

Єдиним недоліком проточних батарей є їх розмір. Вони набагато більші за літій-іонні батареї, тому Вортінгтон каже, що вони найкращі для енергетичних мереж, а не для автомобілів чи інших речей, які потрібно пересувати. За ціною проточні батареї наздоганяють літій-іонні акумулятори, які за останні роки стали досить дешевими.

«Сьогодні ми, ймовірно, приблизно співмірні з літій-іонними на основі попередньої вартості», — каже Вортінгтон. «Коли ви дійдете до масштабних проектів… сьогодні літій-іонні безперечно мають перевагу лише тому, що вони мають величезний глобальний ланцюжок поставок, і ми все ще розширюємо масштаби як бізнес».

Бізнес великих акумуляторів

Майкл Грейвлі, заступник керівника відділу енергетичних досліджень і розробок Каліфорнійської енергетичної комісії, розповідає Digital Trends, що Каліфорнія дуже зацікавлена ​​в технології проточних акумуляторів і сподівається показати ринку, що вони варті уваги інвестиції.

«Проблема полягає в тому, що зараз небагато технологій, які так далеко просунулися в комерційному процесі, як літій-іонні», — каже Грейвлі. «Є розуміння того, що нам потрібно більше чотирьох годин зберігання, і це залежить від того, скільки, але ніхто не знає».

Грейвлі каже, що проточні батареї, ймовірно, є «новою технологією» в цьому просторі, і він вважає, що незабаром вони можуть бути дешевшими та одночасно живити речі довше, ніж літій-іонні системи. Він каже, що вони працюватимуть над демонстрацією корисності цієї технології протягом наступних кількох років, поки технологія стане більш утвердженою в комунальній галузі.

Акумулятор, який може тримати заряд довше, незабаром може бути дешевшим, підлягає переробці та має довший термін служби, ніж літій-іонний, безперечно, привабливий. Літій-іонний не буде замінений найближчим часом, коли мова йде про живлення побутової електроніки та електроніки транспортних засобів, але це може стати менш сприятливим варіантом для зберігання енергії в не дуже віддаленому майбутнє. Це допоможе державам впоратися з екстремальними погодними умовами та допоможе забезпечити надходження електроенергії, коли не світить сонце або не дме вітер.

Рекомендації редакції

• Образ-розпізнавання А.І. має велику слабкість. Це може бути рішенням
• Літій-іонний – це лише початок. Ось погляд на майбутнє акумуляторів
• Земля має проблему харчових відходів. Чи можуть допомогти гігантські холодильники на сонячних батареях?
• Гігантська нова сонячна ферма в Техасі використовуватиме сонячні промені для... варіння пива?
• Вихід у відкритий космос успішний, оскільки астронавти оновлюють батареї на МКС

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.